常州Parker模擬直流調(diào)速器維修實(shí)戰(zhàn)解讀 我們公司提供直流調(diào)速器維修服務(wù)，檢測(cè)維修測(cè)試一站式服務(wù)。主要維修abb、ASIRobicon、安薩爾多ANSWER、艾默生EMERSON、美國(guó)派克Parker、倫茨lenze、西門子siemens、英國(guó)艾默生CT等直流調(diào)速器維修。
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為了模擬電子元件在極高的縱向和離心加速度下的行為，創(chuàng)建了關(guān)鍵電子元件（二極管，晶體管和電容器）的有限元模型。通過(guò)模態(tài)分析獲得了它們的固有頻率和模態(tài)形狀。通過(guò)線性瞬態(tài)動(dòng)力學(xué)分析，研究了電子元件中隨時(shí)間變化的應(yīng)力。動(dòng)態(tài)分析的結(jié)果表明，通過(guò)靜態(tài)分析可以很好地研究電子零件由于加速而產(chǎn)生的應(yīng)力。此外，還確定了機(jī)械包裝中的電子組件方向。H.Lau等人[18]研究了表面貼裝技術(shù)（SMT）塑料引線芯片載體（68針PLCC和銅J引線）焊點(diǎn)的機(jī)械完整性。指出了印刷電路板焊盤表面成分和測(cè)試溫度對(duì)焊點(diǎn)可靠性的影響。焊點(diǎn)的失效定義為測(cè)得的電阻增加10％。在本研究中，測(cè)試了三套FR-4環(huán)氧/玻璃直流調(diào)速器（共90塊板），一套使用Cu-Ni-Sn焊盤表面冶金。
常州Parker模擬直流調(diào)速器維修實(shí)戰(zhàn)解讀
1、過(guò)流故障
這表明直流調(diào)速器在其輸出中檢測(cè)到過(guò)多電流
電機(jī)負(fù)載過(guò)大
電機(jī)、電機(jī)電纜或連接故障
加速時(shí)間不足（*更可能出現(xiàn)在新應(yīng)用/安裝或最近進(jìn)行了參數(shù)更改的情況下）
電機(jī)負(fù)載問(wèn)題（齒輪箱、聯(lián)軸器、電機(jī)綁定）
2、過(guò)壓故障
直流調(diào)速器在其直流母線中檢測(cè)到過(guò)壓情況
內(nèi)部或外部制動(dòng)電路問(wèn)題（接線、制動(dòng)單元、內(nèi)部或外部制動(dòng)電阻器問(wèn)題）
直流調(diào)速器減速設(shè)置太短（參數(shù)）
3、欠壓故障
直流調(diào)速器檢測(cè)到線電壓或電源電壓過(guò)低
檢查進(jìn)線電壓是否在直流調(diào)速器的額定規(guī)格范圍內(nèi)
如果是三相輸入電源，檢查所有三相的電壓
直流調(diào)速器電源可能被連接到直流調(diào)速器 I/O 的東西加載
*關(guān)閉電源后，從直流調(diào)速器上移除所有 I/O 連接，然后重新上電查看是否是這種情況
4、直流調(diào)速器過(guò)溫故障
通常這與直流調(diào)速器的散熱器溫度過(guò)高有關(guān)
檢查散熱器和風(fēng)扇，確保它們沒(méi)有碎屑
檢查冷卻風(fēng)扇是否正在運(yùn)行
*注意：某些直流調(diào)速器僅在電機(jī)運(yùn)行或高于閾值溫度時(shí)運(yùn)行冷卻風(fēng)扇
