水利：防洪澇災(zāi)害需建立協(xié)同機(jī)制

2021年10月17日 20:43 來源：中國新聞網(wǎng)參與互動

  中新社河南新鄉(xiāng)10月17日電 (記者 韓章云)今年以來，中國中部省份河南、山西等地遭遇罕見強(qiáng)降雨，造成巨大財產(chǎn)損失及人員傷亡。在社會經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的當(dāng)下，城市如何與水相處？城市洪澇防治亟須補哪些課？17日于河南新鄉(xiāng)舉行的黃河保護(hù)與文化發(fā)展論壇分論壇——“水利安全與災(zāi)后重建論壇”上，學(xué)者提出建立和完善“協(xié)同”體制機(jī)制、排蓄并重、大數(shù)據(jù)監(jiān)測等策略。

  當(dāng)前，黃河正在發(fā)生罕見秋汛，保黃河安瀾是目前黃河流域各省份十分緊迫的工作。在黃河岸邊守候了半個多月、剛從小浪底水庫趕到論壇現(xiàn)場的黃河水利科學(xué)研究院副總工程師汪自力介紹說，經(jīng)過不間斷的監(jiān)測及各方的努力，目前黃河水況相對穩(wěn)定。

  汪自力提到，黃河下游灘區(qū)既是黃河滯洪沉沙的場所，也是上百萬民眾賴以生存的家園，防洪運用與經(jīng)濟(jì)發(fā)展矛盾長期存在。他認(rèn)為，在將灘區(qū)分類管理的基礎(chǔ)上，應(yīng)以流域管理者為中心，建立和完善“協(xié)同”的體制機(jī)制，更好地落實黃河流域“協(xié)同推進(jìn)大治理”。

  華北水利水電大學(xué)王富強(qiáng)教授指出，除了極端自然天氣，快速城市化也導(dǎo)致城市洪澇防御能力被動下降。他解釋說，城市建設(shè)侵占了洪水通道和雨洪調(diào)蓄空間，城市下墊面硬化改變地表徑流數(shù)量和過程，原有城市排水管網(wǎng)規(guī)劃設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)偏低，同時城市擁有大量下凹式立交橋，這些因素疊加導(dǎo)致一些城市洪澇災(zāi)害易發(fā)頻發(fā)。

  在城市防洪減災(zāi)對策上，王富強(qiáng)認(rèn)為應(yīng)全力推進(jìn)城區(qū)提防、河道、管網(wǎng)、泵站等防洪能力工程建設(shè)，同時也要改造和提高城市管網(wǎng)排澇能力。在城市雨洪調(diào)蓄及利用方面，他建議改變排水規(guī)劃設(shè)計理念，由以排為主為排蓄并重。

  河南省水利勘測設(shè)計研究有限公司副總工程師張明恩認(rèn)為，城市建設(shè)防洪除澇提升工程的同時，也應(yīng)利用智慧水利管理平臺，對城市洪澇進(jìn)行實時監(jiān)測及預(yù)報預(yù)警。

  “通過水災(zāi)害監(jiān)測評價分析、模擬預(yù)測、風(fēng)險動態(tài)預(yù)警等積累的數(shù)據(jù)，能夠?qū)ν话l(fā)水災(zāi)害進(jìn)行應(yīng)急處置、應(yīng)急提供決策依據(jù)。”張明恩認(rèn)為，當(dāng)前大數(shù)據(jù)對城市防洪除澇有著非常重要的作用，應(yīng)加強(qiáng)城市智慧水利管理平臺的建設(shè)。(完)

二、德國道依茨柴油發(fā)動機(jī)介紹：商標(biāo)名稱為DEUTZ 。發(fā)明了世界第一臺氣體發(fā)動機(jī)，具有140多年的歷史。道依茨公司素以其風(fēng)冷柴油機(jī)聞名于世，而于九十年代初，公司又開發(fā)研制出了嶄新的水冷發(fā)動機(jī)，功率范圍從 30kw 到 440kw )，德國道依茨柴油發(fā)動機(jī)具有體積小、功率大、噪音低、排放好、冷起動容易等特點，能滿足當(dāng)今世界苛刻的排放法規(guī)。

