在變頻器運行時要注意其冷卻系統(tǒng)是否正常，如:風道排風是否流暢，風機是否有異常聲音，一般防護等級比較高的變頻器如:IP20以上的變頻器可直接敞開安裝，IP20以下的變頻器一般應是柜式安裝，所以變頻柜散熱效果如何將直接影響變頻器的正常運行。。ATV212HU22N4施耐德Schneider變頻器(維修)技術凌科團隊過載是導致變頻器跳閘的最常見故障之一。過載故障包括變頻過載和變頻器過載，可能由加速時間過短、直流制動過大、電網電壓過低、負載過重等引起，一般可以通過延遲加速時間來解決，延遲啟動時間，檢查電網電壓。
主要原因:周圍溫度過高，尤其是夏季，對于配套客戶經常會將變頻器裝在控制柜當中。控制柜的散熱條件不能滿足要求的話，會導致控制柜內溫度過高“過熱”。軸流風機堵轉或軸流風機不運轉，中大功率變頻器使用的軸流風機多為單相交流電源，在客戶現場有時會出現電源缺相的情況，也會導致軸流風機不運行。
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主電路主要由三相或單相整流橋、濾波電容器、濾波電容器、IGBT換流橋、限流電阻、接觸器等部件組成。許多所述的 常見故障是由電解電容器，其壽命主要由確定引起 的直流電壓和內部溫度在所述電容器的兩端。 它的壽命通常取決于內部溫度，因為在電路 設計中已經選擇了電容器類型。
因此，安裝時應考慮合適的環(huán)境溫度，并采取措施降低脈動電流。為延長電容器的壽命，可采用提高功率因數的交流或直流電抗器來降低紋波電流。
靜電容量是比較容易測量的，在維修電容器時常用于判斷電解電容器的劣化。靜電容量小于額定值的80%，絕緣電阻小于5MΩ時，應考慮更換電解電容器。
而接觸器可通過按鈕開關方便地控制變頻器的通電與斷電，同時，當變頻器或相關控制電路發(fā)生故障時可自動切斷變頻器的電源。圖4變頻器的外接主電路相關元件的選擇變頻器輸出端與電動機之間是否需要配置交流接觸器，這要根據具體的應用環(huán)境來確定。一般情況下，一臺變頻器控制一臺電動機，且不要求與工頻進行切換時。
變頻器過載的主要原因
1）機械負載過重的主要特點：變頻器發(fā)熱，可通過讀取屏幕上的運行電流來檢查。
2）三相電壓不平衡會造成某相過流，導致過載跳閘。它顯示變頻器發(fā)熱不平衡，您可能無法通過讀取顯示屏上的運行電流來找到（因為顯示屏僅顯示一相電流）。
3）變頻器內部有故障的地方，電流檢測部分存在故障，被測電流信號偏大，導致變頻器跳閘。
變頻器與控制柜之間電氣相通。變頻器控制柜設計：變頻器應該安裝在控制柜內部，控制柜在設計時要注意以下問題：1)散熱問題：變頻器的發(fā)熱是由內部的損耗產生的。在變頻器中各部分損耗中主要以主電路為主，約占98%，控制電路占2%。為了保證變頻器正?？煽窟\行，必須對變頻器進行散熱我們通常采用風扇散熱；變頻器的內裝風扇可將變頻器的箱體內部散熱帶走。
ATV212HU22N4施耐德Schneider變頻器(維修)技術凌科團隊 對策:減小負載或增加變頻器的容量(一般設備選型時都會考慮變頻器容量為負載功率的1.8倍)，5變頻器過流(OC)故障原因分析及對策5.1變頻器過電流的現象(1)重新啟動時，一升速就跳閘，這是過電流十分嚴重的現象。。 ATS48將顯示PHF，分配給故障功能的所有繼電器都將動作，9.ATS48接線圖中的TS1，TS2，TS3和TS4是什么，TS代表瞬態(tài)抑制器，它們減少了繼電器和接觸器線圈的瞬態(tài)電壓對電氣組件的損壞，10.如何執(zhí)行Altistart48基本編程。。 例如線圈驅動電源的問題，一般線圈驅動電源是直流的，但不排除包含波紋的情況，波紋率在6%以下，也可能存在差異，需要實際使用的時候確認，方波形是經常采用的電源波形，線圈的連接很重要，如果出錯，也會導致不工作。。 當溫度過高時，適當關閉尖峰能量吸收控制閥門，減小能量的吸收(在保證電機受到保護的前提下)，避免尖峰電壓吸收器過熱而損壞,5)軸承電流吸收電路的作用是將軸承電流吸收掉，保護電機軸承，尖峰吸收器與前面所述的du/dt濾波器。。 21.您是否還有有關Altistart48模擬輸出的更多信息，可以分配模擬輸出以反映以下內容之1.電動機電流，2.電動機轉矩，3.電動機熱狀態(tài)，4.功率因數，5.有功功率，模擬量輸出可在50%至500%之間縮放。。kjsgeegeedrjkg
