siemensPWM直流調速器電機堵轉(維修)實力說話 從而導致伺服設備過熱，一旦伺服設備過熱，伺服設備將可能發(fā)生故障，并且IGBT將爆炸，確保伺服設備不會過熱，另外，如果散熱器臟了，則設備中可能還會有其他污染和損壞，5.人身傷害員工，叉車或其他外部因素可能會對伺服設備造成物理損壞。。開始在系統(tǒng)中查找問題的方法是采用系統(tǒng)范圍的方法。這聽起來有點簡單，但讓我們看看方法。在診斷驅動系統(tǒng)中的故障跳閘時，請從基本的預防性維護概述開始。制定一個好的 PM 計劃的步驟是必不可少的。
這些模型用不同的顏色表示不同的溫度范圍，并在選定的位置顯示等溫線或溫度條，見圖6.31。圖6.通過熱仿真程序TMOD[6.18]計算出的每個組件芯片上的溫度的條形圖。來自熱模擬的結果可以通過使用紅外成像系統(tǒng)來檢查。使用這種系統(tǒng)時，應注意正確校準，因為不同的材料具有不同的光發(fā)射。也可以通過使用熱敏電阻或熱電偶在特定位置測量溫度。6.33LeifHalbo和PerOhlckers：電子元器件，包裝和生產6.6。7冷卻方法的選擇電子系統(tǒng)的冷卻不足會導致可靠性降低和壽命縮短的問題。另一方面，復雜的冷卻系統(tǒng)可能非常昂貴。根據(jù)不斷增加的成本和復雜性安排的一些冷卻方法是：-使用低功耗組件（CMOS）和設計方法。
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1、檢查進入直流調速器的線路電壓和電流。這些電壓應平衡在百分之五以內。不平衡的線電壓會導致嚴重的問題。接下來檢查進入直流調速器輸入的電流。
電流水平可能會因相位而有所不同，而不會引起太多關注，但有可能會發(fā)現(xiàn)一條線路完全死機。請記住，今天的大多數(shù)直流調速器仍然可以在缺少一相輸入功率的情況下運行電機。
2、檢查直流調速器輸出的電壓和電流。直流調速器產生去往電機的波形。在大多數(shù)直流調速器上，來自逆變器部分的電壓應在幾伏內平衡，電流也應平衡。較大的變化會導致電機劇烈搖晃，并可能導致電機問題。
這些是確定任何給定直流調速器問題的基本步。這個過程應該定期進行。如果遵循這些程序，則可以消除大多數(shù)問題，并且直流調速器應該可以提供多年的無故障服務。
個人計算機變得更加緊湊，輕便和快速。?數(shù)據(jù)存儲-在過去十年中，六層直流調速器的高容量使數(shù)據(jù)存儲設備的資源越來越豐富。?火災報系統(tǒng)-借助6層或以上的電路板，報系統(tǒng)在發(fā)生實際危險時就變得更加。六層直流調速器也已用于手機傳輸，光纖接收器，監(jiān)護儀，工業(yè)控制和GPS技術。復雜的多層直流調速器隨著多層印刷電路板的層數(shù)增加到超過第四和第六層，導電銅和介電材料的其他層也被添加到堆疊中。例如，一個八層直流調速器包含四個面和四個信號銅層-總共八個-通過七個內部電介質行連接在一起。八層堆疊的頂部和底部通過電介質阻焊層密封?；旧?，八層直流調速器疊層與六層直流調速器疊層非常相似，但具有額外的銅對和預浸料柱對。這種趨勢繼續(xù)出現(xiàn)在10層直流調速器上。
現(xiàn)代直流調速器非常可靠。隨著半導體技術的進步和總線電容器性能的提高，以前困擾直流調速器制造商的許多問題幾乎都消失了。所有主要的直流調速器制造商都制造了相對堅固和可靠的直流調速器。最小的內部故障發(fā)生?，F(xiàn)在，直流調速器之外的問題會導致大量直流調速器故障，并且是導致誤跳閘的主要原因。
siemensPWM直流調速器電機堵轉(維修)實力說話?組件布局和布線電路布局直接決定電磁干擾的程度和抗干擾強度。適當?shù)牟季植粌H可以提高電路效率，而且還可以改善整個系統(tǒng)的EMC。單元電路的工作頻率越高，速度越高，信號頻譜也越多樣化。因此，高頻分量的比例越高，干擾越強。從頻率的角度來看，首先是高頻電路，然后是中頻電路，后是低頻電路。但是，從邏輯速度的角度來看，首先是高速電路，然后是中速電路，后是低速電路。根據(jù)該理論，電路布局應符合以下設計。確保直流調速器EMC設計的成功手推車除了根據(jù)頻率或速度進行分類外，功能和類型也可以用作分類標準。即將在本文的其余部分中討論將要采取的詳細措施。繼續(xù)閱讀，您將獲得詳細的信息。EMC的直流調速器設計規(guī)則由于已經消除了要求破壞電路的EMC性能的干擾源。xdfhjdswefrjhds