三、濰柴發(fā)動機(jī)介紹：濰柴控股集團(tuán)有限公司是中國的汽車零部件企業(yè)和山東省的裝備制造業(yè)企業(yè)地位，是國家重點支持的內(nèi)燃機(jī)研發(fā)、制造、銷售骨干企業(yè)。濰柴榮獲了"中國名牌產(chǎn)品"、"中國"、"全國質(zhì)量獎"等一系列重大榮譽。同時，企業(yè)在行業(yè)中的地位也顯著提高，濰柴集團(tuán)在"中國企業(yè)500強(qiáng)"、"中國制造業(yè)500強(qiáng)"、"中國機(jī)械500強(qiáng)"分列第93位、第35位和第7位。

四、東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)介紹：東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)是由東風(fēng)汽車股份有限公司和美國康明斯公司以50:50的股權(quán)比例合資興建的現(xiàn)代化中重型發(fā)動機(jī)制造公司?？得魉拱l(fā)動機(jī)可滿足車用國V、國VI及非道路國IV排放標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)動機(jī)功率覆蓋范圍為80-680馬力，廣泛應(yīng)用于輕、中、重型載重汽車、中高級城際客車、大中型公交客車、工程機(jī)械、船用主輔機(jī)、發(fā)電機(jī)組等領(lǐng)域。產(chǎn)品因其先進(jìn)的經(jīng)濟(jì)性、動力性、可靠性、耐久性和環(huán)境安全性受到國內(nèi)外用戶的普遍好評。

五、福田康明斯發(fā)動機(jī)：北京福田康明斯發(fā)動機(jī)是全球領(lǐng)先的動力解決方案提供者康明斯公司與中國商用車企業(yè)北汽福田汽車股份有限公司以50:50比例合資組建、生產(chǎn)輕型、中型和重型柴油發(fā)動機(jī)企業(yè)，總投資逾四十九億元人民幣，福田康明斯是全球先進(jìn)的柴油發(fā)動機(jī)生產(chǎn)基地，工廠擁有按照的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計的發(fā)動機(jī)制造系統(tǒng)。車間生產(chǎn)線包括缸體和缸蓋機(jī)加線、裝配線、試驗線、噴漆線和附裝線。設(shè)備自動化程度高，預(yù)防性防錯技術(shù)應(yīng)用廣泛。工廠運營嚴(yán)格遵循康明斯運營系統(tǒng)（COS）。福田康明斯已通過TS16949 /OHSAS18001 /ISO14000 /ISO50001認(rèn)證。

六、云內(nèi)動力（發(fā)動機(jī)）介紹：昆明云內(nèi)動力股份有限公司迄今已有近六十年從事柴油機(jī)開發(fā)生產(chǎn)的歷史。公司是中國內(nèi)燃機(jī)行業(yè)排頭兵企業(yè)，國家第二批創(chuàng)新型試點企業(yè)及云南省首批創(chuàng)新型企業(yè)、高新技術(shù)企業(yè)，國家認(rèn)定的“國家級企業(yè)技術(shù)中心”、“國家乘用車柴油機(jī)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化基地骨干企業(yè)”、“國家火炬計劃重點高新技術(shù)企業(yè)”和“國際科技合作基地”，

七、艾里遜變速箱介紹：美國艾里遜變速箱公司（Allison Transmission）是美國商用車自動變速箱和混合動力系統(tǒng)制造商，作為全球的商用全自動變速箱及混合動力系統(tǒng)制造商，擁有最廣泛、的全自動動力換擋變速箱用于公路及非公路應(yīng)用。在設(shè)計、制造以及銷售商用自動變速箱方面著世界潮流，是全球公認(rèn)的可靠、易操作、經(jīng)久耐用可匹配特定需求的領(lǐng)先產(chǎn)品。

八、萬里揚變速箱介紹：擁有國家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心、CNAS認(rèn)可汽車變速器，與德國Vector達(dá)成戰(zhàn)略合作關(guān)系，提升研發(fā)實力，與德國合資成立吉孚汽車技術(shù)（浙江）有限公司，致力于提升中國汽車傳動系統(tǒng)和汽車電子的技術(shù)水平，承擔(dān)10多項國家重點新產(chǎn)品開發(fā)和省級重大科技攻關(guān)項目中國汽車變速器行業(yè)第一家上市公司（代碼：002434）、中國汽車零部件百強(qiáng)企業(yè)、中國汽車變速器行業(yè)龍頭企業(yè)、國家高新技術(shù)企業(yè)、擁有國家認(rèn)定的企業(yè)技術(shù)中心、產(chǎn)品覆蓋乘用車變速器、商用車變速器、新能源驅(qū)動系統(tǒng)以及齒軸、殼蓋等汽車零部件