2711P-RN6K 庫存進口性能
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廣州數(shù)控設備有限公司主營業(yè)務包含工業(yè)機器人，其商品應用于轉移、弧焊、涂膠、切開、噴漆、科研及教育、機床加工上下料等范疇。該公司一位人士說，機械職業(yè)中的噴涂、轉移、上下料都是當前更換需求很高的工種。
“機械職業(yè)的工人對比累，一般如今90后都不是很愿意干這種活。”上述人士介紹，機器人榜首個作用是替代人工，人可以不再干簡略的重復的重膂力的勞動。二是進步效率，機器人效率高。三是確保商品質量。尤其是上下料，這一塊的技工本錢太高了，珠三角很難招到人，而沖壓也是高風險的工種，每年工傷事故許多，作業(yè)太緊張、太單調(diào)，不斷重復。
在約10%的商場縫隙中，除了國內(nèi)數(shù)百家機器人公司劇烈爭搶。一個風趣的現(xiàn)象是，國內(nèi)許多機器人買方正逐漸自個制作機器人，甚至變成新的賣方。
比方富士康曾被曝，會把一有些機器人更換的項目拿出來投標，公司自個很重視培養(yǎng)自個的機器人作業(yè)部。
而奇瑞轎車公司早在2012年末就宣告，由奇瑞公司自立研制的200臺機器人開端連續(xù)投入應用，奇瑞將在將來三年內(nèi)打造初具規(guī)模的工業(yè)機器人工業(yè)化基地。
不過業(yè)界人士分析，國產(chǎn)機器人當前面臨的最大疑問仍是中心部件無法自產(chǎn)。“咱們?nèi)缃癫少弴獾臏p速器、伺服電機等零部件，相比外企自產(chǎn)自用的本錢要高三五倍以上。”
機器人高檔分析師陳超鵬指出，當前國產(chǎn)機器人大多為非標機器人，即按照下游中小公司的特定需求做定制化的出產(chǎn)，而國外幾大公司更多是批量化出產(chǎn)的規(guī)范機器人，非標機器人可以習慣國內(nèi)中小公司復雜多變的環(huán)境需求，但由于難以批量化出產(chǎn)，這種模式很難誕生出業(yè)界的巨子公司。
我國科學院院士、哈工大教授蔡鶴皋也表明，到當前為止，還沒有發(fā)生相似德國庫卡、瑞典ABB、日本安川這些大的公司。工業(yè)機器人所需求的要害根底零部件伺服電機、減速機等還要依靠進口，這影響了工業(yè)機器人開展的速度。
業(yè)界人士稱，我國機器人制作所需的要害零部件電動機，一般向日本安川、日本三洋等公司采購；要害零部件伺服電機，大多數(shù)則是向安川采購。安川是國際上最大的伺服電機供貨商；要害零部件減速器，很大多數(shù)也是向日本減速器出產(chǎn)商采購，減速器占了國際80%~90%的商場，處于獨占地位。
如今一個遍及的觀點是我國機器人工業(yè)沒有捷徑可以走，要由國家或許有實力的公司主導，進行長時間研制投入，這是有必要的。特別是機器人本體，有必要由國家主導，進行大的投入，進行研制，從要害零部件開端，包含伺服電機、減速器、控制系統(tǒng)等。
但如今業(yè)界存在的一個隱憂即是，在如此轟轟烈烈的局勢下，機器人是不是會變成下一個光伏。
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