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FANUC A20B-1000-0913“過(guò)去是中國(guó)南車以及中國(guó)北車和龐巴迪以及阿爾斯通之間的較量，現(xiàn)在是中國(guó)高鐵同全世界進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)?！?里昂證券有限公司工業(yè)研究部主任Alexious Lee在香港表示。“中國(guó)的產(chǎn)品可能不會(huì)自夸是高端的規(guī)格，但是它們物超所值。”
　中國(guó)高鐵列車
　　中國(guó)和日本的較量
　　中國(guó)中車產(chǎn)生于全球鐵路行業(yè)動(dòng)蕩的時(shí)代。當(dāng)加拿大的龐巴迪公司正在思考其鐵路業(yè)務(wù)的未來(lái)，中國(guó)南車和北車曾披露說(shuō)在考慮取得它的控股權(quán)。而意大利的芬梅卡尼卡SpA 公司也于2月出售了其鐵路信號(hào)業(yè)務(wù)給日本日立公司。在附近的東南亞，中國(guó)對(duì)鐵路的強(qiáng)推也導(dǎo)致了和日本在合同和影響力的直接競(jìng)爭(zhēng)。而且在國(guó)外，兩個(gè)國(guó)家都盯上了在加利福尼亞州提出的高鐵項(xiàng)目。
　　FANUC A20B-1000-0913中國(guó)這個(gè)新巨無(wú)霸的加入，歐洲和北美的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也將面臨更加激烈的競(jìng)爭(zhēng)。中國(guó)公司激進(jìn)的進(jìn)攻策略早已被人熟知：去年中國(guó)北車獲得了中國(guó)在北美的第一個(gè)重大鐵路合同--波士頓地鐵5.67億美元的合約。此標(biāo)價(jià)比蒙特利爾的龐巴迪公司的競(jìng)標(biāo)價(jià)便宜近50％。----商務(wù)熱線---廈門(mén)興銳達(dá)自動(dòng)化設(shè)備有限公司
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