32EA100系列伺服驅動器151 33FANUC0系統(tǒng)系列伺服驅動器152 34FANUC10/11/12/15系統(tǒng)系列伺服驅動器152 35FANUC16/18系統(tǒng)系列伺服驅動器153 36FANUC C系列、α/αi系列伺服驅動器154 37FANUC S系列伺服驅動器155 38FANUC β系列伺服驅動器155 39SD20B系列伺服驅動器156 310埃斯頓ProNet系列伺服驅動器157 311埃斯頓EDA系列伺服驅動器159 312埃斯頓EDB系列伺服驅動器160 313埃斯頓EDC系列伺服驅動器160 314埃斯頓EDS 系列伺服驅動器163 315埃斯頓EHD 系列伺服驅動器164 316安川系列伺服驅動器166 317步科ED系列伺服驅動器166 318步科KINCO CD120系列伺服驅動器168 319步科KINCO CD420/CD430/CD620系列伺服驅動器169 320超同步GS系列伺服驅動器170 321東方電機ARL系列伺服驅動器171 322東能EPS 系列伺服驅動器173 323東元JSDA系列伺服驅動器173 324東元JSDAP 系列伺服驅動器174 325東元JSDEP 系列伺服驅動器175 326廣泰GTAS系列伺服驅動器176 327華中數(shù)控HSV160B+系列伺服驅動器176 328華中數(shù)控HSV160C系列伺服驅動器181 329華中數(shù)控HSV160U 系列伺服驅動器182 330華中數(shù)控HSV16系列伺服驅動器187 331華中數(shù)控HSV180AD系列伺服驅動器191 332華中數(shù)控HSV180D 系列伺服驅動器192 333匯川IS300系列伺服驅動器193 334匯川IS360系列伺服驅動器199 335匯川IS500系列伺服驅動器200 336匯川IS550系列伺服驅動器207 337匯川IS700系列伺服驅動器207 338凱恩帝SD100系列伺服驅動器210 339凱恩帝SD20020系列伺服驅動器211 340凱恩帝SD20050、SD20075系列伺服驅動器214 341凱恩帝SD300系列伺服驅動器214 342凱恩帝ZD100B系列伺服驅動器219 343科亞MMT系列伺服驅動器221 344樂邦LB90ZS 系列伺服驅動器221 345雷賽ACS606、DCS810系列伺服驅動器222 346雷賽一些交、直流伺服驅動器223 347路斯特CDE/CDB3000系列伺服驅動器223 348羅升TAC SDPLC系列伺服驅動器225 349邁川MCDC_A型、MCDC_B型、MCBL_C型、MCBL_A型系列伺服驅動器226 350邁信EP100 系列伺服驅動器226 351邁信EP1C系列伺服驅動器227 352邁信EP2系列伺服驅動器228 353邁信EP3系列伺服驅動器232 354銘朗科技MLDS2402、MLDS3605C系列伺服驅動器234 355銘朗科技MLDS2410A系列伺服驅動器234 356銘朗科技MLDS2410A1系列驅動器234 357銘朗科技MLDS2410、MLDS2410E系列伺服驅動器234 358銘朗科技MLDS3605等系列伺服驅動器235 359歐姆龍DRAGON系列伺服驅動器235 360全職USB型QZDCC9010等系列伺服驅動器237 361全職XHDCC3603系列伺服驅動器238 362瑞諾CD1k系列伺服驅動器238 363三菱EZMOTION MRE 系列伺服驅動器241 364三碁SDA系列伺服驅動器249 365施耐德LXM32M系列伺服驅動器250 366時光科技IMSA系列伺服驅動器263 367時光科技IMSHL系列伺服驅動器264 368時光科技IMSGL系列伺服驅動器264 369斯達微步MSD系列伺服驅動器266 370松下Minas A4 系列伺服驅動器268 371蘇強SN2000系列伺服驅動器272 372蘇強SQ系列伺服驅動器274 