西門子 6RY1702-0AA02直流調(diào)速器故障維修電機熱保護 我們公司提供直流調(diào)速器維修服務(wù)，檢測維修測試一站式服務(wù)。主要維修abb、ASIRobicon、安薩爾多ANSWER、艾默生EMERSON、美國派克Parker、倫茨lenze、西門子siemens、英國艾默生CT等直流調(diào)速器維修。
有關(guān)更詳細的故障信息，請參閱特定直流調(diào)速器型號的手冊。注意：將所有 直流調(diào)速器的手冊放在手邊，以便在出現(xiàn)問題時參考，這一點非常重要。如果您沒有合適的手冊，通常可以從 Internet 上找到并下載。
3）。為了提高電路板的導熱能力，好使用散發(fā)熱量的電路板。金屬芯板可應(yīng)用于多層直流調(diào)速器中，從而在板，支撐設(shè)備和散熱設(shè)備之間獲得出色的散熱效果。如果有必要，可以使用保護性涂層和封裝材料來加速熱傳遞到支撐設(shè)備或散熱設(shè)備。直流調(diào)速器散熱設(shè)計的原理手推車4）。為了提高直流調(diào)速器的散熱能力，可以使用匯流排，該匯流排被認為是出色的散熱器，并且能夠提高直流調(diào)速器的抗干擾性能。5）。為了提高直流調(diào)速器的散熱能力。應(yīng)增加金屬箔的厚度，內(nèi)部導體應(yīng)使用大面積的金屬箔。此外，應(yīng)適當增加地線的寬度，因為大面積的地線都能夠提高抗干擾能力和散熱能力。組件組裝和直流調(diào)速器布局組件布局對于直流調(diào)速器的熱性能非常重要，尤其是垂直放置的直流調(diào)速器。
西門子 6RY1702-0AA02直流調(diào)速器故障維修電機熱保護
1、過流故障
這表明直流調(diào)速器在其輸出中檢測到過多電流
電機負載過大
電機、電機電纜或連接故障
加速時間不足（*更可能出現(xiàn)在新應(yīng)用/安裝或最近進行了參數(shù)更改的情況下）
電機負載問題（齒輪箱、聯(lián)軸器、電機綁定）
2、過壓故障
直流調(diào)速器在其直流母線中檢測到過壓情況
內(nèi)部或外部制動電路問題（接線、制動單元、內(nèi)部或外部制動電阻器問題）
直流調(diào)速器減速設(shè)置太短（參數(shù)）
3、欠壓故障
直流調(diào)速器檢測到線電壓或電源電壓過低
檢查進線電壓是否在直流調(diào)速器的額定規(guī)格范圍內(nèi)
如果是三相輸入電源，檢查所有三相的電壓
直流調(diào)速器電源可能被連接到直流調(diào)速器 I/O 的東西加載
*關(guān)閉電源后，從直流調(diào)速器上移除所有 I/O 連接，然后重新上電查看是否是這種情況
4、直流調(diào)速器過溫故障
通常這與直流調(diào)速器的散熱器溫度過高有關(guān)
檢查散熱器和風扇，確保它們沒有碎屑
檢查冷卻風扇是否正在運行
*注意：某些直流調(diào)速器僅在電機運行或高于閾值溫度時運行冷卻風扇
在測試期間，對所有測試結(jié)構(gòu)進行了連續(xù)監(jiān)控，并記錄了結(jié)果。作為每個測試結(jié)構(gòu)的破壞準則，可以考慮將電阻率降低到106歐姆以下。圖HAST測試試樣的Via2Via和Via2plane測試結(jié)構(gòu)圖梳狀結(jié)構(gòu)，所施加的HAST測試試樣的前層圖薄板HAST測試試樣結(jié)果搭建的測試車和板的厚度按下后，將搭建的測試車從面板上切單并評估終厚度。表6顯示了板的測得厚度值。TV1和TV3的橫截面分別在圖15和圖16中給出。表6顯示了15臺電視的隨機樣本的均值，其厚度由千分尺手動測量。表內(nèi)置測試板的厚度值測試車輛堆積物厚度Pos。的回流焊性能回流測試的結(jié)果在隨后的表7中。組件的結(jié)果表明，HDI/FV板的性能明顯優(yōu)于兩個ALIVH積層。
在位移響應(yīng)的直流調(diào)速器上放置了微型輕型加速度計，4加速度計，將一個加速度計(1)放在安裝在振動臺上的固定裝置上，將另一個加速度計(2)安裝在支撐板上，將其他兩個加速度計(加速度計3和4)放置在直流調(diào)速器上(圖6.8)。。 旋鈕和跳線手動調(diào)整設(shè)置，解決方法:所有調(diào)整都可以在主板頂蓋下進行，如果您看板上的話，有一些內(nèi)置的開關(guān)和旋鈕，電流限制，增益，電機代碼設(shè)置可以通過一系列的撥碼開關(guān)，跳線，旋鈕進行調(diào)整-如果您沒有正確設(shè)置所有設(shè)置。。 其中包含幾個驅(qū)動正確測試協(xié)議的不同測試設(shè)計輸入，一些至關(guān)重要的設(shè)計輸入是:產(chǎn)品功能規(guī)格設(shè)計失敗模式和效果分析(DFMEA)高度加速壽命測試(HALT)生產(chǎn)量正在部署的技術(shù)設(shè)計的穩(wěn)定性成本限制設(shè)計的質(zhì)量目標(基于行業(yè)和同類標準)通過對產(chǎn)品(BOM)的分析。。 特別是在BGA周圍)的脆性斷裂，應(yīng)在直流調(diào)速器的所有設(shè)計迭代之后進行應(yīng)變測量，包括對板載組件的更改，這可能會改變熱應(yīng)力負載，當引入新的焊料材料和工藝時，這特別有用，它們可能具有不同的剛度并引入不同的焊接熱特性。。
西門子 6RY1702-0AA02直流調(diào)速器故障維修電機熱保護以減少甚至消除由于直流調(diào)速器干擾而產(chǎn)生的影響，以確保與EMC設(shè)計標準的兼容性?；诜诸惖闹绷髡{(diào)速器干擾相應(yīng)措施?布局干擾的措施停止布局干擾的特權(quán)在于合理的直流調(diào)速器布局，該布局應(yīng)符合以下六個規(guī)則：1）。每個功能模塊的電路位置應(yīng)根據(jù)信號電流的位置合理設(shè)置，并且其流向應(yīng)盡可能保持一致。2）。模塊電路中的核心組件應(yīng)設(shè)置在。組件之間（尤其是高頻組件）之間的引線應(yīng)盡可能短。3）。熱敏元件和芯片之間的集成應(yīng)遠離加熱元件。4）。連接器位置應(yīng)根據(jù)板上的組件位置確定。連接器應(yīng)放置在直流調(diào)速器的一側(cè)，以防止電纜從兩側(cè)引出并減少共模（CM）電流輻射。5）。I/O驅(qū)動器應(yīng)緊密靠連接器，以停止板上I/O信號的長距離路由。xdfhjdswefrjhds
