　　沙石具有強(qiáng)的“漲箱”特點(diǎn)，尾門(mén)強(qiáng)度不足很容易會(huì)被擠壓變形。為此，該款輕量化自卸半掛車(chē)的尾門(mén)采用了井字型加強(qiáng)，并且設(shè)置了雙層鉤，足以滿(mǎn)足標(biāo)載沙石運(yùn)輸?shù)囊?。自卸?chē)的工作環(huán)境一般都比較惡劣，泥水路況難以避免。為此，這輛掛車(chē)采用了整體式鋁合金擋泥板，能大程度減少飛濺的泥水臟污車(chē)體，或者影響后方車(chē)輛行人的視線(xiàn)。除此之外，鋁合計(jì)材質(zhì)還有著強(qiáng)的抗腐蝕性，這一點(diǎn)是普通鐵質(zhì)擋泥板無(wú)法比擬的。

　　后翻自卸式半掛車(chē)適用于煤炭、礦石、建筑物料等散裝零散貨物的運(yùn)輸。自卸半掛車(chē)按用途可分為兩大類(lèi):一類(lèi)屬于非公路運(yùn)輸用的重型和超重型自卸掛車(chē)主要承擔(dān)礦山、工程等運(yùn)輸任務(wù)，通常和挖掘機(jī)配套使用。
九江9.5米一體后翻自卸半掛車(chē)價(jià)格

溫馨提醒：此價(jià)格為行業(yè)參考價(jià)格或者定金，具體價(jià)格電話(huà)聯(lián)系。
　　為打造梁山骨架后翻自卸半掛車(chē)國(guó)內(nèi)掛車(chē)企業(yè)，公司引進(jìn)了高、精、尖的設(shè)備，采用先進(jìn)的加工工藝，選用原材料及零部件生產(chǎn)制造的、倉(cāng)柵車(chē)、低平板運(yùn)輸車(chē)、集裝箱運(yùn)輸車(chē)、自卸車(chē)系列，120余種產(chǎn)品均達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平、產(chǎn)品全國(guó)二十多個(gè)省，300余個(gè)市、縣、區(qū)、深受廣大客戶(hù)的好評(píng)。面對(duì)我國(guó)《超限運(yùn)輸車(chē)輛行駛公路管理規(guī)定》的不斷改革，公司向廣大客戶(hù)朋友們推出了一系列半掛車(chē)以舊換新業(yè)務(wù)。
　　是常用的運(yùn)輸機(jī)械。簡(jiǎn)介:發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)及駕駛室的構(gòu)造和一般載重汽車(chē)相同。車(chē)廂可以后向傾翻或側(cè)向傾翻，通過(guò)操縱系統(tǒng)控制活塞桿運(yùn)動(dòng)，以后向傾翻較普遍，推動(dòng)活塞桿使車(chē)廂傾翻。少數(shù)雙向傾翻。高壓油經(jīng)分配閥、油管進(jìn)入舉升液壓缸

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