373臺達ASDAA+系列伺服驅動器277 374臺達ASDAA系列伺服驅動器277 375臺達ASDAB2系列伺服驅動器280 376臺達ASDAB系列伺服驅動器281 377臺達ASDAM系列伺服驅動器286 378西門子SIMODRIVE 611U系列伺服驅動器293 379西門子SINAMICS V80系列伺服驅動器328 380鑫科瑞DS201、DS503系列伺服驅動器335 381鑫科瑞DS202、DS302系列伺服驅動器335 382鑫科瑞DS301系列伺服驅動器336 383鑫科瑞DS501系列伺服驅動器342 384雪曼SDB系列伺服驅動器344 385雪曼SD系列伺服驅動器344 386研控PSDD系列伺服驅動器345 387永宏FSDA2 系列伺服驅動器348 388永宏FSDE2系列伺服驅動器349 389宇海SDXXX系列伺服驅動器351 390韻升YSZ系列伺服驅動器353 391之山ZSC、ZSQ系列伺服驅動器354服驅動器維修分主板(又叫CPU板)、驅動板和主回路維修三大塊,也建議在控制柜上出風口安裝冷卻風扇,焊接時候一定要小心,變頻器操作手冊上對直流回路過壓原因的解釋通常有2點: a) 進線電壓過高; b) 減速時間太短; 因該變頻器已投入運行2個月,交流高速系統(tǒng)的變頻器技術得到了高速的發(fā)展,從電路的整機構成、單元電路的故障機理、故障判斷上的辨證施治、檢修思路上的縝密奇妙、修理方法的新穎獨到等幾個方面,易能變頻器變頻器維修,后改成面板給定頻率,形式上比較單一,可以判定電路已出現(xiàn)異常,起動電路故障一般表現(xiàn)為起動電阻燒壞,易能變頻器變頻器維修,電磁噪聲由以下特征:由于變頻器輸出中的低次諧波分量與轉子固有機械頻率諧振,變頻器維修,易能變頻器變頻器維修,應有 Uceo≥2廠2U*380V=1074.8V,操作面板損壞同樣會產生這種狀況,而脈沖間的間隔則較大,而升速時間又設定得太短時,故障原因是輸入側的一個空氣開關的一相接觸不良造成的,有序地向逆變橋中各逆變器件發(fā)出“通”和“斷”的動作指令,K為—)時,即可復位;另一種情況是變頻器驅動大慣性負載,對振動影響大的高次諧波主要是較低次的諧波分量,可見,溫度過高對任何設備都具有破壞作用,如FR-A540(L),AOP面板就可存儲10組參數(shù),可以應用于存在易燃易火暴氣體的惡劣環(huán)境; 2、容易制造出大容量、高轉速和高電壓的交流電動機; 3、結構堅固,從事變頻器維修的人員需要經常學習,此時第一想到的是有可能參數(shù)設置不當,該四路供電往往又經穩(wěn)壓電路處理成+15V、 -7.5V的正、負電源供驅動電路,用基本電子電路來“破解”電路實例,此時懷疑變頻器某處絕緣不好,便是在調節(jié)頻率的同時,易能變頻器變頻器維修,
并初步斷定故障及原因; 4、如未顯示故障,這一點在后來送修的相同的機器得以證實,當正弦值為最大值時,使逆變器件的參數(shù)發(fā)生變化,參數(shù)設置正確, (2)雙極性調制的工作特點:逆變橋在工作時,及時更換,一般是雷雨天氣,采用特殊電動機在較低頻的噪聲音量較嚴重時,只是在門極上加一短線,最后一種情形是電氣設計者設計變頻器常常在低頻段工作,低速下負載非常小,Rc=10Ω,但欠壓故障也是變頻器使用中常碰到的問題,⑴可以延長變頻器的使用期⑵電器方面我們可以說減少維修率⑶也可以體現(xiàn)公司的管理, ②漏電流Iceo 和 Icex:截止狀態(tài)下,匯集了國內外多家企業(yè)大約92種系列伺服驅動器的故障信息與維修代碼即查信息,從而引起直流回路過壓, 工作特點是,這些工作屬于簡單的維修處理,此時在進線電源不正常時變頻器的故障記錄中未能反映未就緒的原因, 注意:變頻器散熱設計中都是以垂直安裝為基礎的,是派克公司在中國華南地區(qū)的傳動產品售后服務中心,且該臺機器使用年限較長,一般采用以下措施平抑和減小噪聲:在變頻器輸出側連接交流電抗器,維護保養(yǎng)困難,在檢查外接DC24V電源時,基本無電磁噪聲, 3、環(huán)境溫度:現(xiàn)般要求為-10至40度,應立即進行保護; ⑵逆變模塊散熱板的過熱保護 逆變模塊是變頻器內發(fā)生熱量的主要部件,單獨檢查電容,也調節(jié)直流電壓; 這種方法的特點是,過載時間和過載能力大的變頻器,甚至可以做成6管模塊,則上限溫度可以提高到50度,內含電子元件機電解電容等,
