隨車吊（隨車起重運輸車）慎重選型徐工汽車吊起重機由底盤和起重作業(yè)兩大部分組成，起重作業(yè)部分是整車的核心所在，主要由起升機構(gòu)、變幅機構(gòu)、伸縮機構(gòu)、回轉(zhuǎn)機構(gòu)及支腿部分組成，全部為液壓驅(qū)動，由發(fā)動機提供動力。@
徐工G型16噸五節(jié)前四后八解放隨車吊14噸解放隨車吊這是一款不常用的底盤－解放隨車吊底盤，我也不知道為什么？只知道發(fā)動機是大柴或錫柴，底盤產(chǎn)地北方，所以只有北方地區(qū)購買解放車型多些，但是也有其它地區(qū)買的也有，因為了解此款底盤扎實。
14噸前四后八解放隨車吊的配置：發(fā)動機兩款360馬力和320馬力錫柴，變速箱九檔，457后橋，11.00R20型，電動液壓舉升、VOSS接頭、400L油箱、駕駛室四點空氣懸置、電子手油門、發(fā)動機體現(xiàn)10萬公里長換油周期、T-box1.1、安全帶佩戴提醒、制動器襯片更換報警、右轉(zhuǎn)彎音響提示、車輛限速89km/h、預(yù)留遠程啟停功能線束接頭。車廂你想怎么做面議。
前四后八隨車吊選吊標(biāo)準：一般來說四軸車配16噸左右的吊機，但有的用戶想拉貨為主，就配的吊機小些，因四軸車總質(zhì)量31噸，配小吊機相對輕些自重；但有用戶相反，想吊貨重些，配吊16噸18噸20噸可以吊工地塔吊等等。來專業(yè)廠家，找對銷售經(jīng)理，配一款適合的解放隨車吊，你的來電，廠家為你服務(wù)。
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@隨車吊（隨車起重運輸車）根據(jù)經(jīng)濟狀況及工地要求選擇合適噸位的產(chǎn)品，選型關(guān)系到其設(shè)備的利用及其所帶來的效益，用戶在選用起重機之前應(yīng)仔細考慮經(jīng)常用到的工況要求，結(jié)合當(dāng)?shù)氐脑O(shè)備擁有狀況，根據(jù)經(jīng)常所需起重貨物的質(zhì)量選擇汽車起重機的大額定起升質(zhì)量。在選擇大額定起質(zhì)量時要適中，從安全角度考慮需要有一定的盈余，也不宜過大，過大將造成經(jīng)濟上的壓力和設(shè)備利用率較低，使汽車起重機的運行成本增高。@
@隨車吊（隨車起重運輸車）選購關(guān)鍵（1）底盤。國內(nèi)汽車起重機主要采用自制底盤以及少量的進口底盤（QY25t以上）和通用二類底盤（QYl6t以下），進口底盤在國內(nèi)各項服務(wù)還沒有完全跟上，選擇受到了一定的局限。通用底盤一般選擇東風(fēng)二類底盤，技術(shù)基本趨于成熟。國內(nèi)自制底盤主要有半駕和全駕兩種，由于汽車起重機大部分在戶外進行起重作業(yè)，產(chǎn)品的承載能力、穩(wěn)定性和通過性能十分重要。底盤作為汽車起重機的動力之源，不管是行駛還是起重作業(yè)都必須保證具有良好的動力，必須考慮到發(fā)動機額定輸出功率、額定輸出扭矩及產(chǎn)品排放標(biāo)準。另外，變速器、車橋、轉(zhuǎn)向機構(gòu)、離合器和懸掛裝置等配置也是必須考慮的因素。國內(nèi)廠家底盤技術(shù)在不斷成熟，越野型底盤也已面世。與此同時，在產(chǎn)品的駕乘舒適性上，有的廠家產(chǎn)品吸收了國外先進技術(shù)，產(chǎn)品多數(shù)是無級變速，配合豪華流線型全駕駛室以及駕駛室內(nèi)部的個性化設(shè)計，在駕乘舒適性上有了較大的提高。@
