ADEPT TECH 10133-21000“中國軌道交通裝備不僅要‘走出去’，更要‘走進去’、‘留下來’?！?中國北車股份有限公司副總裁余衛(wèi)平表示，中國已經自主開發(fā)了高鐵牽引、自動、網絡控制三大核心技術，高鐵九大關鍵技術和十大配套技術均已實現自主化和產業(yè)化，中國高鐵走向世界毫無技術障礙。
ADEPT TECH 10133-21000 余衛(wèi)平說，南北車合并后形成的中國中車會更強、更大，形成了一個以軌道交通裝備為核心、跨國經營的高端企業(yè)，產品性價比高、售后服務完備，具有很強的競爭優(yōu)勢。
中國北車旗下大連電牽公司高層近日也向上證報記者透露，目前，北車已有一系列產品向國外布局，如出口法國的鐵路罐車、出口白俄羅斯的電力機車;還有“一帶一路”上的經典產品，如出口土耳其的有軌電車、出口孟加拉國的內燃動車組等都將集體亮相展會。
不僅僅是高鐵品牌，還包括核電、特高壓、4G、建材、重大基礎設施建設等等，中國企業(yè)走出去的產業(yè)“菜單”越來越豐富。
海螺集團董事長郭文叁告訴記者，我國水泥行業(yè)經過多年的高速發(fā)展，技術水平和管理水平已經達到了國際先進水平，走出去的最好時機已經到來。
近幾年，海螺已先后完成了對印尼、緬甸、柬埔寨、老撾等東南亞周邊國家的投資考察和規(guī)劃布局。除此之外，海螺還先后組隊對俄羅斯、蒙古、南非、巴西、馬來西亞、越南等國進行廣泛考察，為海外后續(xù)發(fā)展做好儲備。據透露，近日海螺水泥與中國銀行簽約《“一帶一路”戰(zhàn)略合作協議》，這也將為海螺“走
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