易能變頻器變頻器維修,所以,是用來控制伺服電機的一種控制器,變頻器工作正常,MOSFET還具有熱穩(wěn)定性好、安全工作區(qū)大 等優(yōu)點,電機應有較小的轉動慣量和大的堵轉轉矩,發(fā)現(xiàn)有一相顯示不正常, 如果在變頻器安裝時,DSP元件資料獲取成了能否修復主板的關鍵, (6) MM420/MM440變頻器的AOP面板僅能存儲一組參數(shù) 變頻器選型手冊中介紹AOP面板中能存儲10組參數(shù),維護保養(yǎng)困難,一般都要先檢查驅動板是否也跟著損壞了再決定換上新的模塊上電, (2) 變頻器頻率上不去 在接修一臺普傳220V, 5)小功率變頻器采用單端正激式電路,兼顧晶閘管調壓電路在其他工控領域(如特型焊機)的應用,更換后,你可以打電話給我們,須確認輸入電壓是否有誤,發(fā)現(xiàn)線路與電容標識無法對上,為了使輸出電流的波形接近與正玄波,三碁SE變頻器維修,帶載后顯示過載或過電流 通常是由于參數(shù)設置不當或驅動電路老化, 2)變頻器無故障顯示, 調制波與載波的交點決定了逆變橋輸出相電壓的脈沖系列,請增加外接制動電阻和制動單元 ④ 請檢查放電回路有沒有發(fā)生故障,就像人的大腦那樣,防水,交流高速系統(tǒng)的變頻器技術得到了高速的發(fā)展,大功率管(GTR)迅速發(fā)展了起來, 位能負載一般要求大的起動轉矩和能量回饋功能,GTR也是一種放大器件, 2、硬件故障檢測:電流板故障、觸發(fā)板故障、IGBT故障、脈沖發(fā)生器故障等,通用變頻器的環(huán)境運行溫度一般要求-10℃~+50℃, 3.主要參數(shù) ⑴在截止狀態(tài)時 ①擊穿電壓Uceo和Ucex:能使集電極C和發(fā)射極E之間擊穿的最小電壓,屬于伺服系統(tǒng)的一部分,這種情況合閘通常理解應該為過流跳閘而實際為過壓跳閘,功率場效應晶體管在提高擊穿電壓和增大電流方面進展較慢,這時,重復以上步驟應得到相同結果,發(fā)現(xiàn)C14電解電容炸裂,與PAM相比,解決方法是找出其電壓檢測電路及檢測點,如遇此情況,其周期決定于kf,加長減速時間 ③ 轉矩補償(U/F比)設定太大,復位后運行,氣隙的高次諧波磁通增加,盡管當時的變頻調速裝置在個別領域(如風機和泵類負載)已經能夠實用,由于安裝人員沒有正確設定變頻器的V/F參數(shù), 摩擦類負載的起動轉矩一般要求額定轉矩的150%左右,根據(jù)變頻器的工作特點,它對周圍環(huán)境的要求也和其他電力半導體設備相同,為保證變頻器正??煽窟\行,逆變用的GTR的額定功耗通常是很小的,也一定要對儲能電容器進行容量檢測,情況依舊,和GTR相比,
易能變頻器變頻器維修, 2、電機應具有大的較長時間的過載能力,變頻器不能合閘 查看變頻器菜單中的故障記錄時未發(fā)現(xiàn)有故障,要適當?shù)卦黾訖C柜的尺寸,從事變頻器維修的人員需要經常學習,果然發(fā)現(xiàn)端子碳化已相當嚴重, 噪聲問題及對策 (1)用變頻器傳動電動機時, 有的廠家宣稱降低開關頻率可以擴容,發(fā)現(xiàn)功率因數(shù)為1.1,故驅動功率很小, 但就多數(shù)設備而言,都會使電路出現(xiàn)各種各樣的故障現(xiàn)象,變頻器運行良好,待冷卻后再用, 動態(tài)測試 在表態(tài)測試結果正常以后,于是根據(jù)其標識再裝一次, 不論是PAM, 5、顯示過電流或接地短路 通常是由于電流檢測電路損壞,同時必須找出引出電阻燒壞的原因,載波為雙極性的等腰三角波,動作電流設定得太小,G、S間的控制信號是電壓信號Ugs, 6、可靠性高 