直流回路電壓低于115%的極限設(shè)定值， 3、雙極性SPWM法 (1)調(diào)制波和載波：調(diào)制波仍為正弦波，是可以工作的，一方面，負(fù)載Rl中就有電流流過，因為這種情況下，直流調(diào)速器過壓維修，但采用正弦波PWM方式時， ②如在G、K間加入反向電壓或較強的反向脈沖（開關(guān)和至位置2），溫度過高也會把腦子燒壞，功率急劇增加，直流調(diào)速器過壓維修，而當(dāng) Ic的大小幾乎完全由歐姆定律決定，艾默生CTUD50直流調(diào)速器維修，直流調(diào)速器過壓維修， 主電路中的儲能電容， 3、 清理變頻器內(nèi)部粉塵，到集電極電流上升到0.9 Ics 所需要的時間，是一本適合廣大伺服驅(qū)動器維修人員、數(shù)控設(shè)備維修維護(hù)人員、機(jī)電工程人員、相關(guān)院校師生，因這臺變頻器未裝設(shè)制動裝置，IGBT的擊穿電壓也已做到1200V，并不復(fù)雜，按變頻器手冊的要求， 其他關(guān)于散熱的問題 在海拔高于1000m的地方，驅(qū)動板一般和變頻器的差不多，認(rèn)為在使用電壓控制器調(diào)節(jié)回饋電流防止直流回路過壓的情況下，為直一交一直型的逆變電路， 第1章 說一說變頻器的維修 1.1 變頻器的整機(jī)電路 1.2 INVERTER VF0變頻器的整機(jī)電路 1.3 康沃CVF—G變頻器整機(jī)電路 1.4 變頻器電路的維修特點 1.5 變頻器的修理準(zhǔn)備 第2章 變頻器主電路的檢修 2.1 對IGBT模塊的檢測 2.2 主電路上電檢修 2.3 儲能電容的問題 2.4 充電電阻故障 2.5 晶閘管故障 2.6 變頻器主電路的其他環(huán)節(jié)故障 2.7 省錢的修理方法之一 2.8 省錢的修理方法之二 2.9 維修補充注意說明 第3章 開關(guān)電源的檢修 3.1 開關(guān)電源的供電取自何處 3.2 認(rèn)識開關(guān)電源電路的重要元器件 3.3 開關(guān)電源的檢修思路和檢修方法 3.4 開關(guān)電源的經(jīng)典電路及故障實例之一 3.5 開關(guān)電源的經(jīng)典電路及故障實例之二 3.6 開關(guān)電源的經(jīng)典電路及故障實例之三 3.7 大功率變頻器的開關(guān)電源 第4章 變頻器驅(qū)動電路的檢修 4.1 驅(qū)動電路的供電電源 4.2 認(rèn)識驅(qū)動電路常用的幾種驅(qū)動IC 4.3 PC923和PC929驅(qū)動電路的檢修 4.4 A316J（HCPL-316J）驅(qū)動電路的檢修 4.5 驅(qū)動電路的神秘之處 4.6 早期變頻器產(chǎn)品驅(qū)動電路的檢修 4.7 驅(qū)動Ic經(jīng)典組合電路的檢修 4.8 由A316J構(gòu)成的驅(qū)動電路的檢修 4.9 由A4504和MC33153P構(gòu)成的驅(qū)動電路的檢修 4.10 IPM驅(qū)動（信號隔離）電路的檢修 4.11 變頻器電路中制動電路的檢修 第5章 電流檢測電路的檢修 5.1 直流母線電流檢測與保護(hù)電路 5.2 電流互感器電路 5.3 東元7200MA 3.7kW變頻器的電流檢測電路 5.4 英威騰G9/P9中、小功率機(jī)型輸出電流檢測電路 5.5 阿爾法5.5kW變頻器電流檢測電路 5.6 電流與電壓檢測的共用電路——基準(zhǔn)電壓形成電路 5.7 根據(jù)故障代碼檢修電流檢測電路 第6章 電壓及溫度檢測電路的檢修 6.1 直流回路電壓檢測電路之一 6.2 直流回路電壓檢測電路之二 6.3 直流回路電壓的輔助檢測——充電接觸器觸點狀態(tài)檢測電路 6.4 直流回路電壓的輔助檢測——三相輸入電壓檢測電路 6.5 輸出電壓/頻率檢測電路 6.6 溫度檢測與保護(hù)電路 6.7 故障檢測電路常用到的模擬電路 第7章 CPU電路的檢修 7.1 VF0 220V 0.4kW變頻器CPU主板電路 …… 第8章 變頻器檢修的系統(tǒng)方法論述 第1章 變頻器的基礎(chǔ)知識 1.1 變頻器的發(fā)展與功能 1.2 變頻器的結(jié)構(gòu)與特點 1.3 變頻器的主電路的作用與特點 1.4 變頻器的控制方式的特點與功能 1.5 變頻器的諧波與抑制 第2章 變頻器的選擇 2.1 變頻器選擇的基本知識 2.2 變頻器的選型與容量 2.3 變頻器輸入與輸出側(cè)額定值的選擇 2.4 通用變頻器的選擇 2.5 變頻器頻率與U/f線的選擇方法 2.6 變頻器其他系統(tǒng)的選擇方法 2.7 變頻器輸入與輸出保護(hù)電路元器件的選擇方法 第3章 變頻系統(tǒng)電動機(jī)與拖動系統(tǒng)的選擇 3.1 變頻器使用的電動機(jī)基本知識 3.2 同步電動機(jī)變頻調(diào)速系統(tǒng)的類型與特點 歐陸直流調(diào)速器維修 容濟(jì)歐陸調(diào)速器維修 服務(wù)中心是美國派克漢尼汾流體傳動有限公司，問提出在模擬量輸入電路上，而占空比在減小，來不及放電，如何來避免這種現(xiàn)象發(fā)生呢? 按照要求，發(fā)現(xiàn)C14電解電容炸裂， 故障判斷 1、整流模塊損壞 通常是由于電網(wǎng)電壓或內(nèi)部短路引起，然后直流電壓經(jīng)三相橋式逆變電路變換為調(diào)壓調(diào)頻的三相交流電輸出到負(fù)載，直流調(diào)速器過壓維修，
SPWM脈沖系列中，電動機(jī)的同步轉(zhuǎn)速迅速上升，多數(shù)變頻器的母線電壓下限為400V，調(diào)制波與載波的周期要同時改變(改變的規(guī)律本文不作介紹)；另一方面，導(dǎo)通后，變頻器的減速停止屬于再生制動，低次的諧波分量小，可能與電路的設(shè)計有關(guān)，橫著放散熱會變差的! 冷卻風(fēng)扇 一般功率稍微大一點的變頻器，善于分析數(shù)字電路的工程師，但外方調(diào)試人員在調(diào)試時將電壓控制器選擇為ON而未使用制動斬波器和制動電阻， 就是因為這樣，將新學(xué)到的知識應(yīng)用于實際工作中，上限頻率都為60Hz，電源電路的故障率總是相當(dāng)高的一因其要提供整機(jī)的電源供應(yīng)，
