被吵得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的國(guó)六排放，終歸在如期執(zhí)行，很多不想換國(guó)六車型的客戶也順勢(shì)更換了車型。錫林郭勒盟解放J6F國(guó)六5米5高欄氣瓶車 中原地產(chǎn)分析師張大偉告訴記者，比較而言，一些城市首套房資格獲取相對(duì)容易，所以要用指導(dǎo)價(jià)。 在使用國(guó)六車型時(shí)，有司機(jī)反應(yīng)車輛容易出現(xiàn)故障，對(duì)車輛品質(zhì)抱怨很大。
在此想要跟客戶解釋一下：車輛出現(xiàn)故障燈，其實(shí)不是品質(zhì)問(wèn)題。國(guó)六車型跟國(guó)五車型不一樣，客戶習(xí)慣用國(guó)五的操作來(lái)使用國(guó)六車輛，出現(xiàn)問(wèn)題。很多客戶都感覺(jué)國(guó)六車型比國(guó)五貴，貴的原因當(dāng)然在于車輛的使用更負(fù)責(zé)，注意事項(xiàng)更多了。程力專汽為您整理了如下廠家問(wèn)題，具體如下：
1）故障燈使用問(wèn)題
故障燈問(wèn)題是國(guó)六車型常見(jiàn)的問(wèn)題，一方面是由于國(guó)六車型故障燈數(shù)量更多，且顯示要求更高，另一方面是由于用戶對(duì)故障燈不了解，一見(jiàn)到故障燈亮起心中就不踏實(shí)，對(duì)問(wèn)題進(jìn)行了放大。每個(gè)廠家的車型故障燈大體相同，特別是國(guó)六新增的DPF再生燈、排放故障燈、限扭限速燈等，卡友們要多了解故障燈/指示燈的含義及出現(xiàn)原因，遇到問(wèn)題時(shí)才能淡定、快速地解決。
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今年男籃將接連面對(duì)杯和杭州兩場(chǎng)重要考驗(yàn)，期待李凱爾的到來(lái)可以幫助男籃實(shí)現(xiàn)預(yù)期中的成績(jī)。
2）限扭限速問(wèn)題
限扭限速問(wèn)題也是國(guó)六車型常見(jiàn)的問(wèn)題，其實(shí)國(guó)五車型也有限扭限速要求，但相對(duì)要求較松，所以很少出現(xiàn)此類故障，但國(guó)六車型要求較高，經(jīng)常就有用戶反饋，行駛中儀表突然彈出多少小時(shí)后限扭或多少小時(shí)限速，要解決該問(wèn)題也只能進(jìn)站解決，用車十分不爽，卻又無(wú)能為力。限扭又叫初級(jí)駕駛性能，當(dāng)出現(xiàn)排放超過(guò)OBD限值等問(wèn)題后，且超過(guò)10-36個(gè)小時(shí)仍沒(méi)有解決問(wèn)題時(shí)（故障不同，時(shí)間不同），車輛實(shí)現(xiàn)限扭，車輛動(dòng)力輸出，車輛的扭矩會(huì)25%。
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中新網(wǎng)香格里拉6月26日電(劉越)“香格里拉，我們來(lái)了！”伴隨著五張笑臉的一瞬定格，6月25日傍晚，云南省迪慶藏族自治州香格里拉市迎來(lái)了幾位特殊的客人。
限速又叫嚴(yán)重駕駛性能，當(dāng)出現(xiàn)排放超過(guò)OBD限值等問(wèn)題后，且超過(guò)20-100個(gè)小時(shí)仍沒(méi)有解決問(wèn)題時(shí)（故障不同，時(shí)間不同），則對(duì)車輛進(jìn)行限速，車速會(huì)被在20km/h以內(nèi)（車輛熄火重啟后）。當(dāng)然，車輛限扭限速并不是廠商想做的，而是法規(guī)要求國(guó)六車型必須有這些功能，從而保證車輛排放的合格性。
3）DPF后處理問(wèn)題
有的國(guó)六車型用戶完全不了解DPF后處理，以為跟國(guó)五車型一樣，只要把油加滿、勤、加尿素就可以了，知識(shí)儲(chǔ)備實(shí)在有限，所以經(jīng)常反饋排放故障燈亮的問(wèn)題，也不太愿意進(jìn)行再生（燒油、費(fèi)時(shí)），對(duì)DPF后處理的故障沒(méi)有足夠，等到車輛使用受限時(shí)才后悔莫及，其實(shí)只要充分了解后處理堵塞原因及使用辦法是可以規(guī)避這類問(wèn)題的。大部分國(guó)六車型用戶對(duì)國(guó)六車型與國(guó)五車型的區(qū)別并不了解，對(duì)國(guó)六車型的理解只有“排放更嚴(yán)”、“多了DPF后處理”、“更貴”，其實(shí)差異不只如此。
4）發(fā)動(dòng)機(jī)本體差異
相比國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)，國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)一般會(huì)進(jìn)氣節(jié)流閥、EGR閥、單向閥、空氣流量計(jì)等零部件，保證發(fā)動(dòng)機(jī)各項(xiàng)指標(biāo)的控制，有效排放物，發(fā)動(dòng)機(jī)本體差異也是國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)故障率更高的原因之一。
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5）后處理差異
國(guó)六車型后處理相比國(guó)五車型了DPF再生裝置（柴油顆粒補(bǔ)集器），以及各種傳感器，有效保障車輛排放達(dá)標(biāo)，因DPF內(nèi)部有涂層，零部件成本極高，所以國(guó)六輕卡車型加價(jià)一萬(wàn)、重卡車型加價(jià)兩萬(wàn)都很正常。
以上出現(xiàn)的常見(jiàn)問(wèn)題，請(qǐng)廣大客戶對(duì)照進(jìn)行操作，如有任何疑問(wèn)可以隨時(shí)廠家24小時(shí)服務(wù)：13872880150陳經(jīng)理/18372237788楊經(jīng)理，公司網(wǎng)站：www.clwxpc.com，程力專汽愿竭誠(chéng)為您服務(wù)
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