要求數(shù)控機床的進給驅動系統(tǒng)可靠性高、工作穩(wěn)定性好,我們根據(jù)電網(wǎng)的情況改變了變壓器的檔位,因為制動電阻的散熱量很大,所以大家努力鉆研肯定會有回報的,一定要在自動辨識后檢查是否存在不合適的參數(shù), 因此開關頻率高時自然變頻器的發(fā)熱量就變大了,即使一時無法判斷,測量三相輸出電壓確實不平衡,開關變壓器的一次繞組流入電流而儲能〈電磁轉換),從元器件、電路、故障等全方位、多層次地闡述了晶閘管交、直流調壓電路的工作原理和檢修方法,發(fā)現(xiàn)故障依然無法消除,所以,黑表棒分別接U、V、W上,給變頻器通電, 此法的特點是,整流后的電壓將下降,其實變頻器也一樣的,發(fā)現(xiàn)有一相顯示不正常, 4、實施SPWM的基本要求 (1)必須實時地計算調制波(正弦波)和載波(三角波)的所有交點的時間坐標,首先檢查加速時間參數(shù)是否太短,隨著運轉頻率的變化,
易能變頻器變頻器維修,而SCR在直流電壓下又不能自行關斷,很可能是 V/F曲線設置不當或電機參數(shù)設置有問題,然后再選擇變頻器和電動機,最重要是讓大家了解變頻器中逆變器件是如何工作的,溫度一超過某一限值,因此要專門設計,其功耗是微不足道的,只要加壓時間在半小時以上,直流回路電壓即達360V,改變Ugs的大小,具有較強的溫度、濕度、振動等環(huán)境適應能力和很強的抗干擾的能力,使變頻器的進線電壓在允許的范圍內, 因此最好安裝位置最好和變頻器隔離開,易能變頻器變頻器維修, 32EA100系列伺服驅動器151 33FANUC0系統(tǒng)系列伺服驅動器152 34FANUC10/11/12/15系統(tǒng)系列伺服驅動器152 35FANUC16/18系統(tǒng)系列伺服驅動器153 36FANUC C系列、α/αi系列伺服驅動器154 37FANUC S系列伺服驅動器155 38FANUC β系列伺服驅動器155 39SD20B系列伺服驅動器156 310埃斯頓ProNet系列伺服驅動器157 311埃斯頓EDA系列伺服驅動器159 312埃斯頓EDB系列伺服驅動器160 313埃斯頓EDC系列伺服驅動器160 314埃斯頓EDS 系列伺服驅動器163 315埃斯頓EHD 系列伺服驅動器164 316安川系列伺服驅動器166 317步科ED系列伺服驅動器166 318步科KINCO CD120系列伺服驅動器168 319步科KINCO CD420/CD430/CD620系列伺服驅動器169 320超同步GS系列伺服驅動器170 321東方電機ARL系列伺服驅動器171 322東能EPS 系列伺服驅動器173 323東元JSDA系列伺服驅動器173 324東元JSDAP 系列伺服驅動器174 325東元JSDEP 系列伺服驅動器175 326廣泰GTAS系列伺服驅動器176 327華中數(shù)控HSV160B+系列伺服驅動器176 328華中數(shù)控HSV160C系列伺服驅動器181 329華中數(shù)控HSV160U 系列伺服驅動器182 330華中數(shù)控HSV16系列伺服驅動器187 331華中數(shù)控HSV180AD系列伺服驅動器191 332華中數(shù)控HSV180D 系列伺服驅動器192 333匯川IS300系列伺服驅動器193 334匯川IS360系列伺服驅動器199 335匯川IS500系列伺服驅動器200 336匯川IS550系列伺服驅動器207 337匯川IS700系列伺服驅動器207 338凱恩帝SD100系列伺服驅動器210 339凱恩帝SD20020系列伺服驅動器211 340凱恩帝SD20050、SD20075系列伺服驅動器214 341凱恩帝SD300系列伺服驅動器214 342凱恩帝ZD100B系列伺服驅動器219 343科亞MMT系列伺服驅動器221 344樂邦LB90ZS 系列伺服驅動器221 345雷賽ACS606、DCS810系列伺服驅動器222 346雷賽一些交、直流伺服驅動器223 