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產(chǎn)品簡介
1756-M22,1756-M22
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產(chǎn)品價格:¥面談
上架日期:2014-05-19 10:37:05
產(chǎn)地:1756-M22
發(fā)貨地:廈門
供應(yīng)數(shù)量:不限
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    1756-M22,1756-M22

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    廈門興銳達(dá)自動化成立以來,獲得廣大客戶的一致好評,業(yè)務(wù)遍布全中國,產(chǎn)品遠(yuǎn)銷海外市場,現(xiàn)已成為科工貿(mào)為一體的自動化行業(yè)的實(shí)力供應(yīng)商。

     

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    ★★ 業(yè)務(wù)人員   :蘇清正 (銷售工程師)
    ★★ 手機(jī):15359273797

    ★★ 洽談電話   :0592-5580702      

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    ★★ 公司全稱   :廈門興銳達(dá)自動化設(shè)備有限公司
    ★★ 公司地址   :廈門市湖里區(qū)五緣灣營運(yùn)中心1號樓2EF
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    ★★ 郵編:361016


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      前總裁羅旭德將集團(tuán)分成能源、城建、工業(yè)、醫(yī)療共4個部分?,F(xiàn)在,凱瑟爾將打破這一架構(gòu),重新將集團(tuán)分成9大部門。擁有36萬員工的西門子集團(tuán),未來將主攻能源技術(shù)及現(xiàn)代工業(yè)設(shè)備領(lǐng)域。
      事實(shí)上,早在數(shù)年前,西門子就逐漸剝離了旗下的電信、半導(dǎo)體等業(yè)務(wù)。按照如今凱瑟爾的改革計(jì)劃,西門子最為傳統(tǒng)的重工業(yè)業(yè)務(wù)也將會邊緣化。鋼鐵冶金領(lǐng)域的業(yè)務(wù),西門子將會和日本三菱重工合作開展,合資企業(yè)中,西門子將只占49%的股份。
      未來西門子的核心業(yè)務(wù),將是面向工業(yè)客戶“電氣化、數(shù)字化、自動化解決方案”。集團(tuán)還將通過并購英國羅爾斯-羅伊斯的燃?xì)廨啓C(jī)業(yè)務(wù),做強(qiáng)自己的能源業(yè)務(wù)。而醫(yī)療技術(shù)業(yè)務(wù)將逐步獨(dú)立,其中,助聽器業(yè)務(wù)還將發(fā)行股票上市交易。
      FairSearch企業(yè)咨詢事務(wù)所的施特芬說,目前的西門子集團(tuán)急需瘦身,提高效率?!搬t(yī)療技術(shù)領(lǐng)域不屬于西門子的核心業(yè)務(wù),因此會被剝離。畢竟,個人用戶和工業(yè)客戶處于完全不同的兩個市場。”
      數(shù)字化工廠技術(shù)強(qiáng)化領(lǐng)先地位
      在電站設(shè)備、電力傳輸、工業(yè)自動化領(lǐng)域,西門子目前已經(jīng)處于領(lǐng)先地位。而按照凱瑟爾的構(gòu)想,數(shù)字化技術(shù)將加強(qiáng)這一地位。凱瑟爾指出,通過安裝在設(shè)備上的大量傳感器,西門子將更好地了解客戶的生產(chǎn)流程,更貼近客戶的需求:“全球2萬余臺西門子生產(chǎn)的CT設(shè)備,每個月共傳回2TB的數(shù)據(jù)!”
      現(xiàn)在,共有8000多名軟件開發(fā)人員在為西門子工作。與十年前相比,這一數(shù)字增長了4倍。凱瑟爾雄心勃勃地說,西門子將在全球范圍內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)數(shù)字化工廠。
      西門子的管理層將變得更為扁平化、更為高效,有望在2016年底前節(jié)省下約10億歐元的資金。凱瑟爾說,“董事會的權(quán)責(zé)將更為明確?!?br />   由此,目前的能源業(yè)務(wù)領(lǐng)域主管許斯將離開現(xiàn)有職位,接替他的將是來自殼牌石油的戴維斯。后者將帶領(lǐng)西門子加強(qiáng)北美地區(qū)的石油天然氣業(yè)務(wù)。
      阿爾斯通并購案:惜字如金
      凱瑟爾的新聞發(fā)布會一共持續(xù)了2個多小時,期間回答了記者的大量提問。但是面對有關(guān)阿爾斯通并購案的問題時,他卻惜字如金。
      目前,在爭相競購阿爾斯通能源部門的角逐中,西門子的老對手、美國通用電氣正以123.5億歐元的報(bào)價處于領(lǐng)先地位。凱瑟爾的表態(tài)中,并沒讓人感到絲毫的急迫或者緊張情緒。西門子的算盤是,把旗下的軌道車輛業(yè)務(wù)一并打包轉(zhuǎn)讓給阿爾斯通,以作為并購對方能源部門的交換籌碼。業(yè)內(nèi)分析人士認(rèn)為,西門子生產(chǎn)的高鐵、城鐵列車,近年來經(jīng)常因各類故障停運(yùn)、延遲交付導(dǎo)致集團(tuán)登上負(fù)面新聞頭條;如果能夠把這個燙手山芋轉(zhuǎn)送出去,西門子將來就不必再為這些列車承擔(dān)責(zé)任。

     

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    1756-IH16ISOE    1756-IM16I       1756-IN16
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    1747-KE          1747-PIC         1747-UIC
    1747-UICC13      1761-NETAIC      1746-BAS
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