　　該產(chǎn)品的質(zhì)量可靠，用途廣泛，已成為中、長途車輛的車型。主要適用于中重型及散裝貨物的中長途運(yùn)輸，所運(yùn)輸貨物的適用性強(qiáng)。整車采用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)軟件進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)而成，根據(jù)車輛承載質(zhì)量要求對(duì)車架進(jìn)行有限元分析，科學(xué)設(shè)計(jì)、合理分載。車橋、輪胎及其它配套外購件均為國內(nèi)生產(chǎn)廠家所生產(chǎn)。

　　3、工藝精良:主要部件采用先進(jìn)設(shè)備加工而成，縱梁有全自動(dòng)埋弧焊接而成，采用裝配機(jī)進(jìn)行輪軸、鋼板簧的罐式后翻自卸半掛車裝配。
白銀9米罐式后翻自卸半掛車價(jià)格

溫馨提醒：此價(jià)格為行業(yè)參考價(jià)格或者定金，具體價(jià)格電話聯(lián)系。
　　車貨總質(zhì)量中符合公路承載能力認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)的重量部分暫按正常裝載計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)收（0.09元/噸公里計(jì) 收）；超出公路承載能力認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)30%的重量部分暫按基本費(fèi)率收取車輛通行費(fèi)；超過公路承載能力認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)30%以上的重量部分，暫按基本費(fèi)率的3倍線性遞增至5倍計(jì)重收取車輛通行費(fèi)；超過公路承載能力認(rèn) 定標(biāo)準(zhǔn)100%以上的重量部分，暫按基本費(fèi)率的5倍計(jì)重收取車輛通行費(fèi)。
　　2、車廂特點(diǎn) 重型系列車廂側(cè)板、前板、后板標(biāo)準(zhǔn)配置為田字格式，廂體采用寬筋結(jié)構(gòu)，強(qiáng)度高，耐沖擊，外形美觀。車廂配置防脹裝置，后面門選裝雙鉸軸鉸鏈，有效防止變形。后面門鎖緊機(jī)構(gòu)鎖緊力大，可靠性好，選裝罐式后翻自卸半掛車掛鉤。

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