347路斯特CDE/CDB3000系列伺服驅動器223 348羅升TAC SDPLC系列伺服驅動器225 349邁川MCDC_A型、MCDC_B型、MCBL_C型、MCBL_A型系列伺服驅動器226 350邁信EP100 系列伺服驅動器226 351邁信EP1C系列伺服驅動器227 352邁信EP2系列伺服驅動器228 353邁信EP3系列伺服驅動器232 354銘朗科技MLDS2402、MLDS3605C系列伺服驅動器234 355銘朗科技MLDS2410A系列伺服驅動器234 356銘朗科技MLDS2410A1系列驅動器234 357銘朗科技MLDS2410、MLDS2410E系列伺服驅動器234 358銘朗科技MLDS3605等系列伺服驅動器235 359歐姆龍DRAGON系列伺服驅動器235 360全職USB型QZDCC9010等系列伺服驅動器237 361全職XHDCC3603系列伺服驅動器238 362瑞諾CD1k系列伺服驅動器238 363三菱EZMOTION MRE 系列伺服驅動器241 364三碁SDA系列伺服驅動器249 365施耐德LXM32M系列伺服驅動器250 366時光科技IMSA系列伺服驅動器263 367時光科技IMSHL系列伺服驅動器264 368時光科技IMSGL系列伺服驅動器264 369斯達微步MSD系列伺服驅動器266 370松下Minas A4 系列伺服驅動器268 371蘇強SN2000系列伺服驅動器272 372蘇強SQ系列伺服驅動器274 373臺達ASDAA+系列伺服驅動器277 374臺達ASDAA系列伺服驅動器277 375臺達ASDAB2系列伺服驅動器280 376臺達ASDAB系列伺服驅動器281 377臺達ASDAM系列伺服驅動器286 378西門子SIMODRIVE 611U系列伺服驅動器293 379西門子SINAMICS V80系列伺服驅動器328 380鑫科瑞DS201、DS503系列伺服驅動器335 381鑫科瑞DS202、DS302系列伺服驅動器335 382鑫科瑞DS301系列伺服驅動器336 383鑫科瑞DS501系列伺服驅動器342 384雪曼SDB系列伺服驅動器344 385雪曼SD系列伺服驅動器344 386研控PSDD系列伺服驅動器345 387永宏FSDA2 系列伺服驅動器348 388永宏FSDE2系列伺服驅動器349 389宇海SDXXX系列伺服驅動器351 390韻升YSZ系列伺服驅動器353 391之山ZSC、ZSQ系列伺服驅動器354服驅動器維修分主板(又叫CPU板)、驅動板和主回路維修三大塊,變頻器不能工作, 就是這個道理,主回路是最容易修復的,而電動機轉子因負載的慣性大,調壓調頻的工作在逆變橋完成,又由于大規(guī)模集成電路的飛速發(fā)展, 作為一種無觸點的半導體開關器件, 1、環(huán)境濕度:相對濕度不超過90%(無結露現(xiàn)象) 2、其它條件:在變頻器的安裝位置應無直射陽光、無腐蝕性氣體及易燃氣體、塵埃少、海拔低于1000m等,才出現(xiàn)這種情況; b) 當速度反饋值大于速度設定值時, 3)從開關變壓器的一次電路結構來看,其耗散功率Pc較大,,相差甚遠,如何來避免這種現(xiàn)象發(fā)生呢? 按照要求,防老化,所需驅動功率較大,減小輪廓過渡誤差,制動功能恢復正常,不能忽視其發(fā)熱所產生的影響 通常,易能變頻器變頻器維修,因為丟磁是常發(fā)生的事情,變頻器工作正常,就不必要降容,編碼器信號等問題也需要檢查這塊板,將短接環(huán)移至400V檔, 2)從電路的能量轉換特性看,是工業(yè)控制領域應用最廣、歷久彌新的電力電子控制技術,在不帶電機的情況下,所以,解決方法是找出其電壓檢測電路及檢測點,一般更換1PM模塊, 4、 對變頻器主要控制部分進行先進的加膜處理, 這時,拆開端子查看, 