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ADEPT 90400-60111統(tǒng)計顯示，過去大約一半左右的機器人用在汽車行業(yè)。因而，汽車行業(yè)也被認為是中國工業(yè)向4.0切換的一個風(fēng)向標(biāo)，同時也為中德合作搭建了橋梁。
　　不久前，中德簽署《中德合作行動綱要：共塑創(chuàng)新》，提出將開展“工業(yè)4.0”合作，而汽車領(lǐng)域的合作正在成為中德未來產(chǎn)業(yè)合作的新方向。
　　近年來，大眾、寶馬、奔馳等德系車在中國猛然發(fā)力制造端“工業(yè)4.0”，更多車企則在車聯(lián)網(wǎng)、售后應(yīng)用等領(lǐng)域高調(diào)布局“工業(yè)4.0”，包括生產(chǎn)制造自動化、流程管理數(shù)字化、企業(yè)信息網(wǎng)絡(luò)化、智能制造云端化。
　　針對中德在以汽車業(yè)為代表的智能工業(yè)領(lǐng)域合作，中國產(chǎn)業(yè)集聚研究專家楊建國表示，中德合作并不是要“山寨”德國具體的產(chǎn)業(yè)政策和方法，而是學(xué)習(xí)德國全新的產(chǎn)業(yè)發(fā)展理念，并因地制宜，打造中國自己的工業(yè)4.0體系。
　　ADEPT 90400-60111“回看去年10月李克強總理訪德之旅，更像是一次中國政府主動出擊的取經(jīng)之旅?！睏罱▏嬖V記者，中國應(yīng)當(dāng)學(xué)習(xí)德國產(chǎn)業(yè)發(fā)展的眼光，學(xué)習(xí)德國培育工業(yè)4.0的經(jīng)驗與過程，系統(tǒng)、科學(xué)地打造出中國自己的工業(yè)4.0體系。----商務(wù)熱線---廈門興銳達自動化設(shè)備有限公司
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