多米CNC系統(tǒng)白屏維修|卡進(jìn)度條維修 (維修CNC數(shù)控系統(tǒng)) 達(dá)到零件圖樣要求的形狀,,表面質(zhì)量精度要求,刀具和工件之間必須按照給定的進(jìn)給速度,給定的進(jìn)給方向,一定的切削深度作相對(duì)運(yùn)動(dòng),這個(gè)相對(duì)運(yùn)動(dòng)是由臺(tái)或幾臺(tái)伺服電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的,伺服放大器接受從控制單元CNC發(fā)出伺服軸的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)指令。。
隨機(jī)故障是指數(shù)控機(jī)床在工作過(guò)程中的意外故障。這種故障的原因很隱蔽,很難找出其規(guī)律性,因此通常被稱(chēng)為“軟故障”。隨機(jī)故障的原因分析和故障診斷比較困難。一般來(lái)說(shuō),故障的發(fā)生往往與組件的安裝質(zhì)量、參數(shù)的設(shè)置、組件的質(zhì)量和軟件設(shè)計(jì)的不完善、工作環(huán)境的影響等諸多因素有關(guān)。隨機(jī)故障可以恢復(fù)。故障發(fā)生后,機(jī)床通??梢酝ㄟ^(guò)重新啟動(dòng)來(lái)恢復(fù)正常,但在運(yùn)行過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)同樣的故障。
多米CNC系統(tǒng)白屏維修|卡進(jìn)度條維修 (維修CNC數(shù)控系統(tǒng))
1、主軸部件故障
由于采用調(diào)速電機(jī),數(shù)控機(jī)床主軸箱的結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單,容易出現(xiàn)故障的部件是主軸內(nèi)部的刀具自動(dòng)夾緊機(jī)構(gòu)和自動(dòng)調(diào)速裝置。為保證刀架在工作或停電時(shí)不會(huì)自動(dòng)松開(kāi),刀具的自動(dòng)夾緊機(jī)構(gòu)采用彈簧夾緊,并設(shè)有行程開(kāi)關(guān),發(fā)出夾緊或松開(kāi)信號(hào)。如果夾緊后不能松開(kāi)工具,則調(diào)整液壓缸壓力和行程開(kāi)關(guān)裝置,或調(diào)整碟形彈簧上的螺母以減少?gòu)椈蓨A緊量。此外,主軸發(fā)熱、主軸箱噪音等問(wèn)題也不容忽視。這時(shí)主要考慮清洗主軸箱,調(diào)整潤(rùn)滑油量,
2、進(jìn)給傳動(dòng)鏈故障
滾珠絲杠、靜壓絲杠螺母副、滾動(dòng)導(dǎo)軌、靜壓導(dǎo)軌和塑料導(dǎo)軌廣泛應(yīng)用于數(shù)控機(jī)床的進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)。因此,進(jìn)給傳動(dòng)鏈出現(xiàn)故障,主要反映運(yùn)動(dòng)質(zhì)量下降。例如:機(jī)械零件未移動(dòng)到規(guī)定位置,運(yùn)行中斷,定位精度下降,反向游隙增大,爬行,軸承噪音變大(碰撞后)。
向下調(diào)整滑塊,直至凸模進(jìn)進(jìn)凹模3~4mm,壓緊下模壓板螺釘。新模具沖片時(shí)凸模必須進(jìn)進(jìn)凹模3~4mm,否則,要出現(xiàn)凸模崩口或凹模漲裂。(5)升起滑塊至上死點(diǎn),調(diào)整沖床打桿止退螺釘,至松緊適宜,然后空轉(zhuǎn)幾次,觀察模具及沖床各機(jī)構(gòu)工作是否正常。假如沒(méi)有異常情況。就可以開(kāi)始生產(chǎn)了。車(chē)床維修加工精度故障的維修加工精度差,表面光潔度不好1.車(chē)床車(chē)削螺紋時(shí)不能執(zhí)行或者加工的螺紋尺寸短系統(tǒng)參數(shù)設(shè)定錯(cuò)誤,螺紋加工的加/減速時(shí)的起始速度設(shè)的太高。0系統(tǒng)的參數(shù)是#528,#529。16系統(tǒng)類(lèi)是#1627。2.車(chē)床車(chē)削的螺紋精度不好.正確選擇伺服電動(dòng)機(jī)。高精度螺紋應(yīng)選用α或αm型電動(dòng)機(jī)。這兩類(lèi)電動(dòng)機(jī)的快速性(加減速特性)好。
首先,您應(yīng)該了解慣量比和增益設(shè)置是互鎖的,請(qǐng)參閱下文中的說(shuō)明,該圖顯示了負(fù)載慣量與電動(dòng)機(jī)(轉(zhuǎn)子)慣量的比值,如果電動(dòng)機(jī)(轉(zhuǎn)子)的慣性為3,負(fù)載慣性為30,則慣性比為10,有關(guān)電機(jī)慣量表,請(qǐng)參閱附錄中的電機(jī)規(guī)格。。 使用主伺服控制板上的檢查針,可以檢查電動(dòng)機(jī)的速度和扭矩作為電壓輸出,常見(jiàn)故障–報(bào)代碼LED和常規(guī)故障排除步驟:在這一系列的Okuma伺服驅(qū)動(dòng)器中,有一些報(bào)往往比其他報(bào)更頻繁地顯示,并且可以通過(guò)控制卡上的LED清楚地看到。。 接線成本和降低EMI方面具有優(yōu)勢(shì),然而,它們也是電子產(chǎn)品苛刻的應(yīng)用,因?yàn)樗鼈儽仨毘惺芨邷?,振?dòng)甚至灰塵或強(qiáng)磁場(chǎng),用于集成電動(dòng)機(jī)的IngeniaDC伺服驅(qū)動(dòng)器采用新的半導(dǎo)體技術(shù)進(jìn)行設(shè)計(jì)和制造,以實(shí)現(xiàn)低的待機(jī)功耗以及高性能的DSP技術(shù)。。
多米CNC系統(tǒng)白屏維修|卡進(jìn)度條維修 (維修CNC數(shù)控系統(tǒng))多少年來(lái),自己產(chǎn)品的某些零件不是在普通車(chē)床是加工,就是在儀表車(chē)床上加工,速度慢不說(shuō),尺寸不穩(wěn)定才是禍根。這不但了產(chǎn)品質(zhì)量的提高,也造成了一定浪費(fèi)。產(chǎn)品的成本降不下來(lái)。這對(duì)企業(yè)是一個(gè)難題。采用自動(dòng)車(chē)床加工,這個(gè)難題就解決了。自動(dòng)車(chē)床它不同于人工,也不同于精度很低的儀表車(chē)床,自動(dòng)車(chē)床是通過(guò)凸輪來(lái)定制控制加工尺寸的,由于自動(dòng)車(chē)床的主軸和滑塊這兩大的制造精度高(主軸跳動(dòng)不超過(guò)0.003mm),而凸輪控制方法是機(jī)械的,變動(dòng)量很小。這樣就能達(dá)到在長(zhǎng)機(jī)械加工中,加工件的尺寸不會(huì)發(fā)生變化(一般加工尺寸可以控制到正負(fù)0.01mm)。自動(dòng)車(chē)床的這個(gè)特點(diǎn),讓機(jī)械加工業(yè)主看到了希望。采用自動(dòng)車(chē)床來(lái)加工零件,可以保證產(chǎn)品的質(zhì)量。jhgasdfwead