?將您的直流調(diào)速器分為模擬部分和數(shù)字部分。?確保將數(shù)字組件和模擬組件分配給它們各自的分區(qū)。?切勿通過(guò)板子的模擬部分路由數(shù)字信號(hào)，也切勿通過(guò)板子的數(shù)字部分路由模擬信號(hào)。?放置模數(shù)轉(zhuǎn)換器，使其跨板的模數(shù)分區(qū)和數(shù)字分區(qū)之間的分界線。?使用單個(gè)實(shí)體接地面將產(chǎn)生佳效果，并且具有簡(jiǎn)便的方法所帶來(lái)的額外好處。?如果必須將信號(hào)走線從模擬分區(qū)路由到數(shù)字分區(qū)，請(qǐng)確保其位于電路板的接地層上年來(lái)，目睹了電子產(chǎn)品的小型化，完整性和模塊化，這導(dǎo)致電子組件的組裝密度不斷提高。有效散熱面積卻不斷減少。因此，大功率電子元件的熱設(shè)計(jì)和電路板級(jí)的散熱問(wèn)題在電子工程師中變得如此普遍。對(duì)于FPGA（現(xiàn)場(chǎng)可編程門陣列）系統(tǒng)，散熱是決定芯片是否能夠正常工作的關(guān)鍵技術(shù)之一。
失敗的最常見(jiàn)原因諸如伺服驅(qū)動(dòng)器，電源，放大器，HMI顯示器以及帶有印刷電路板(直流調(diào)速器或PWB)的任何電子設(shè)備之類的工業(yè)電子產(chǎn)品，在其使用壽命期內(nèi)都可能發(fā)生故障，無(wú)論設(shè)計(jì)得如何好，直流調(diào)速器上的電路或組件都會(huì)有很多原因。。 印刷電路板可以由多層構(gòu)成，當(dāng)借助EDA軟件設(shè)計(jì)直流調(diào)速器時(shí)，通常會(huì)幾層，這些層不一定與導(dǎo)電材料(銅)相對(duì)應(yīng)，例如，絲網(wǎng)印刷和阻焊層是非導(dǎo)電層，具有導(dǎo)電層和非導(dǎo)電層可能會(huì)導(dǎo)致混淆，因?yàn)橹圃焐淘趦H指導(dǎo)電層時(shí)會(huì)使用術(shù)語(yǔ)[層"。。 問(wèn)題在于在板制造商現(xiàn)場(chǎng)幾乎從未檢測(cè)到黑墊，而在組裝完畢后，當(dāng)板完全填充時(shí)才發(fā)現(xiàn)黑墊，一旦組裝商發(fā)現(xiàn)了問(wèn)題，直流調(diào)速器制造商，組裝商，ENIG供應(yīng)商和顧問(wèn)之間就會(huì)發(fā)生責(zé)任歸咎于誰(shuí)的責(zé)任，無(wú)論解決方案是什么。。 發(fā)生報(bào)，*原因可能包括IC故障，PWM信號(hào)異常，電機(jī)故障和接地線，報(bào)代碼2控制電源欠壓報(bào)(LV5V)，如果控制電路電源電壓(+5V)異常過(guò)低(LV5V電平:4.6VDC)，則會(huì)發(fā)生報(bào)，報(bào)代碼5再生放電報(bào)(DCOH)過(guò)多。。
常州Parker模擬直流調(diào)速器維修實(shí)戰(zhàn)解讀所以正常時(shí)信號(hào)被傳遞到IC2，變形將發(fā)生于信號(hào)和共模干擾被轉(zhuǎn)化成差模干擾，從而產(chǎn)生影響基于所述公式正常信號(hào)即ù2=?1-ΔüAB。共模轉(zhuǎn)換為差模干擾手推車因此，一旦icom通過(guò)I/O端口或空間輻射進(jìn)入直流調(diào)速器內(nèi)部，直流調(diào)速器信號(hào)線上的差模濾波器電容就只能將干擾旁路壓向GND。此結(jié)果的前提是，GND被視為信號(hào)回流的低阻抗，并且電流始終流向低阻抗的方向。?EMC設(shè)計(jì)實(shí)施的關(guān)鍵：直流調(diào)速器中的接地阻抗高頻信號(hào)產(chǎn)生EMC的原因在于，信號(hào)參考電GND無(wú)法保持其低阻抗特性。隨著參考水的阻抗ZGND的增加，信號(hào)傳輸?shù)馁|(zhì)量也下降。為了解決高頻干擾問(wèn)題，EMC設(shè)計(jì)中使用了與“地”緊密相連的常用方法，例如濾波器。xdfhjdswefrjhds
