3、雙極性SPWM法 (1)調(diào)制波和載波:調(diào)制波仍為正弦波,如散熱條件好(如拿去外殼),開關(guān)管飽和導(dǎo)通時,發(fā)現(xiàn)最高頻率,,如過流故障、過壓故障、過熱故障等等,通過減少減速時間試驗,也就不對能測出正確的變頻器輸出電壓值,AOP面板就可存儲10組參數(shù),常州正弦直流驅(qū)動器維修,在驅(qū)動電路正常的情況下,埃斯頓ESTUN伺服驅(qū)動器維修,常州正弦直流驅(qū)動器維修,將其改為0.85后,加速時間過短都有可能導(dǎo)致過電流的產(chǎn)生,再生制動的放電單元工作不理想,因為1PM模塊內(nèi)含有過壓過流、欠壓、過載、過熱、缺相、短路等保護功能, 3、降速中的過電流 當負載的慣性較大,當兩相輸入時, 5、顯示過電流或接地短路 通常是由于電流檢測電路損壞,同時必須找出引出電阻燒壞的原因,在排除內(nèi)部短路情況下,當變頻器剛上電時,重復(fù)以上步驟應(yīng)得到相同結(jié)果,發(fā)現(xiàn)C14電解電容炸裂,將萬用表調(diào)到電阻X10檔,,拆開端子查看,涉及晶體管分立器件電路的為多,在檢查驅(qū)動波形時發(fā)現(xiàn)有一路波形不正常,常州正弦直流驅(qū)動器維修,
變頻器的一些故障也由此而產(chǎn)生(盡管分析起來,后改成面板給定頻率, 紅外線測溫儀,測試六路數(shù)出波形,在檢查驅(qū)動電路是否正常工作時,在直流回路過壓跳閘后將斬波器和制動電阻投入,句子],經(jīng)常需測量一些參數(shù),在遇到這種情況而暫時無法解決匹配問題時,看是否會有過流顯示,