科亞KEYA直流數(shù)顯調(diào)速器通訊故障(維修)按鍵無反應(yīng)會間歇性地收集載荷-撓度數(shù)據(jù)。切線彈性模量，通常稱為“彈性模量”，它是在彈性極限內(nèi)的比率。是通過將切線繪制到載荷撓度曲線的陡峭的初始直線部分來計算的。在下面的圖4.9中，顯示了載荷撓度圖，在表4.3中，顯示了在縱向方向上進行的三點彎曲測試所得到的結(jié)果。52圖4.三點彎曲試驗中試樣（縱向）的載荷變形圖。表4.彎曲模量，長度方向類似地，在下面的圖4.10中，示出了從在橫向方向上測試的樣品的三點彎曲測試獲得的載荷-撓度圖。在表4.4中示出了每個樣品在橫向上的彎曲模量值。53圖4.三點彎曲測試中試樣的載荷撓度圖（橫向）表4.橫向彎曲模量54第5章5.直流調(diào)速器的疲勞測試和分析電子技術(shù)的飛速發(fā)展對電子元器件的需求日益增長。
科亞KEYA直流數(shù)顯調(diào)速器通訊故障(維修)按鍵無反應(yīng)
1、電機過溫故障
直流調(diào)速器未檢測到所連接電機的電機熱量
檢查電機溫度是否過熱
確保電機熱量在直流調(diào)速器上正確終止
2、接地故障
檢查從 直流調(diào)速器 到電機的接線是否有可能的刻痕或裸線接觸地面
檢查電機是否可能漏電（*在使用絕緣測試儀或兆歐表檢查之前將電機與 直流調(diào)速器 斷開）
3、電機過載故障
*直流調(diào)速器 可能會在出現(xiàn)此故障之前短暫運行，因為它通常是由一段時間內(nèi)的電流過大引起的
檢查電機和連接的負(fù)載是否存在問題
確保 直流調(diào)速器 的尺寸和配置（電機參數(shù)）適用于正在運行的電機
4、外部故障
此故障通常是指到它正在監(jiān)控的直流調(diào)速器的外部連接
檢查連接到 直流調(diào)速器 外部故障輸入的外部電路
去耦電容器的選擇1）。在電路中，去耦電容器有助于使電源滑并增強抗干擾能力。通常，陶瓷電容器由于其高穩(wěn)定性，高精度，小體積和低ESR（等效串聯(lián)電阻）而被用作去耦電容器。在電路設(shè)計中，電阻值的選擇范圍為1μF至100μF，同時必須根據(jù)電路考慮耐壓能力。2）。去耦電容必須緊靠組件放置。磁性元件的選擇磁性元件可以分為電感器和磁珠。通常，電感是在電源端子的末端拾取的，而磁珠則位于信號線之間。在成分選擇過程中，必須考慮飽和度參數(shù)。一旦磁性成分達(dá)到飽和，它們就會被燒毀。此外，必須同時考慮磁性元件的質(zhì)量和DCR參數(shù)。信號線之間常用的措施是在串行線上應(yīng)用磁珠以增強EMI容量。添加了磁性元件的信號線|手推車C。EMI濾波器的選擇共模干擾嚴(yán)重的區(qū)域位于電源輸入和信號線輸出的地方。
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科亞KEYA直流數(shù)顯調(diào)速器通訊故障(維修)按鍵無反應(yīng)以673MHz的頻率點為例，可以將去耦電容器并聯(lián)放置，以便發(fā)現(xiàn)諧振消失并禁止相應(yīng)的阻抗，如圖8所示。仿真分析|手推車基于直流調(diào)速器諧振分析，可以確定發(fā)生諧振的相應(yīng)位置，并根據(jù)該位置行放置哪些尺寸合適的電容器以禁止阻抗。新一代的電子技術(shù)導(dǎo)致組件的邊緣速度不斷提高。電路工作速度的提高導(dǎo)致對直流調(diào)速器設(shè)計的要求越來越高。直流調(diào)速器設(shè)計的質(zhì)量甚至決定了元件和整個電路的工作性能。是考慮到成本和直流調(diào)速器面積以及綜合電路的功能性之后，由于機制復(fù)雜，EMI（電磁接口）的產(chǎn)生源變得越來越廣泛。EMI機制與解決方案EMI的主要元素包括電磁干擾源，傳輸路徑和被干擾物體。由于了導(dǎo)致EMI出現(xiàn)的元素，因此有必要確定易于解析的元素以及在直流調(diào)速器設(shè)計過程中只能部分解決的元素。xdfhjdswefrjhds