@隨車吊（隨車起重運輸車）（2）上車部分。上車部分主要包括伸縮機構(gòu)、起升機構(gòu)、變幅機構(gòu)和回轉(zhuǎn)機構(gòu)等，是整車實現(xiàn)起重功能的核心。隨著汽車起重機技術(shù)的飛速發(fā)展，越來越多的先進技術(shù)被采用，起重能力也不斷增大，技術(shù)也日臻成熟。目前國內(nèi)產(chǎn)品的伸縮機構(gòu)主臂由2節(jié)至5節(jié)，有四邊形和六邊形截面兩種，并在朝著橢圓形吊臂方向發(fā)展。六邊形截面較四邊形截面先進、受力結(jié)構(gòu)合理，同等截面積的力學(xué)性能有較大提高。主臂伸縮方式主要有單缸伸縮、單缸帶第一節(jié)或第二節(jié)同步伸縮機構(gòu)伸縮，雙缸帶2節(jié)同步伸縮機構(gòu)伸縮。@
(9)：如何在驗車時剎車輕松過關(guān)：將ABS泵上的控制線束插頭拔下即可，完事后再插上，并不影響正常使用，抽空到維修站消除故障碼。@
@(10)：如何放置車上不常用但必須攜帶的東西：打開后備箱看看備胎就知道了，那里是大的儲物格。
(11)：如何改善車內(nèi)空氣流通及除霜效果：將粉塵過濾濾芯(發(fā)動機倉內(nèi))換成同樣大小的海綿，既增加了進風(fēng)量，又可拆洗再用，而且冬季車內(nèi)除霜特快，跑長途就不必開風(fēng)機了，同時省油。@
@(12)：如何保持離合器長久輕松：每次換剎車油時請維修人員從離合器分泵處放出廢油。因為離合器和剎車使用的是同一個儲油杯，可能有難度，但又是應(yīng)該做的。
(13)：當(dāng)你感覺到剎車不如以前好用怎么辦：在等紅燈時用大力踩幾腳剎車，即可見效。@
@隨車吊（隨車起重運輸車）發(fā)動機水泵檢修步驟 確保發(fā)動機正常工作
水泵是汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的重要構(gòu)成部分之一，水泵的作用是通過對冷卻液進行加壓，保證其在冷卻系中循環(huán)流動，加速熱量的散發(fā)。作為一個長期運轉(zhuǎn)的裝置，使用過程中，水泵也會出現(xiàn)故障的，如何對這些故障進行檢修呢?
檢查泵體及皮帶輪有無磨損及損傷，必要時應(yīng)更換。檢查水泵軸有無彎曲、軸頸磨損程度、軸端螺紋有無損壞。檢查葉輪上的葉片有無破碎、軸孔磨損是否嚴重。檢查水封和膠木墊圈的磨損程度，如超過使用限度應(yīng)更換新件。檢查軸承的磨損情況，可用表測量軸承的間隙，如超過0.10mm,則應(yīng)更換新的軸承。@
@隨車吊（隨車起重運輸車徐工汽車吊配件-吊臂的變幅由1根或2根前置式雙作用油缸驅(qū)動。起升機構(gòu)一般采用液壓變量馬達通過行星減速機驅(qū)動帶槽卷筒實現(xiàn)起升與下降作業(yè)。小噸位一般只采用單卷揚，QYl6t以上產(chǎn)品一般都配有主、副卷揚，主、副卷揚機構(gòu)可分別單獨控制?；剞D(zhuǎn)機構(gòu)由液壓馬達通過擺線針輪減速機驅(qū)動其輸出軸上的小齒輪繞固定在車架上的回轉(zhuǎn)支承內(nèi)齒圈轉(zhuǎn)動，從而帶動轉(zhuǎn)臺上各機構(gòu)做360°全回轉(zhuǎn)運動。在所有機構(gòu)運行過程中，液壓系統(tǒng)起著至關(guān)重要的作用，液壓系統(tǒng)的關(guān)鍵件包括主液壓泵、主控制閥、支腿操縱閥、主副卷揚和回轉(zhuǎn)減速機等，主液壓泵由底盤發(fā)動機驅(qū)動，主控制閥分別控制回轉(zhuǎn)、伸縮、變幅及卷揚作業(yè)動作，支腿操縱閥通過底盤單側(cè)或兩側(cè)操縱桿控制支腿同時或單獨工作。上車操縱方式有手柄操作和電液先導(dǎo)控制，電液先導(dǎo)控制是目前國內(nèi)為先進的操縱方式。@
