該新型傳感器技術(shù)還可應(yīng)用于電子行業(yè)。在電子行業(yè)，零件經(jīng)常在各個程序之間傳輸，待傳輸完之后，就可以使用激光位移傳感器檢查某個零件的邊角是否有磨損。
新技術(shù)還適用于測量同時在接受檢查和測試的零件。Tremblay表示，“你可能需要在其應(yīng)用環(huán)境中測量某個設(shè)備，例如一個醫(yī)療設(shè)備。在測試中或測試后，我們可以知道該設(shè)備有無變化?！?
嚴峻環(huán)境，特殊需求
有焊接作業(yè)的制造商可能需要確定焊接的準線和高度。在這種嚴峻的環(huán)境中，Turck公司最新改進的WeldGuard電感式接近傳感器就可以派上大用場，它既可以作為同步傳感器也可以作為商業(yè)智能設(shè)備使用?！捌囍圃焐虝谲嚿?、動力傳動系、子裝配線和裝配線上使用大量的傳感器。”Turck移動設(shè)備市場汽車業(yè)務(wù)開發(fā)經(jīng)理BrainTorbox表示，“最嚴峻的是焊接操作，這些傳感器會暴露在焊渣、高溫和物理損壞中?！?
嚴峻環(huán)境中傳感器的使用意味著像Turck一樣的供應(yīng)商必須找到延長感應(yīng)卡壽命的新方法?！拔覀兊膫鞲衅鞫际峭ㄟ^改裝后的標準傳感器，完全能夠承受焊接和裝配的嚴峻環(huán)境，”Torbox稱。這些改進點包括在裝配和快速連接過程中采用不銹鋼或聚四氟乙烯（PTFE）電纜桶和套管。
Torbox聲稱“如果標準傳感器可以在嚴峻的焊接環(huán)境中運行一天，我們可以將其壽命延長到一個月?；蛑绻麡藴蕚鞲衅髂軌蜻\行一周，我們就可以將其延長到6到8周?！边@表明RTF應(yīng)用設(shè)備的操作員和經(jīng)理都不需要再反復(fù)應(yīng)對傳感器失效引起的停工問題。相反，他們可以在傳感卡即將失效前合理計劃并為最小化生產(chǎn)停頓做好準備。
Torobox基于終端用戶的數(shù)據(jù)估測，每次傳感器失效損失在500美元左右。這些損失主要是由于停產(chǎn)造成?！叭绻圃焐陶麄€工廠中每天有50個傳感器失效，累計的損失就很慘重?！?
先發(fā)制人的指示功能
頻繁的生產(chǎn)停頓以及如何處理這一問題牽動著每個制造商的神經(jīng)。“為了解決這一問題，Sick公司改進了其現(xiàn)有的FX3Flexi軟模安全控制器，以提供更多診斷和自動配置功能?！盨ick安全部門經(jīng)理SteveAamodt表示，“該控制器可作為公司安全系統(tǒng)的中樞，為機器提供邏輯。”
該安全控制器的新型自動恢復(fù)功能可以從故障診斷的角度來幫助解決這一問題。如果系統(tǒng)癱瘓，程序重啟和重新安裝所花費的時間可以從數(shù)小時縮短到數(shù)分鐘，而且診斷還可以分析出故障原因。
在許多工廠，員工們通過在車間來回巡邏尋找閃爍的紅色指示燈來發(fā)現(xiàn)問題。但是，現(xiàn)在有了更智能的設(shè)備，這項工作就可以直接省去。例如，如果一個安全掃描儀從受污生產(chǎn)線獲取到數(shù)據(jù)，終端用戶就可以利用連接到該掃描儀的機器人確認受污的電子設(shè)備然后進行清潔，而不是將問題遺留到最后。
這種先發(fā)制人的指示功能可以視為一種預(yù)防維護的能力。Aamodt表示，“有了傳感器的預(yù)防功能，我們提供給中樞站的信息越多，員工才可以基于更多的信息做出明智的應(yīng)對決定。”
Aamodt還補充道，假如他是一個尋求新傳感器技術(shù)確保安全操作的制造商，他會有四個選擇標準。“我希望采用一種不影響生產(chǎn)、通過安全認證、不影響設(shè)備運行、并能提供機器及其性能信息的技術(shù)
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