MITSUBISHI變頻器接地故障GF維修機構(gòu)引起它的繞組的短路，就引起整個電流的短路，因此對電動機的保護主要就是電子熱保護，那么關(guān)于電子熱保護我們就介紹詳細一點。對系統(tǒng)的保護：這個系統(tǒng)的保護就是我剛剛講的跟變頻器的自身的保護是有關(guān)的，變頻器是非常的靈敏，它稍微過電流、過電壓就會引起我們所謂的跳閘，針對這種情況我們就采取了失速防止、自動再啟動、參數(shù)保護功能。
1、檢查變頻器側(cè)三相電壓是否平衡
如果變頻器側(cè)三相電壓不平衡，請檢查變頻器輸出端的三相電壓是否平衡。如果兩者不平衡，則問題出在變頻器內(nèi)部，應檢查變頻器的逆變模塊和驅(qū)動電路。如果變頻器輸出端的電壓是平衡的，則問題出在變頻器和變頻器之間的接線上。因此，請檢查連接端子處的所有螺釘是否已擰緊。如果變頻器與變頻器之間有接觸器或其他用電設備，請檢查相關(guān)電器的所有連接器是否都已擰緊，所有接觸器的連接狀態(tài)是否良好。如果變頻器側(cè)三相電壓平衡，則跳閘時的工作頻率要明確：如果工作頻率較低，不使用矢量控制（或不使用矢量控制），則先降低U/F比；如果降低負載后還能驅(qū)動，說明原先設定的U/F比太高，勵磁電流峰值太大，可以通過降低U/F比來降低電流；如果降低后不能驅(qū)動負載，則應增加變頻器的容量；如果變頻器有矢量控制功能，則應采用矢量控制方式。
確認40D繼電器觸點正常，更換FIO板，檢查其是否損壞，736#故障(運行指令輸入緩沖器接觸故障)[對策]確認轎頂檢修開關(guān)觸點接觸良好，確認SDC板的FK，F(xiàn)F，F(xiàn)J插接良好，更換SDC板，檢查其是否損壞。。 初步判斷變頻器調(diào)制板MB存在問題，更換完MB板后，故障仍為C2Link，初步判斷為C2單元內(nèi)部短路，技術(shù)人員將C2單元拆下，打開C2單元蓋板，發(fā)現(xiàn)整流橋母排處存在放電，整流二極管表面存在明顯的放電焦化。。 當載波頻率從3kHz提高到12kHz(變化4倍)時，絕緣的壽命從大約8萬小時降低到2萬小時(相差4倍)，載波頻率對絕緣的影響電機的溫度越高，絕緣的壽命越短，如圖5所示，當溫度升高到75，C時，電機的壽命只有50%。。 但是變頻器技術(shù)隨著互聯(lián)網(wǎng)時代的到來，又有了新的變化，因此我們要在啟動功能上下足功夫，電機的運行，而且要的是實現(xiàn)變頻器技術(shù)的智能化和網(wǎng)絡化，只有這樣變頻器技術(shù)才能真正實現(xiàn)節(jié)約能源，保護環(huán)境的作用，漏電問題產(chǎn)生的原因在有的現(xiàn)場使用變頻器控制電機會出現(xiàn)漏電問題。。 由于采用了一定容量的電解電容，所以直流母線電壓穩(wěn)定，此時只要控制好逆變IGBT的開關(guān)順序(輸出相序，頻率)和占空比(輸出電壓大小)，就可以獲得非常優(yōu)越的控制特性，由于控制方法和硬件設計等各種因素，電壓型逆變器應用比較廣泛。。
2、檢查變頻器是否有故障
如果按上述步驟檢查均未發(fā)現(xiàn)原因，則檢查是否存在故障。判斷方式是在輕載或空載情況下，用安培表測量變頻器的輸出電流。將輸出電流與屏幕顯示的運行電流值進行比較，如果屏幕顯示的電流值遠高于實測電流，則說明變頻器內(nèi)部電流測量誤差較大，“過載”跳閘可能是故障引起的。
查找報原因，排除非報要素，找到毛病所在之處。因為伺服體系是由方位環(huán)和速度環(huán)組成的，當伺服體系出a)模塊交換法數(shù)控機床有些進給軸的驅(qū)動單元具有相同的當量，如立式加工中心x軸和y軸的驅(qū)動單元往往是共同的，當其間的某一軸發(fā)作毛病時，能夠用另一軸來代替，調(diào)查毛病的搬運狀況，快速斷定毛病的部位。
MITSUBISHI變頻器接地故障GF維修機構(gòu)放音失調(diào)這一故障的原因可能發(fā)生在電子穩(wěn)速裝置和電動機本身。如果供電電源無問題，多數(shù)是電動機本身有故障。可用代換新的電動機和拆修電動機兩種方法進行修理。拆修電動機主要是對電刷進行修復，因為電刷使用日久容易磨損。電動機不轉(zhuǎn)(內(nèi)電機良好)電動機出現(xiàn)不轉(zhuǎn)故障現(xiàn)象，但將電源電壓接至內(nèi)電機時運轉(zhuǎn)正常。kjsgeegeedrjkg