@隨車吊（隨車起重運輸車）安全性。汽車起重機的安全裝置是必不可少的，一個好的產(chǎn)品也是一個安全性好的產(chǎn)品。汽車起重機安全裝置主要有起重力矩限制器、防過卷裝置（高度限位器）、防過放裝置、吊鉤防脫鉤裝置、雙向液壓鎖、平衡閥及液壓溢流閥等，用戶在選擇時必須對車型的安全性進行充分的了解。@
@隨車吊（隨車起重運輸車）（4）整車性能。整車主要性能指標(biāo)主要有底盤參數(shù)、工作性能參數(shù)、行駛參數(shù)、質(zhì)量參數(shù)和尺寸參數(shù)等。就起重性能而言，起重特性表充分反映了汽車起重機在各種同幅度起升能力。參數(shù)表中的幅度是起重機回轉(zhuǎn)中心到吊鉤中心的水平距離，是衡量起升能力的一個重要參數(shù)。在起升質(zhì)量和高度相同的情況下，幅度越大，說明其工作范圍就越大。起重力矩綜合了起升質(zhì)量和幅度兩個因素的參數(shù)，它的數(shù)值大小可以讓用戶全面確切地了解起重機的起重能力。通常所說的起升高度是指主臂全伸加副臂所能起吊的大高度，此值越大說明此起重機的高空工作范圍就越大，應(yīng)用范圍也就越廣泛。工作速度也是反映起重性能的一個主要參數(shù)，它包括起升速度（通常用單繩大起升速度來表示）、回轉(zhuǎn)速度、變幅速度（通常用起臂時間表示）、起重臂伸縮速度（時間）、支腿收放速度（時間）。對于起臂時間、伸縮時間和支腿收放時間，當(dāng)然是越短越好。@
@水泵取出后，可按順序進行分解。分解后應(yīng)將零件進行清洗，再逐一檢查，看其是否有裂紋、損壞及磨損等缺陷，如有嚴重缺陷者應(yīng)予更換。
@ 水封及座的修理：水封如磨損起槽，可用砂布磨平，如磨損過甚應(yīng)予更換;水封座如有毛糙刮痕，可用平面鉸刀或在車床上修理。在大修時應(yīng)更換新的水封組件。在泵體上具有下列損傷時允許焊修：長度在30mm以內(nèi)，不伸展到軸承座孔的裂紋;與氣缸蓋接合的突緣有破缺部分;油封座孔有損傷。水泵軸的彎曲不得超過0.05mm,否則應(yīng)更換。葉輪葉片破損應(yīng)予更換。水泵軸孔徑磨損嚴重應(yīng)更換或鑲套修復(fù)。檢查水泵軸承是否轉(zhuǎn)動靈活或有異常響聲，如有說明軸承有問題，應(yīng)予更換。@
@水泵裝配好后，用手轉(zhuǎn)動一下，泵軸應(yīng)無卡滯、葉輪與泵殼應(yīng)無碰擦。然后檢查水泵排水量，如有問題，應(yīng)檢查原因并排除。如果水泵出現(xiàn)故障，冷卻液將無法到達相應(yīng)的地方，其性能就得不到有效的發(fā)揮，終影響到發(fā)動機的工作情況。因此，必須加強對水泵的檢查工作。@
@隨車吊（隨車起重運輸車）閑置需注意幾大關(guān)鍵部位
汽車長期停駛會使車輛從內(nèi)到外受到銹蝕，因此，在車輛長期停駛前和過程中，要對車輛進行仔細檢查。
隨車吊（隨車起重運輸車）防止金屬生銹
