焊接設(shè)備海龍伺服電動(dòng)機(jī)維修三十年技術(shù) 也有可能電機(jī)過熱46=接地，短路，絕緣不好48=同0，伺服功率組件壞49=同4850=伺服器檢測(cè)電路故障E-OV過電壓關(guān)斷41=制動(dòng)故障或主電壓過高E-OLM電機(jī)過載547=電機(jī)電流在設(shè)定的內(nèi)超過E-OLI伺服器過載648=伺服器輸出電流超過了設(shè)定電流E-OTM電機(jī)溫度過高747=溫度傳感器未連接好或馬達(dá)過負(fù)荷E-OTI伺服電機(jī)溫度過高844=散熱器通風(fēng)不良或風(fēng)扇壞45=制動(dòng)過熱或環(huán)境溫度不好E-PLS參數(shù)或程序錯(cuò)誤90=無(wú)法識(shí)別的在線錯(cuò)誤4=開關(guān)頻率或伺服電機(jī)類型無(wú)法識(shí)別6=無(wú)法初始化參數(shù)7=不正確的數(shù)據(jù)類型或數(shù)據(jù)長(zhǎng)度（在線測(cè)）8=當(dāng)前等級(jí)無(wú)法操作或存取參數(shù)11=在線監(jiān)測(cè)到自動(dòng)存儲(chǔ)器長(zhǎng)度不夠12=激活了一個(gè)輔助參數(shù)時(shí)運(yùn)行錯(cuò)誤13=無(wú)法識(shí)別參數(shù)存取等級(jí)42=異常的信息別激活54=檢查一個(gè)輔助參數(shù)時(shí)運(yùn)行錯(cuò)誤100=初始化過程中參數(shù)存取錯(cuò)誤101=pwm頻率初始化時(shí)無(wú)法識(shí)別了130=伺服電機(jī)調(diào)整時(shí)發(fā)生錯(cuò)誤133=執(zhí)行macro-state-machine錯(cuò)誤255=用戶程序超過了存儲(chǔ)容量E-PAR參數(shù)錯(cuò)誤100=無(wú)效的參數(shù)設(shè)定5=設(shè)定后導(dǎo)入伺服電機(jī)后參數(shù)溢出6=參數(shù)表初始化錯(cuò)誤。您可能想知道A / C伺服電機(jī)是否會(huì)變壞，但不想將其從安裝座上卸下來進(jìn)行測(cè)試。您可以先做幾件事來檢查它。
焊接設(shè)備海龍伺服電動(dòng)機(jī)維修三十年技術(shù)：
1、使用萬(wàn)用表檢查電動(dòng)機(jī)主體與電動(dòng)機(jī)端子之間的接地電阻。這應(yīng)該是大約100 kohm或更高；
2、然后通過端子之間的連接找到繞組電阻。無(wú)論是給定還是接受，這應(yīng)該約為200歐姆：較大的電動(dòng)機(jī)的歐姆值可能較低，而較小的電動(dòng)機(jī)的歐姆值可能約為100。
3、接下來，檢查繞組端子處而不是電纜末端的電動(dòng)機(jī)（以防電纜老化或腐蝕或絕緣不良）。
4、斷開驅(qū)動(dòng)器控制端的導(dǎo)線，并斷開電纜與每條接地電纜之間的兆歐表（Megometer）（與正常的伏特歐姆表相比，兆歐表使用更高的電壓來檢查電阻）。電纜之間的電阻值應(yīng)幾乎相同（中等額定電動(dòng)機(jī)為1-3歐姆，較小電動(dòng)機(jī)為更高）。在每個(gè)導(dǎo)體和地面之間，兆歐表值應(yīng)相對(duì)較高：100 Kohms或更高。（制造商將更精確的值；它還取決于工作環(huán)境-腐蝕性，潮濕-以及電動(dòng)機(jī)外殼的類型）。
5、返回電動(dòng)機(jī)并斷開電纜連接（隔離電動(dòng)機(jī)）。再次檢查端子。這將提示您問題出在電纜還是在電動(dòng)機(jī)上
②伺服電機(jī)所連接的電機(jī)有短路或者接地。③V/運(yùn)行:設(shè)置的斜坡上升過小,或者是電機(jī)的額定電流遠(yuǎn)大于伺服電機(jī)的電流。④輸入電壓暫降時(shí)放電電流和補(bǔ)充充電電流很強(qiáng)。⑤當(dāng)電機(jī)過載和直流母線電壓擾動(dòng)時(shí)補(bǔ)充充電電流很強(qiáng)。⑥缺少整流電抗器,在接通時(shí)有短路電流。⑦功率電纜連接不正確或者功率電纜超過允許的長(zhǎng)度。⑧伺服電機(jī)的功率單元損壞或者是伺服電機(jī)電源相位中斷。西門子G120伺服電機(jī)F30001故障代碼維修措施:①檢查電機(jī)數(shù)據(jù),必要時(shí)執(zhí)行調(diào)試。②檢查電機(jī)的連接方式(星形/三角形)。③關(guān)于V/f運(yùn)行:延長(zhǎng)斜坡上升,或者V/運(yùn)行時(shí):檢測(cè)電機(jī)和功率單元額定電流的分配。④檢查主電源,檢查減小電機(jī)負(fù)載。⑤正確連接電源整流電抗器。
