SICK WT12-2P140 NSPP WT122P140
SICK VL18-2T2430 NSFP VL182T2430
SICK WLL260-F440
SICK WLL6-P122 USPP WLL6P122
LEDEX 186302-001 NSPP 186302001
SICK WL150-P132 NSFP WL150P132
SICK WS/WE170-N132 USPP WSWE170N132
SICK NP-06-2 USPP NP062
SICK WL18-3N730 NSPP WL183N730
SICK 2006578 FNFP 2006578
SICK WT27-2R610 USPP WT272R610
SICK WLL260-F440i5數(shù)控系統(tǒng)的技術(shù)開發(fā)，不僅攻克了數(shù)字伺服驅(qū)動技術(shù)、實(shí)時數(shù)字總線技術(shù)等運(yùn)動控制領(lǐng)域的核心底層技術(shù)，同時融合了移動互聯(lián)、大數(shù)據(jù)中心等時尚技術(shù)，使得特征編程、加工仿真、實(shí)時監(jiān)控、智能診斷、遠(yuǎn)程控制等網(wǎng)絡(luò)智能制造以及工廠分布式、分級式布局得以實(shí)現(xiàn)。據(jù)初步測算，目前僅憑i5系列等智能機(jī)床每年的銷量將達(dá)到4000至5000臺/套，從而為沈陽機(jī)床帶來10億元至15億元的營業(yè)收入。
隨著機(jī)器人技術(shù)的發(fā)展，越來越多的機(jī)床商把機(jī)器人引入到機(jī)床產(chǎn)業(yè)中，結(jié)合機(jī)床形成新一代先進(jìn)的高效制造設(shè)備。目前機(jī)器人與機(jī)床的結(jié)構(gòu)關(guān)系分為機(jī)器人安裝于機(jī)床外部和與機(jī)床構(gòu)成一體兩種形式，與機(jī)床共同完成加工工藝過程，組成柔性生產(chǎn)線。
1月17號，國內(nèi)首個ARSMA機(jī)器人智能感知加工系統(tǒng)正式發(fā)布，該系統(tǒng)還具備離線編程系統(tǒng)和高頻振動輔助加工系統(tǒng)，同時擁有了視覺、力覺，能為機(jī)器人加工參數(shù)在線調(diào)整提供感知信息。這項世界尖端技術(shù)填補(bǔ)了我國機(jī)器人在大型復(fù)雜曲面加工以及對難加工材料進(jìn)行加工等領(lǐng)域的空白。智能機(jī)床正在成來機(jī)床業(yè)發(fā)展的新方向，隨著技術(shù)的突破，互聯(lián)網(wǎng)定制造化時代也將越來越接近。
數(shù)字化技術(shù)實(shí)現(xiàn)虛擬制造
數(shù)字化制造是通過計算機(jī)輔助設(shè)計，計算機(jī)輔助制造，計算機(jī)集成制造系統(tǒng)、產(chǎn)品數(shù)據(jù)庫管理等系統(tǒng)，對產(chǎn)品的設(shè)計到生產(chǎn)制造全過程進(jìn)行監(jiān)控管理，制造商可利用數(shù)字化制造系統(tǒng)對整個生產(chǎn)線進(jìn)行三維仿真、分析，從而有效降低制造成本。隨著智能制造的出現(xiàn)，未來工業(yè)制造中將會通過先進(jìn)的數(shù)字化技術(shù)，實(shí)現(xiàn)供貨合同、設(shè)計、生產(chǎn)、試驗、儲運(yùn)等問題，都可以一并解決。
數(shù)字化制造的實(shí)現(xiàn)過程可以分為四大步驟，首先，要建立企業(yè)網(wǎng)和工程數(shù)據(jù)庫初步實(shí)現(xiàn)CAD、CAPP、CAM功能；第二，進(jìn)行信息集成，推行PDM技術(shù)，特征建模技術(shù)，形成CAD、CAPP、CAM的集成系統(tǒng)；第三，在設(shè)計、工藝、制造部門建立統(tǒng)一的產(chǎn)品模型。初步實(shí)現(xiàn)并行工程，進(jìn)一步將MIS、MRPII與CAD/CAM系統(tǒng)進(jìn)行集成，實(shí)現(xiàn)整個企業(yè)內(nèi)部的信息集成，全面實(shí)現(xiàn)并行工程；第四，在上述工作的基礎(chǔ)上，對企業(yè)內(nèi)的生產(chǎn)、經(jīng)營等多方面的活動進(jìn)行建模、仿真，實(shí)現(xiàn)虛擬制造。
目前這項技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用到汽車制造業(yè)中，借助虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)建立的3維汽車模型，可顯示汽車的懸掛、底盤、內(nèi)飾直至每一個焊接點(diǎn)，設(shè)計者可確定每個部件的質(zhì)量，了解各個部件的運(yùn)行性能。這種三維模型準(zhǔn)確性很高，汽車制造商可按得到的計算機(jī)數(shù)據(jù)直接進(jìn)行大規(guī)模生產(chǎn)。
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SICK WT27-R610 USPP WT27R610
SICK WT18-2N430 USPP WT182N430
SICK WLL260-F440
SICK CDB 410-001 NSFP CDB410001
SICK I100-P2 NSPP I100P2
SICK WT18-P112 USPP WT18P112
SICK WL160-N132 NSFP WL160N132
SICK WT92-P630 USPP WT92P630
SICK LLK1-N5 FNFP LLK1N5
SICK WLL260-F440
LEDEX 191995-032 NSPP 191995032
SICK WE12-N4381 USPP WE12N4381
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