6SC9816-0AA03產(chǎn)品描述：
6SC9816-0AA03
系統(tǒng)的PLC控制程序的結(jié)構(gòu) 用基本邏輯指令編程自動(dòng)配料裝車控制系統(tǒng)中，進(jìn)料閥受料位傳感器S1的控制，S1無監(jiān)測(cè)信號(hào)，表明料不滿，經(jīng)5S后進(jìn)料;S1有監(jiān)測(cè)信號(hào)，表明料已滿，中止進(jìn)料。配料系統(tǒng)的啟動(dòng)，可以通過臺(tái)秤下面的限位開關(guān)SQ1實(shí)現(xiàn)。當(dāng)汽車開進(jìn)裝車位置時(shí)，在其自重作用下，接通SQ1，配料系統(tǒng)啟動(dòng);當(dāng)車裝到噸位時(shí)，限位開關(guān)SQ2斷開，停止配料。 采用梯形圖語言編制PLC控制程序。該控制程序以清晰的線性模塊化方法體現(xiàn)出物流控制方式和結(jié)構(gòu)。可分為以下幾個(gè)部分： ①.運(yùn)動(dòng)設(shè)備/輸送路徑控制 對(duì)所有皮帶輸送機(jī)、滾輪輸送機(jī)和升降機(jī)按照所需的模式運(yùn)行，保證貨箱在輸送線上能夠暢通、連續(xù)運(yùn)行。按照貨箱的路徑識(shí)別碼，控制輸送線和別的輸送線交換裝置，實(shí)現(xiàn)貨箱輸送當(dāng)中的路徑選擇。 ②.自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)的數(shù)據(jù)處理 把條形碼激光掃描儀和PLC的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫相通信，完成對(duì)輸送線上貨箱的自動(dòng)識(shí)別。 ③.上位機(jī)生產(chǎn)管理系統(tǒng)的通信接口/實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng) 主要處理與上位機(jī)的信息交換，包括通訊規(guī)約、報(bào)文格式、通訊編碼和解碼及診錯(cuò)等。利用數(shù)據(jù)塊建立記錄存儲(chǔ)區(qū)，存儲(chǔ)貨箱的信息。利用功能塊實(shí)現(xiàn)對(duì)數(shù)據(jù)庫的操作，為輸送系統(tǒng)路徑識(shí)別提供控制依據(jù)。 ④. MCGS組態(tài)監(jiān)控的數(shù)據(jù)處理 配合MCGS監(jiān)控，進(jìn)行的數(shù)據(jù)處理，主要有報(bào)警處理、設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的數(shù)據(jù)處理等。 ⑤.缺料換倉 當(dāng)配料過程中，該倉號(hào)物料已配完，系統(tǒng)自動(dòng)提示缺料報(bào)警。按[缺料換倉]按鈕，彈出對(duì)話框，輸入需更換的倉號(hào)，確定，再按[清故障]按鈕，即可完成換倉，并進(jìn)入自動(dòng)配料狀態(tài)。注：換倉后，須更改配料順序。將缺料倉設(shè)為0，新更換的倉號(hào)設(shè)為與原來的順序一致，便于報(bào)表統(tǒng)計(jì)。 經(jīng)分析可知，本系統(tǒng)是一個(gè)按一定順序動(dòng)作的控制過程，采用可使每一工步嚴(yán)格按順序動(dòng)作，若用步進(jìn)指令編程則程序更容易理解和方便閱讀。
500-5047 , new in open box TEXAS INSTRUMENTS TI-500 5005047
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6SC9811-4BC20, SIEMENS Master Drive MC & VC 6SC98114BC20 SI
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6DS1115-8AA , SIEMENS Teleperm 6DS11158AA TELEPERM
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AD72, MITSUBISHI new in open box
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