8方壓縮垃圾車國五。多利卡D9,脂玉白,軸距4500,駕駛室2315排半底盤,發(fā)動機YEG185-50,變速箱8JS85,前后橋4.5/10,車架250,板簧8/10+7,輪胎9.00R2016PR。中控、電動窗、ABS我公司愿竭誠為您服務(wù),并期待您來我廠實地考察生產(chǎn)實力及產(chǎn)品工藝,為您提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù), 我們公司整理了相關(guān)信息照片供大家參考:
其次我們可以采用在邊5mm底6mm的優(yōu)質(zhì)碳鋼板廂部,襯一道2MM厚的不銹鋼,這是為普遍的污水污泥運輸?shù)淖龇ǎa(chǎn)品造價適中。第三種做法是在車廂部做一層1.2mm-1.5mm左右的環(huán)氧煤瀝青,環(huán)氧煤瀝青的分子結(jié)構(gòu)非常,這種內(nèi)涂的也可以解決腐蝕性污泥對廂體的傷害,缺陷在于:在污泥自卸的中,污泥與環(huán)氧煤瀝青產(chǎn)生的,終會將本來內(nèi)涂的環(huán)氧煤瀝青,需要定時對廂體進行清洗然后再進行內(nèi)涂補充。壓縮式垃圾車:采用機電液一體化技術(shù),采用機、電、液聯(lián)合自動控制,通過車廂、填裝器、推鏟等專用裝置,實現(xiàn)垃圾裝入、壓碎或壓扁、裝填將垃圾壓實擠入車廂,運到目的地進行自動推動卸載。其突出特點:垃圾收集簡便具有反復(fù)壓縮及壓縮等功能,壓縮比高,裝載大,作業(yè)自動化,動力性、環(huán)保性好,整車利用效率高。
拉臂主液壓缸是吊裝、卸載的主要傳動裝置,控制其伸縮可完成吊裝箱、卸以及卸下空箱的工作,拉臂主液壓缸一端連接在附車架的尾端靠駕駛室一端,另一端則連接在拉臂上。在附車架的尾端設(shè)有支撐腿,并通過后支撐液壓缸的伸縮將支撐腿支撐于地面或收回,支撐地面時起到了支點后移的作用,便于平穩(wěn)地起吊滿載的箱體,底盤因而不會被抬起。
平衡閥:能夠確保兩主臂油缸同步運動、壓力恒定、油缸平衡。高壓管路接頭,承壓高、密封性能好、為高壓管路連接的產(chǎn)品液壓具有安全的互鎖功能,拉臂車在操作中確保液壓安全可靠。 環(huán)衛(wèi)垃圾車怎么選擇,一直是客戶朋友門頭疼的問題,在這里就淺談一下客戶朋友如何快速選擇自己的環(huán)衛(wèi)垃圾車。首先呢,我把選擇環(huán)衛(wèi)垃圾車概括為以下幾點:
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