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茂名冷藏車廠家報(bào)價(jià)一輛24款奇瑞風(fēng)云716轎車，行駛里程5萬(wàn)km，車主反映在天氣炎熱時(shí)開空調(diào)，空調(diào)效果不好，出風(fēng)口有時(shí)吹冷風(fēng)，有時(shí)候吹自然風(fēng)，該車曾經(jīng)在其他修理車更換過制冷劑，但是問題沒有解決。故障現(xiàn)象：接車后，打開空調(diào)a/c開關(guān)和鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)，先檢查空調(diào)壓縮機(jī)電磁離合器，發(fā)現(xiàn)電磁離合器能夠吸合。幾分鐘后，用手觸摸空調(diào)低壓管，感覺很涼，而且管道上還附著冷凝水珠，這就說(shuō)明此時(shí)空調(diào)系統(tǒng)制冷功能正常，空調(diào)管路中加注的制冷劑沒有問題。通常我們?cè)谛蘩韽S聽說(shuō)車輪“傾角”，都是指“外傾角”的。即便是描述車輪內(nèi)傾角也會(huì)用“負(fù)外傾角”來(lái)描述。但是在賽車上就完全不同，賽車上所提到的“傾角”多數(shù)是“負(fù)外傾角”也就是“內(nèi)傾角”。當(dāng)在賽車場(chǎng)的維修區(qū)如果聽到技師或者車手提到“傾角”時(shí)，一定特指的是“內(nèi)傾角”，范圍通常在.-6.度。賽車的“傾角”，多數(shù)是為了彌補(bǔ)車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，離心作用導(dǎo)致外側(cè)車輪產(chǎn)生過多外傾角，使輪胎胎面無(wú)法與地面完全接觸而預(yù)先調(diào)設(shè)的“內(nèi)傾角”。速騰轎車是一汽-大眾的車型，是德國(guó)大眾旗艦車型—“輝騰”家族開發(fā)的中端產(chǎn)品，匯聚了大眾的科技成果，以德國(guó)造車?yán)砟睢霸燔嚾缤焖囆g(shù)品”為源點(diǎn)，通過創(chuàng)新的技術(shù)，的科技，精湛的工藝和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹圃?，完美打造而成的德系高性能轎車。具有超凡的動(dòng)力性和操控性、卓越的安全性、風(fēng)格時(shí)尚而穩(wěn)定。速騰從今年4月份上市到現(xiàn)在已有半年多時(shí)間了，并且車主也很多，在實(shí)際的使用過程中，車主們也在維修保養(yǎng)方面遇到了不同的情況。