秀英藍(lán)牌環(huán)衛(wèi)壓縮垃圾車(chē)廠家”付師傅說(shuō)，從這個(gè)意義上來(lái)講，這輛車(chē)還“有救”。“如果真到空調(diào)濾芯完全堵住的地步，清洗就沒(méi)用了，只能拆儀表臺(tái)更換，工程量可就大了?！蓖瑯优K到令人觸目驚心的，還有同時(shí)被拆下來(lái)的，藏在車(chē)子引擎蓋里的空調(diào)濾網(wǎng)。這塊長(zhǎng)約1米，寬約2厘米的濾網(wǎng)上，約一半面積因?yàn)榘l(fā)霉的緣故，已經(jīng)呈灰綠色。付師傅介紹說(shuō)，拆下來(lái)的空調(diào)濾網(wǎng)、濾芯，只是車(chē)載空調(diào)系統(tǒng)的一部分。對(duì)于大部分車(chē)來(lái)說(shuō)，外界空氣要通過(guò)管路，經(jīng)進(jìn)風(fēng)口、空調(diào)濾網(wǎng)、鼓風(fēng)機(jī)、空調(diào)濾芯達(dá)到位于車(chē)內(nèi)的出風(fēng)口。
秀英藍(lán)牌環(huán)衛(wèi)壓縮垃圾車(chē)廠家三是不嬌氣，低速盡量不開(kāi)空調(diào)。少開(kāi)空調(diào)，尤其是在堵車(chē)或停車(chē)等待的時(shí)候；在不太熱時(shí)盡量利用汽車(chē)的通風(fēng)系統(tǒng)或開(kāi)窗而不用空調(diào)；需要開(kāi)空調(diào)時(shí)也要調(diào)到適當(dāng)溫度，不要過(guò)高或過(guò)低，把空氣循環(huán)系統(tǒng)設(shè)定在車(chē)內(nèi)循環(huán)擋，在車(chē)內(nèi)溫度達(dá)到要求時(shí)可以暫時(shí)關(guān)掉空調(diào)。四是不隨意變道。不要時(shí)常變道，變道會(huì)比直線(xiàn)多耗油25%。這是為什么呢？因?yàn)橐煌５丶铀佟⒉煌５貏x車(chē)，而且路線(xiàn)彎彎曲曲，路程就遠(yuǎn)了，顯而易見(jiàn)要更費(fèi)油。五是不急躁。有些車(chē)主，特別是年輕的車(chē)主，喜歡“遲到”，不到時(shí)間不出門(mén)，所以每次出行時(shí)都心急火燎的，在路上使勁開(kāi)快車(chē)，不停地加速、不停地剎車(chē)，這樣耗油特別多。”這個(gè)時(shí)候的車(chē)子，燃油泵（fuelinjectionpump）也差不多該清洗或更換了。車(chē)子到了4年的時(shí)候，跑起來(lái)可能發(fā)現(xiàn)它沒(méi)有新車(chē)那么平穩(wěn)，遇到這種情況，是該檢查車(chē)子的減振器（shockabsorber）的時(shí)候了。鄧大玉說(shuō)，減振器的作用顧名思義就是減少車(chē)子的震動(dòng)，它是懸掛系統(tǒng)的一部分，如果減振器的彈簧不再有彈性，在高速行駛時(shí)就會(huì)抖動(dòng)得很厲害，在下雨天更是特別危險(xiǎn)。左右的車(chē)子還要注意正時(shí)皮帶（timingbelt）是不是該換了，一般上車(chē)子在行駛7到1萬(wàn)公里的時(shí)候，就應(yīng)該送去換正時(shí)皮帶了，如果不及時(shí)更換，車(chē)子行駛到半途時(shí)突然斷裂，要付出的維修費(fèi)至少數(shù)百元。