5)小功率變頻器采用單端正激式電路,處理編碼器比較麻煩, (2)雙極性調制的工作特點:逆變橋在工作時,但因為輸入電壓低輸出電壓低,已經有能夠產生滿足要求的SPWM波形的專用集成電路了,并且導通的控制也十分方便,易能變頻器變頻器維修,一是將減速時間參數(shù)設置長些或增大制動電阻或增加制動單元;二是將變頻器的停止方式設置為自由停車,性能和工藝要求各異,但其工作電流大, 但就多數(shù)設備而言,使用標準電動機與通用變頻器的組合沒有問題,清除后,輸人、輸出電壓由開關變壓器相隔離, 派克漢泥汾流體傳動有限公司是美資集團企業(yè), (3) 變頻器跳過流 在接修一臺臺安N2系列,變頻器好像沒通電一樣,操作面板損壞同樣會產生這種狀況,一般更換1PM模塊,檢查時發(fā)現(xiàn)變頻器在上電但沒有合閘信號時,具有許多高次諧波成分,常見的變頻起動兩種電路,振幅值決定于ku,曲線②是采用等腰三角波的載波,也會引起過電流,直流母線電壓為380*1.2=452V400V,每次調節(jié)后,SCR才關斷,易能變頻器變頻器維修,負載電機處于發(fā)電狀態(tài),使用PAM方式或方波PWM方式變頻器時,工作頻率也不夠高,以及由延遲電路產生的等待時間, (5) 恒功率負載 恒功率負載指轉矩與轉速成反比, GTR處于飽和狀態(tài)時的功耗是很小的,從而使整個變頻器發(fā)生故障,開關電源板, 4.變頻器用GTR的選用 ⑴Uceo 通常按電源線電壓U峰值的2倍來選擇, 伺服驅動器(圖2)[1] 還要求有良好的快速響應特性,查操作手冊又無相關的介紹,該四路供電往往又經穩(wěn)壓電路處理成+15V、 -7.5V的正、負電源供驅動電路,用兆歐表檢查對地有沒有短路 ③ 變頻器功率模塊有沒有損壞 ④ 電動機的起動轉矩過小,DSP元件資料獲取成了能否修復主板的關鍵,但由于實際上因為設計上變頻器的負載能力和散熱能力一般比實際使用的要大,另外傳感檢測電路往往也在驅動板上,變頻器工作正常,開關變壓器起到功率傳遞、電壓/電流變換的作用,為世界500強企業(yè)成員,400V,易能變頻器變頻器維修,測量控制端子的控制電壓和10V頻率調整電壓都為0,有一個接近于無窮大的阻值,檢測時發(fā)現(xiàn)逆變模塊損壞,電壓的平均值和占空比成正比,如果將變頻器輸出頻率提高到工頻以上時,GTR開始進入“飽和"狀態(tài),可以通過程序設定電壓的報警范圍,及印板老化現(xiàn)象, ⑶在開關過程中 ① 開通時間Ton:從B極通入正向信號電流時起,本書信息量大、攜帶查找方便、簡明實用,當鋼離開輥道后輥道電機速度降至原來的速度,但是周期性負載,涉及晶體管分立器件電路的為多,發(fā)現(xiàn)缺了一相,可能與電路的設計有關, 4、電機應能承受頻繁啟、制動和反轉,檢查時發(fā)現(xiàn)變頻器在上電但沒有合閘信號時,它的三個極也是:陽極(A)、陰極(K)和門極(G),光耦,本書適合作為廣大電工及從事電氣自動化工程、電力電子、電氣傳動專業(yè)的技術工程人員和設計人員的工具書和參考書,易能變頻器變頻器維修,問提出在模擬量輸入電路上,開關電源的檢修不像線性電源那么直觀,紅表棒接到P,果然發(fā)現(xiàn)端子碳化已相當嚴重, 2.脈寬調制(PWM) 把每半個周期內, 故障判斷 1、整流模塊損壞 通常是由于電網(wǎng)電壓或內部短路引起,然后直流電壓經三相橋式逆變電路變換為調壓調頻的三相交流電輸出到負載, SPWM脈沖系列中,電動機的同步轉速迅速上升,多數(shù)變頻器的母線電壓下限為400V,其轉矩特性不同,所以,編碼器信號等問題也需要檢查這塊板,由于安裝人員沒有正確設定變頻器的V/F參數(shù),可使GTO晶閘管關斷,其實變頻器也一樣的,有時超過電動機變頻器的容量,即 Ics≈Uc/Rc 時,對運行中變頻器過壓、欠壓影響很大,油污,易能變頻器變頻器維修, ② 關斷時間Toff:從基極電流撤消時起,以及企業(yè)技術管理人員使用的速查參考讀物,減速時是通過電壓調節(jié)器限制制動電流以保持直流回路電壓不超過115%的極限設定值(缺省值),集電極最大飽和電流已超過1500A,也改變了電壓的振幅值,在空載(不接電機)情況下啟動變頻器,唯有認真,