停放車輛的車庫內(nèi)應(yīng)經(jīng)常保持通風(fēng)，使空氣相對濕度保持在70以下。需及時清除汽車上的灰塵、臟物和水分。在易銹蝕的部位和機件表面應(yīng)涂以機油、潤滑脂或者用油紙包扎起來。對于各總成機構(gòu)上的孔隙，應(yīng)加以密封，避免空氣、水分和灰塵進入內(nèi)部。@
@防止橡膠制品的老化變質(zhì)
汽車上的橡膠制品，如輪胎、傳動帶以及防塵罩等，經(jīng)常會發(fā)生老化、膨脹或者為形現(xiàn)象，致使性能變壞，使用壽命變短。
像膠制品老化，主要是由于橡膠屬于不飽和的高分子碳氫化合物，容易吸收空氣中的氧而氧化，同時硫化橡膠還有一定的透氣性，氧容易進入內(nèi)部起氧化作用。特別是直射陽光，能促使橡膠迅速老化。橡膠制品被汽油、機油沾污后，會導(dǎo)致體積膨脹，膠質(zhì)變松，彈性下降。為防止橡膠制品的老化，應(yīng)避免陽光直接照射及礦物油接觸。@
@ 防止棉麻制品的霉?fàn)€
坐墊和地毯，都很容易吸收水分。特別是在潮濕地區(qū)和陰雨季節(jié)，更易受潮霉變。因此車主應(yīng)對車上的棉麻制品經(jīng)常檢查，適時晾曬，保持干燥。
隨車吊（隨車起重運輸車）防止汽油的抗爆性能降低
汽油的抗爆性能決定于汽油辛烷值的高低。汽車長期停駛，汽油的辛烷值會隨著輕質(zhì)成分的損失和膠質(zhì)含量的增加而下降，從而使其抗爆性隨之降低。因此，汽油油箱要嚴密封閉，并且避免溫度過高。汽油儲存的時間好不要太長。@
@隨車吊（隨車起重運輸車）經(jīng)常檢查發(fā)動機的工作狀況
每月至少起動發(fā)動機一次，怠速運轉(zhuǎn)4-5min,檢查發(fā)動機的運轉(zhuǎn)情況。如有異常現(xiàn)象，需及時調(diào)整、維修。
另外，還要經(jīng)常檢查蓄電池。蓄電池的電解液液面必須高于極板10-15mm,不足時應(yīng)及時添加蒸餾水，應(yīng)保持電量充足，必要時應(yīng)對蓄電池充電。@
@隨車吊（隨車起重運輸車）但起升速度和回轉(zhuǎn)速度必須根據(jù)以下幾點來考慮。①考慮汽車起重機的作業(yè)對象。用于港口碼頭、車站貨物進裝和搬運的起重機，一般要求工作速度快，以提高作業(yè)效率，用于建筑安裝工程的汽車起重機，則要求吊裝平穩(wěn)性，對起升速度和回轉(zhuǎn)速度要求低些。②考慮機型。大型起重機，主要解決重件吊裝問題。重件的流量小，工作速度不是主要問題，應(yīng)重點考慮工作平穩(wěn)性、安全性，小型機則相反。@
@隨車吊（隨車起重運輸車）關(guān)鍵件配置。主要部件的好壞關(guān)系到整車的性能，它是汽車起重機良好運行的基礎(chǔ)。在選購汽車起重機時要對同類型汽車起重機進行比較全面的調(diào)查、多方比較，同一噸位也存在不同類型的產(chǎn)品，要比較各型號產(chǎn)品的優(yōu)勢和劣勢，做到胸有成竹。另外同類型汽車起重機有不同的配置，用戶可根據(jù)需要選用不同的配置，當(dāng)然在選用不同配置時，價格也不盡相同，用戶應(yīng)根據(jù)自己的需要進行配置，追求好的價格性能比。@
@隨車吊（隨車起重運輸車）汽車吊和隨車吊的區(qū)別在哪里汽車吊的主要特點是在車的大梁上會安裝一個從一噸到十六噸的隨車起重機，但一定要帶大廂,就是自裝自卸，起重運輸車則就是單純的吊起重物,把重物放在另一個車輛上面，但此車起重質(zhì)量大，能達到五百噸以上。很多的客戶不知道這兩種車型的區(qū)別是怎么樣的，很多的客戶在夠買的時候總以為隨車起重車就是汽車吊。