并且軸承滾道在運(yùn)行過程中損壞，導(dǎo)致溫度上升過大和軸承燒壞。由于定子、轉(zhuǎn)子鐵心或旋轉(zhuǎn)軸的加工精度不夠，軸承內(nèi)外圈不在切平面內(nèi)，導(dǎo)致軸承溫度上升，直至運(yùn)行后燒毀。軸承油量高，且軸承油補(bǔ)充不及時(shí)，造成軸承油不足甚至燒毀。由于潤(rùn)滑脂混用造成軸承損壞。軸承本身存在滾道銹斑、旋轉(zhuǎn)不靈活、間隙過大、保持架d等制造質(zhì)量問題。如果機(jī)器長(zhǎng)不運(yùn)轉(zhuǎn)，潤(rùn)滑脂會(huì)變質(zhì)，軸承會(huì)生銹，不會(huì)檢修。振動(dòng)：首先要區(qū)分電機(jī)本身引起的振動(dòng)，或傳動(dòng)裝置引起的振動(dòng)，或從端部傳遞的機(jī)械載荷，然后根據(jù)具體情況加以消除。轉(zhuǎn)子、軸承不良、軸彎曲、端蓋、框架、轉(zhuǎn)子軸或電機(jī)安裝基礎(chǔ)不均勻，安裝不到位，緊固件松動(dòng)。振動(dòng)產(chǎn)生噪聲并產(chǎn)生附加載荷。4缺相運(yùn)行：只要三相電源中有一相。
發(fā)動(dòng)機(jī)溫度較高，則應(yīng)在冷卻系統(tǒng)的其他部分進(jìn)行維修，恒溫器不能拆卸。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速升溫：當(dāng)?shù)∷偌訜釙r(shí)，由于低速，油泵不能快速地將潤(rùn)滑油壓入潤(rùn)滑表面，并且油壓也較低，這使得發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)部件工作在干式或半干式摩擦狀態(tài)。由于低溫霧化不良，未燃燒的燃料進(jìn)入曲軸箱，沖刷氣缸壁上的油膜，加速了機(jī)械零件的磨損，因此，在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)幾秒鐘后，采用快速怠速加熱來改善潤(rùn)滑條件。發(fā)動(dòng)機(jī)的故障。使用燃燒器烘烤油底殼。在冬季，用吹風(fēng)機(jī)烘烤油底，不僅會(huì)引起油中添加劑的化學(xué)變化，失去其原有的性能，還會(huì)引起油底的膠結(jié)和變形，容易引起火災(zāi)。冬天，在條件允許的情況下，車輛停在裝有隔熱設(shè)施的車庫(kù)里。關(guān)鍵詞：伺服電機(jī)維修，伺服驅(qū)動(dòng)器維修一個(gè)。
焊接設(shè)備海龍伺服電動(dòng)機(jī)維修三十年技術(shù) 還須注意檢查馬達(dá)及連接電纜?？茽柲Ω欧姍C(jī)SERVOSTAR400-A常見故障維修分析1）、故障現(xiàn)象：電機(jī)不能啟動(dòng)故障原因：停機(jī)按鈕鎖死,伺服電機(jī)起運(yùn)頻率太低,機(jī)械卡死,連鎖保護(hù)解決措施：檢查控箱面板停止按鈕，按鈕是否復(fù)位,重新設(shè)定伺服電機(jī)頻率。用手轉(zhuǎn)動(dòng)氣脹軸，檢查傳動(dòng)部分是否有卡滯現(xiàn)象。依次檢查各功能部件有無(wú)損失或破壞，檢查各部件的工作狀態(tài)是否位于開機(jī)要求。2）、故障現(xiàn)象：套印不準(zhǔn)故障原因：壓印膠輥壓力不合適或兩端壓力不均勻。薄膜入出料張力有波動(dòng)或張力過小。薄膜卷料有荷葉邊，厚薄不均勻或膜間夾層有空氣。熱風(fēng)量太大，薄膜過熱后變形。版輥直徑有誤差或印刷版輥本身圖案變形套印不準(zhǔn)。設(shè)備長(zhǎng)期使用未妥善保養(yǎng)。oinwegbonwef
