企業(yè)中的贏家和輸家
隨著新公司憑借顛覆性的新技術(shù)進軍傳統(tǒng)行業(yè)，企業(yè)之中也將出現(xiàn)贏家和輸家。
通用汽車CEO瑪麗·巴拉(Mary Barra)等人就在達沃斯上談到了這一點。通用汽車即將迎來無人駕駛汽車的未來。而摩根大通1440MM D-83301 CEO賈米·迪蒙(Jamie Diomn)則指出，該公司正面臨新興的金融科技創(chuàng)業(yè)公司的挑戰(zhàn)。
這樣的創(chuàng)新，伴隨著制造業(yè)和服務(wù)業(yè)機器人的興起，將導(dǎo)致許多工作崗位被自動化設(shè)備取代。例如，2013年牛津大學研究人員預(yù)計，美國47%的工作崗位都處于危險中。
關(guān)于技術(shù)將摧毀工作崗位的擔憂并不新穎。1931年，經(jīng)濟學家約翰·凱恩斯(John Maynard Keynes)早已預(yù)計到了這一點。當時他警告稱，未來將出現(xiàn)廣泛的“技術(shù)性失業(yè)”。
1440MM D-83301問題在于，這一次是否會有所不同。新技術(shù)正在帶來更快的變革，而機器開始扮演大腦的角色，這將沖擊許多以往未受技術(shù)影響的職業(yè)，例如簡單的新聞報道和常規(guī)的金融分析。
悲觀者認為，這將以前所未有的規(guī)模沖擊中產(chǎn)階級和中等收入者。世界經(jīng)濟論壇則認為，到2020年，全球15大經(jīng)濟體中將減少超過500萬個工作崗位。
1440MM D-83301 不過ManpowerGroup CEO喬納斯·普萊辛(Jonas Prising)很看好長期潛力。他表示：“如果歷史指示了未來，最終我們獲得的工作崗位將比失去的更多?！?
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