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號筒式
號筒式揚聲器起源于留聲機。1928年，Wente 和Thuras 生產(chǎn)了他們的率的號筒式揚聲器接受器。號筒式揚聲器的原理是振膜推動位于號筒底部的空氣而工作，因為聲阻很大所以效率非常高，但由于號角的形狀與長度都會影響音色，要重播低頻也不太容易。率的號筒主要應(yīng)用于專業(yè)擴聲領(lǐng)域。
帶式
在上述揚聲器技術(shù)逐漸成型期間，人們開始明白了的換能器應(yīng)當使用可以通過電流的薄片振動膜，大家開始構(gòu)思帶式揚聲器。

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1923年1月，Siemens Halske的Schottky和Gerlach申請了個帶式揚聲器。它將一個水平波浪型純鋁簿膜安裝在磁體兩極之間，波浪形純鋁膜可以縱向硬度，了諧振。
1931年，Olson 和Massa 生產(chǎn)了帶式麥克風。
帶式揚聲器主要應(yīng)用于中高頻段，由于其頻響曲線平直，高頻上限極高，有著非常好的瞬態(tài)效果，因此可以方便的形成線性聲源。
雖然人類電聲的歷史是如此曲折復(fù)雜，但如今確實涌現(xiàn)出非常多的創(chuàng)新型電聲揚聲器，而事實上，這些創(chuàng)新的揚聲器設(shè)計讓很多上世紀好的電聲科學(xué)家絞盡腦汁。

25)標志桿整體熱鍍鋅。26)在施工時，基礎(chǔ)為現(xiàn)場澆注。澆注前在事先挖好的坑槽中鋪20CM厚沙墊層。標志桿的基礎(chǔ)上表面與桿周圍的道路基礎(chǔ)設(shè)施的標高相同。27)安裝符合國標的標志牌面積不超過4.5平方米時,抗風能力為8級。28)標志桿安裝完畢后，焊接地腳螺母保護帽。前景編輯新式的紅綠燈能將闖紅燈的人拍照下來。犯事的司機不久就會收到罰款單。有的紅綠燈還具備監(jiān)測車輛行駛速度的功能。情結(jié)編輯早的馬路紅綠燈，是于1928年出現(xiàn)在上海的英租界。2013年1月3日，據(jù)部網(wǎng)站消息，部交管局有關(guān)負責人表示，新交規(guī)(《機動車申領(lǐng)和使用規(guī)定》)在規(guī)范駕駛行為、交通、預(yù)防重大交通事故等方面的積極作用已初步顯現(xiàn)。SCONINC變換器SCONI-1000N-142X,出售云永WYTM-3AA
過濾用來凈化流體, 例如將灰塵從大氣中分離出來, 以凈化空氣。擴散SCONINC變換器SCONI-1000N-142X,出售云永WYTM-3AA