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龍港小型冷藏車(chē)廠家制冷劑過(guò)少造成制冷劑不足造成制冷劑不足的原因大多是由于系統(tǒng)中的制冷劑微量泄漏。倘若空調(diào)系統(tǒng)中制冷劑不足，從膨脹閥噴入蒸發(fā)器的制冷劑必須也會(huì)減少，則制冷劑在蒸發(fā)器內(nèi)蒸發(fā)時(shí)。吸收的熱量也將隨之下降，制冷量也就下降了。檢修方法：制冷劑不足也可以從干燥罐上方的視液鏡中觀察到，在空調(diào)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，若視液鏡中有連續(xù)不斷的緩慢的氣泡產(chǎn)生，則制冷劑不足。若出現(xiàn)明顯的氣泡翻轉(zhuǎn)的情況，則表示制冷劑嚴(yán)重不足。制冷劑若不足，應(yīng)添加制冷劑，但要注意，若從低壓側(cè)添加，禁止制冷劑瓶倒，若從高壓側(cè)加入禁止發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。也有些4s店在發(fā)現(xiàn)車(chē)輛剎車(chē)分泵出現(xiàn)漏油現(xiàn)象時(shí)，一律建議車(chē)主更換5元左右的剎車(chē)分泵總成，僅工時(shí)費(fèi)就需要12元左右，同時(shí)會(huì)做一個(gè)四輪定位(一次至少3多元)，事實(shí)上面對(duì)較輕微的情況，僅需要更換相關(guān)配件即可，維修費(fèi)用不到一半。也有些車(chē)輛出現(xiàn)剎車(chē)過(guò)低情況，可通過(guò)調(diào)整解決，但對(duì)方會(huì)以剎車(chē)片磨損過(guò)度為由，建議車(chē)主更換。氣檢測(cè)讓"正常"配件提前報(bào)廢廢氣檢測(cè)環(huán)節(jié)，可檢測(cè)到車(chē)輛的燃燒狀況，如果出現(xiàn)異常情況，店方常見(jiàn)的就是建議車(chē)主清洗噴油嘴，更換油泵總成，加添加劑以及更換火花塞、點(diǎn)火線。車(chē)主畢竟不能天天將車(chē)開(kāi)到服務(wù)站，所以也應(yīng)該掌握些簡(jiǎn)單的保養(yǎng)技巧。機(jī)油油位檢查技巧工序發(fā)動(dòng)機(jī)在工作溫度時(shí)，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，用量油尺檢查油位。要得到準(zhǔn)確的油位讀數(shù)，將車(chē)輛停在平坦地面上，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后數(shù)分鐘，讓機(jī)油匯集到發(fā)動(dòng)機(jī)的底部。拉出量油尺，用布擦干凈。重新插入量油尺——盡量把它插到底，否則讀數(shù)就會(huì)不準(zhǔn)確。拉出量油尺，檢查油尺端的油位。如果油位低于或稍微高于低油位線時(shí)，則須在發(fā)動(dòng)機(jī)中加注相同類(lèi)型的機(jī)油。取下機(jī)油加油蓋，每次加少量的機(jī)油，檢查量油尺。近，被炒得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的汽車(chē)制動(dòng)力檢測(cè)問(wèn)題引起了很多人的關(guān)注。也有讀者來(lái)電反映說(shuō)，自己的車(chē)在日常使用中制動(dòng)并無(wú)異常，但年檢時(shí)卻被檢測(cè)場(chǎng)測(cè)定為不合格。更奇怪的是，有時(shí)同一輛車(chē)在不同的檢測(cè)場(chǎng)得到的檢測(cè)結(jié)果也不一樣……帶著這些問(wèn)題，記者近日采訪了汽車(chē)技術(shù)研究中心整車(chē)室主任、高級(jí)工程師李功清先生。據(jù)李功清介紹，測(cè)試車(chē)輛的制動(dòng)性能，一般采用的是滾筒反力式制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)和路試等方法，而目前國(guó)內(nèi)大部分車(chē)輛綜合性能檢測(cè)場(chǎng)都使用的是滾筒反力式制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)對(duì)車(chē)輛的制動(dòng)性能進(jìn)行檢測(cè)，至于判定該車(chē)制動(dòng)性能合格與否，則需嚴(yán)格參照gb7258(《機(jī)動(dòng)車(chē)安全運(yùn)行技術(shù)條件》)-24的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。