FUJI FTK400A-C10精品這款全新的變量柱塞泵+柱塞馬達(dá)的風(fēng)扇系統(tǒng)全部采用柱塞元件，增加系統(tǒng)總效率，根據(jù)冷卻需求，EPC控制可以實(shí)時(shí)無級(jí)調(diào)節(jié)S45泵的出口壓力，從而無極調(diào)節(jié)泵排量，既滿足風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速要求，又不產(chǎn)生附加熱量，而風(fēng)扇系統(tǒng)的功率消耗，也隨著泵排量和風(fēng)扇轉(zhuǎn)速的變化而變化，不再是恒定的功率消耗，可以讓更多的功率用于車輛的作業(yè)，并最大限度的節(jié)省功率消耗；S45泵和RDM馬達(dá)的總效率更高，都在85%以上，確保整個(gè)風(fēng)扇系統(tǒng)高效運(yùn)行，減少能量損失。為確保冷卻系統(tǒng)的散熱量，需定期對(duì)散熱器表面的灰塵或雜物進(jìn)行清理，此時(shí)需要風(fēng)扇反轉(zhuǎn)進(jìn)行吹灰。RDM馬達(dá)本身可自動(dòng)反轉(zhuǎn)，無需添加外部的方向控制閥，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)更加簡單，F(xiàn)UJI FTK400A-C10精品同時(shí)還避免了換向閥的節(jié)流損失和壓力損失。
FUJI FTK400A-C10精品全新的風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，不僅技術(shù)領(lǐng)先、性能卓越，而且滿足低消耗、高性能的節(jié)能高效的行業(yè)發(fā)展趨勢，可以說，丹佛斯動(dòng)力系統(tǒng)通過創(chuàng)新技術(shù)引領(lǐng)著多功能車輛的行業(yè)的綠色高效發(fā)展。
全球技術(shù)，本地支持—丹佛斯動(dòng)力系統(tǒng)與中國客戶共同鑄享行業(yè)美好未來
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FPU080H-A10
GRK2750M-G30
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NB9VMCPU-08
NB-AXY4-11AC
AMAT Circuit Board Monitor Interface 0120-93347 AMAT Quantum working
AMAT Guiding Tube Circuit Board 0090-91085 AMAT Quantum Impanter working
AMAT Arc Voltage Control Circuit Board 0120-93701 AMAT Quantum Impanter working
AMAT 0120-93666 Plasma Arc Current Circuit Board Quantum Ion Implanter Used
AMAT Argon Oxygen Bleed and Charge Monitor Circuit 0100-94078 AMAT Quantum
AMAT EVR Gap Servo Circuit Board 0100-01735 AMAT Quantum working
