AMAT 3690-01935自動(dòng)控制系統(tǒng)使用了SIMATICS7-300PLC和WinCC系統(tǒng)。整個(gè)方案全部采用西門子產(chǎn)品，使用通用的軟件，標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)，設(shè)計(jì)、運(yùn)行在統(tǒng)一的環(huán)境，完美支持整個(gè)產(chǎn)品生命周期管理，特別是對(duì)設(shè)計(jì)和運(yùn)行階段的完善支持。不必為不同系統(tǒng)的接口不匹配做額外的工作，從而簡(jiǎn)化參數(shù)設(shè)置、調(diào)試和診斷操作，最終大大縮短組態(tài)時(shí)間，完全可以保障驅(qū)動(dòng)AMAT 3690-01935升級(jí)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成。
因此上海汽輪機(jī)廠做出了現(xiàn)在看來非常正確，而當(dāng)初意味著必須承受很大壓力的兩條決定，一是甘冒風(fēng)險(xiǎn)，采用當(dāng)今最先進(jìn)的高壓交流變頻調(diào)速技術(shù)；二是由于國(guó)內(nèi)沒有可以參考的項(xiàng)目，所以改造技術(shù)整體解決方案只能依靠企業(yè)與西門子協(xié)作解決，這需要對(duì)西門子解決方案擁有十二分的信心。
AMAT 3690-01935 在工程的實(shí)施過程，上汽動(dòng)平衡更加體會(huì)到了西門子方案的優(yōu)越性，由于所有方案都是西門子一家提供的，在實(shí)施過程中，出現(xiàn)的所有技術(shù)問題，西門子挺身而出，毫不推托，解決問題效率高。避免了以前多家企業(yè)參與的方案中，各家企業(yè)推卸責(zé)任的問題，大大提高了安裝，調(diào)試的速度。
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