底盤配置：多利卡D6，1730單排駕駛室,3308軸距,朝柴130馬力,萬里揚(yáng)5檔箱,7.00R16輪胎,1.8噸前橋，3.5噸后橋,空調(diào)，方向助力，電動(dòng)門窗，焦作倉(cāng)欄式氣瓶運(yùn)輸車廠家它對(duì)于汽車后擋風(fēng)玻璃、側(cè)面玻璃同樣有效。通過防雨劑處理玻璃，也可以除去雨、霜、冰、泥漿，提高能見度，使玻璃表面的疏水性提高不小，令駕駛者在雨中的視覺更開闊。車主使用時(shí)注意，將這種防雨劑倒于干布上上，然后均勻地涂抹在玻璃表面，形成輕微的薄霧。幾分鐘后，可用干布擦拭，以除去后的薄霧直至清晰透明，涂擦?xí)r注意，液體不要濺出，在玻璃面以畫圓圈的方式涂抹均勻后晾干。參考價(jià)格：各種產(chǎn)品的價(jià)格在一百多元。點(diǎn)評(píng)：使用前就為愛車進(jìn)行玻璃鍍膜，效果會(huì)相當(dāng)明顯，一般的雨天使用它反而效果一般，主要在大雨時(shí)會(huì)比沒有做玻璃鍍膜的車輛形成鮮明對(duì)比。太陽膜的選購(gòu)學(xué)問不少。專家指出，三大指標(biāo)決定太陽膜的質(zhì)量。一是透光率。優(yōu)質(zhì)膜的透光率可高達(dá)9％，且不論顏色深淺，清晰度都很高。為了安全考慮，前風(fēng)擋玻璃透光率也應(yīng)在7％以上，而前側(cè)窗的膜，更應(yīng)選擇透光度在85％以上才能保證安全；二是隔熱率。隔熱率是體現(xiàn)隔熱膜隔熱性能的重要指標(biāo)。車膜的反射越強(qiáng)烈，吸收能力越強(qiáng)，隔熱率也就越高。汽車膜的隔熱率一般在4％～7％之間；三是紫外線阻隔率。紫外線阻隔率是考察膜的重要因素。，將電路吹干或擦干后，再啟動(dòng)預(yù)熱。另外，檢查制動(dòng)系統(tǒng)也很重要。由于制動(dòng)系統(tǒng)有非常強(qiáng)的吸附力，雨水非常容易進(jìn)入制動(dòng)液內(nèi)，這樣會(huì)影響到制動(dòng)效果，嚴(yán)重的可能造成制動(dòng)失靈，建議雨后到專業(yè)維修站進(jìn)行檢查，以防后患。雨天容易導(dǎo)致大燈進(jìn)水。如果發(fā)現(xiàn)大燈內(nèi)有水霧，可以打開大燈并把遠(yuǎn)光燈也打開，看1分鐘后車燈內(nèi)的水霧是否開始消失，一小時(shí)后是否能夠消失，如果消失了就不用擔(dān)心，但如果還有水霧，就要到專業(yè)的售后服務(wù)站進(jìn)行處理。尤其不要忘記檢查備胎，看是否完好有氣。中途休息時(shí)，也要檢查輪胎看是否正常。如果有漏氣，要立即修補(bǔ)。一旦行駛中發(fā)生爆胎，不能急踩剎車，要緊握方向盤，逐漸減速靠邊。開車接聽手機(jī)高速行駛接聽手機(jī)，一注意力分散，方向跑偏，二車速突然減慢，易引起后車追尾。即使是用耳機(jī)，也有同樣問題。技巧：上高速前把手機(jī)開到靜音狀態(tài)。因?yàn)槁犞徛曧懖蝗ソ?，心情?huì)很急躁，注意力不集中影響開車。開到靜音狀態(tài)，到休息站時(shí)，再拿出手機(jī)給來電一一回復(fù)。一般汽車玻璃隔熱率在12%左右，隔紫外線率在7%左右，而汽車隔熱膜隔熱率在5%左右，隔紫外線率更是高達(dá)99%。這一技術(shù)和產(chǎn)品因節(jié)能、環(huán)保效果顯著而被大眾認(rèn)可，并迅速傳播，應(yīng)用于、計(jì)算機(jī)房、酒店的外墻裝飾，甚至開始用于家庭裝修。膜又稱為太陽膜，顧名思義，其用途主要就是用來對(duì)付夏季灼人太陽光的。膜首先能防紫外線；其次就是性，它具有很強(qiáng)的吸附力，能防止因而傷害人；再次，是它的隔熱性能，能將太陽光中9%以上的熱力源——紅外線反射阻隔在外；另外，現(xiàn)在的汽車膜還具有單向透視、降低炫光的功能，也就是說，透過膜，車內(nèi)的人可以清晰地看到車外景觀，但車外的人卻看不見車內(nèi)情況。中控鎖,多功能方向盤，定速巡航，ABS,斷氣剎