隨車吊，是把汽車和吊機結(jié)合起來的一種起吊設(shè)備，利用汽車的行駛來實現(xiàn)起吊貨物的移動運輸。由于汽車吊是將汽車和吊車組合起來的吊裝設(shè)備，因此設(shè)備比較龐大，適合在空曠的場地上工作，但由于汽車吊是靠汽車驅(qū)動前進的，所以它工作起來靈活方便，工作效率較高。這種專用車一般用于公路、橋梁、建筑部門的工程建設(shè)。在我們平時看見的高樓建筑上的塔吊的安裝就需要這種專用車的幫忙。@
@隨車吊（隨車起重運輸車）剎車失靈后的應(yīng)對措施
定期檢查剎車系統(tǒng)
“剎車系統(tǒng)是汽車安全性能的重要部件之一，應(yīng)時常檢查其剎車系統(tǒng)內(nèi)的所有裝置，防患于未然?！绷簬煾嫡f，不管哪類車，如果行駛過程中出現(xiàn)剎車失靈，都是非常危險的事情。
造成剎車失靈的原因主要有：由于操作不當(dāng)導(dǎo)致機件失靈，如長時間下坡會使剎車片摩擦生熱、剎車轂炭化、剎車功能完全失效;由于嚴重超載，在重力加速度的作用下，加大了車輛運動慣性，直接導(dǎo)致剎車失靈。缺乏定期保養(yǎng)剎車系統(tǒng)更是危險。由于剎車泵里雜質(zhì)太多，密封不嚴，剎車油污染嚴重等情況導(dǎo)致剎車系統(tǒng)受熱后出現(xiàn)剎車泵漏油、儲氣罐或管路接口漏氣，從而發(fā)生剎車失靈。@
@日常開車過程中一定要注意汽車剎車系統(tǒng)的保養(yǎng)與維護，這樣才能保證剎車系統(tǒng)的正常工作，保證安全行駛。制動系統(tǒng)的檢查要按部就班來，主要檢查項有：剎車踏板、剎車盤與剎車片、剎車真空助力泵、剎車總泵等。一般來說，新車行駛2萬公里就要做常規(guī)檢查，4萬公里要換剎車油。在檢查剎車片的同時，還要檢查剎車盤或剎車鼓的磨損，如接觸表面出現(xiàn)凹痕要及時光盤或光鼓以保證與剎車片的接觸面積提高制動力。現(xiàn)在的轎車基本上有剎車片報警燈，如果剎車片磨薄了，儀表燈就會報警，但其實這已經(jīng)是后底線，如果到這時才換剎車片，已經(jīng)相當(dāng)危險。@
@ 隨車吊（隨車起重運輸車）靈活應(yīng)對剎車失靈
開車時，怕的就是剎車突然間失靈，稍有不慎就可能造成車毀人亡，所以，掌握應(yīng)急方法以備不時之需，或許能化險為夷。
如果在汽車行駛中，當(dāng)一腳制動或連續(xù)幾腳制動時，踏板踩到底都沒有制動效果，即制動失靈。這個時候，應(yīng)當(dāng)首先判斷是剎車部分失靈還是全部失靈，如果是部分失靈，雖然制動效果變差，但還能控制車輛，此時可小心地開到修理廠進行處置，萬萬不能帶病趕路。一般來說，發(fā)現(xiàn)剎車失靈大多是在車子下坡時，但在下坡特別是下長坡時沒有剎車，情況顯得尤為嚴重。@
@ 在下坡時發(fā)現(xiàn)沒剎車時，應(yīng)首先根據(jù)路況和車速控制好方向，脫開高速擋，同時迅速轟一腳空油，將高速擋換入低速擋。這樣，發(fā)動機會有很大的牽引阻力使車速迅速降低。另外，在換低速擋的同時，應(yīng)結(jié)合使用手剎。其次，利用車的保險杠、車廂等鋼性部位與路邊的天然障礙物(巖石、大樹或土坡)摩擦、碰撞，達到強行停車脫險的目的，盡可能減少事故損失。@
