abb模擬直流調(diào)速器維修點(diǎn) 該應(yīng)用程序允許將圖像與[黃金"樣本進(jìn)行比較，以改善質(zhì)量控制，使用該應(yīng)用程序，您還可以執(zhí)行其他功能，例如創(chuàng)建圓形注釋?zhuān)^，添加文本或調(diào)整顏色，電子行業(yè)中的大多數(shù)人，尤其是涉及印刷電路板制造的人，都充分意識(shí)到自動(dòng)光學(xué)檢查(AOI)的優(yōu)勢(shì)。。開(kāi)始在系統(tǒng)中查找問(wèn)題的方法是采用系統(tǒng)范圍的方法。這聽(tīng)起來(lái)有點(diǎn)簡(jiǎn)單，但讓我們看看方法。在診斷驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的故障跳閘時(shí)，請(qǐng)從基本的預(yù)防性維護(hù)概述開(kāi)始。制定一個(gè)好的 PM 計(jì)劃的步驟是必不可少的。
以便嚴(yán)格按照您的步驟進(jìn)行布線。這種方法就像一個(gè)閉環(huán)，因?yàn)槁酚刹粫?huì)然后，您應(yīng)該提供給布線工程師的說(shuō)明包括：電路功能的簡(jiǎn)短說(shuō)明；帶有輸入和輸出位置標(biāo)簽的直流調(diào)速器草圖；直流調(diào)速器層信息，例如厚度，層數(shù)，每個(gè)信號(hào)層和接地板的詳細(xì)信息；每層所需的信號(hào)類(lèi)型；對(duì)重要部件位置的要求；旁路組件的具體位置；印刷線的重要性；需要阻抗控制印刷線路的電路的重要性；需要映射長(zhǎng)度的電路；組件的大??；要求距離或緊密度的印刷線路，電路或組件；放在頂部或底部的組件的類(lèi)型。就高速電子系統(tǒng)而言，印刷電路板設(shè)計(jì)的成功直接導(dǎo)致了電磁兼容性（EMC）系統(tǒng)在理論和實(shí)踐上的高度解決。為了達(dá)到EMC標(biāo)準(zhǔn)，高速直流調(diào)速器設(shè)計(jì)面臨挑戰(zhàn)，因此高速直流調(diào)速器設(shè)計(jì)人員必須在設(shè)計(jì)過(guò)程中放棄傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)理念和方法。
abb模擬直流調(diào)速器維修點(diǎn)
1、檢查進(jìn)入直流調(diào)速器的線路電壓和電流。這些電壓應(yīng)平衡在百分之五以?xún)?nèi)。不平衡的線電壓會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的問(wèn)題。接下來(lái)檢查進(jìn)入直流調(diào)速器輸入的電流。
電流水平可能會(huì)因相位而有所不同，而不會(huì)引起太多關(guān)注，但有可能會(huì)發(fā)現(xiàn)一條線路完全死機(jī)。請(qǐng)記住，今天的大多數(shù)直流調(diào)速器仍然可以在缺少一相輸入功率的情況下運(yùn)行電機(jī)。
2、檢查直流調(diào)速器輸出的電壓和電流。直流調(diào)速器產(chǎn)生去往電機(jī)的波形。在大多數(shù)直流調(diào)速器上，來(lái)自逆變器部分的電壓應(yīng)在幾伏內(nèi)平衡，電流也應(yīng)平衡。較大的變化會(huì)導(dǎo)致電機(jī)劇烈搖晃，并可能導(dǎo)致電機(jī)問(wèn)題。
這些是確定任何給定直流調(diào)速器問(wèn)題的基本步。這個(gè)過(guò)程應(yīng)該定期進(jìn)行。如果遵循這些程序，則可以消除大多數(shù)問(wèn)題，并且直流調(diào)速器應(yīng)該可以提供多年的無(wú)故障服務(wù)。
阻抗的變化在6.5至5.5的范圍內(nèi)，導(dǎo)致度數(shù)的減小。阻抗不連續(xù)性和插入損耗的范圍S21。此外，大衰減增加了3.2dB。同時(shí)，當(dāng)通過(guò)抗焊盤(pán)埋入的尺寸在0.3mm至0.375mm的范圍內(nèi)變化時(shí)，阻抗的變化在10至7.5的范圍內(nèi)，這導(dǎo)致阻抗不連續(xù)度和插入損耗范圍S減小。21。此外，大衰減增加了3dB。結(jié)論借助通過(guò)HFSS建立的具有盲孔和埋孔的8層直流調(diào)速器模型，本文比較了盲孔/埋孔和通孔的S參數(shù)以及特征阻抗TDR。可以得出結(jié)論，與通孔相比，盲孔/埋孔具有較小的插入損耗和更好的阻抗不連續(xù)性。在插入損耗小于-3dB的條件下，盲孔/埋孔比通孔具有更寬的工作帶寬。本文還分析了包括通孔直徑，焊盤(pán)和抗焊盤(pán)在內(nèi)的參數(shù)對(duì)盲/埋信號(hào)特性的影響。
現(xiàn)代直流調(diào)速器非?？煽?。隨著半導(dǎo)體技術(shù)的進(jìn)步和總線電容器性能的提高，以前困擾直流調(diào)速器制造商的許多問(wèn)題幾乎都消失了。所有主要的直流調(diào)速器制造商都制造了相對(duì)堅(jiān)固和可靠的直流調(diào)速器。最小的內(nèi)部故障發(fā)生。現(xiàn)在，直流調(diào)速器之外的問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致大量直流調(diào)速器故障，并且是導(dǎo)致誤跳閘的主要原因。
abb模擬直流調(diào)速器維修點(diǎn)并終導(dǎo)致電氣短路，從而導(dǎo)致災(zāi)難性故障[40]。[40]顯示了根據(jù)所謂經(jīng)典模型的ECM過(guò)程的示意。陽(yáng)極溶解的金屬離子（Mn+）可以遷移到陰極。它們通過(guò)獲得電子（e-）并還原為金屬而沉積在此處。經(jīng)典模型首先被用于銀的遷移[39]。進(jìn)一步的研究，該模型還適用于電子產(chǎn)品中的其他幾種常用金屬，例如銅，鉛和錫[40][41]。ECM現(xiàn)象的示意當(dāng)電解質(zhì)橋接兩個(gè)電極以形成一條路徑時(shí)，通常會(huì)出現(xiàn)枝晶生長(zhǎng)。金屬離子通過(guò)陽(yáng)極溶解形成。陽(yáng)極腐蝕涉及28表6的金屬氧化，以在陽(yáng)極產(chǎn)生陽(yáng)離子。溶解的離子污染物（例如鹵化物）可以促進(jìn)此過(guò)程。然后，金屬離子在電動(dòng)勢(shì)的影響下通過(guò)電解質(zhì)向陰極遷移。陰極上的電化學(xué)金屬沉積是后一步。xdfhjdswefrjhds
