82408470-001 honeywell 超經(jīng)濟(jì)模塊
傳動(dòng)產(chǎn)品通過(guò)控制電機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩通常能夠?qū)崿F(xiàn)30%-50%的節(jié)能效果，對(duì)船舶的節(jié)能性和環(huán)保性具有重要意義。ABB本次展出的 ACS800系列水冷變頻器具有設(shè)計(jì)緊湊、噪音低等顯著特點(diǎn)，可實(shí)現(xiàn)快速精確的控制和可靠高效的船舶應(yīng)用。長(zhǎng)江三峽上的“世紀(jì)傳奇”豪華游輪采用ACS800多傳動(dòng)變頻器后震動(dòng)和噪聲減少了80%，如果按滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)載計(jì)算，每年可節(jié)省200~400 噸柴油。
渦輪增壓系統(tǒng)通過(guò)向發(fā)動(dòng)機(jī)注入更多空氣幫助燃料充分燃燒，從而大幅提高船舶發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率、減少油耗和排放。ABB 新一代二渦輪增壓系統(tǒng)Power 2?和新的單渦輪增壓系統(tǒng)在本次海事展悉數(shù)亮相。其中，Power 2? 800 M的增壓系統(tǒng)效率超過(guò)75%，高可減少氮氧化物排放60%，單套系統(tǒng)每年可幫助發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)省燃油費(fèi)用數(shù)十萬(wàn)元。為了減少壓縮空氣時(shí)產(chǎn)生的噪音，ABB還推出了業(yè)內(nèi)首個(gè)壓氣機(jī)出口降噪裝置，使機(jī)艙內(nèi)人耳可感知的噪聲水平降低一半，大大改善船員的工作環(huán)境。像能源、環(huán)保、工業(yè)這樣傳統(tǒng)的行業(yè)，由于自身起步時(shí)間較早以及戰(zhàn)略發(fā)展側(cè)重問(wèn)題，長(zhǎng)時(shí)間沉淀下來(lái)，行業(yè)本身具有很高的封閉性、獨(dú)立性。而“互聯(lián)網(wǎng)+工業(yè)控制系統(tǒng)”必將是跨行業(yè)，跨領(lǐng)域、跨產(chǎn)業(yè)鏈特征大凸顯，互聯(lián)網(wǎng)思維與行業(yè)架構(gòu)高度融合的情況。這就需要從內(nèi)到外地對(duì)工控行業(yè)進(jìn)行一番重大的改變。 對(duì)外部而言，工控行業(yè)依托互聯(lián)網(wǎng)高度整合的資源，需要形成市場(chǎng)需求分析、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造生產(chǎn)、工程實(shí)施、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)等各個(gè)環(huán)節(jié)串聯(lián)在一起的產(chǎn)業(yè)鏈模式。開(kāi)闊自身信息的流通通道，打開(kāi)產(chǎn)業(yè)鏈外部環(huán)節(jié)，多吸收、多聯(lián)合，打造“中國(guó)制造2025”所需要的生態(tài)環(huán)境。對(duì)內(nèi)部而言，隨著互聯(lián)網(wǎng)在行業(yè)中深入滲透，工業(yè)控制系統(tǒng)也必將變得更加透明、開(kāi)放。而在與其他行業(yè)的創(chuàng)新融合過(guò)程中，信息、網(wǎng)絡(luò)等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的不一，將會(huì)成為一個(gè)巨大的阻礙。所以，工業(yè)控制系統(tǒng)中網(wǎng)絡(luò)安全、系統(tǒng)管理及服務(wù)等方面標(biāo)準(zhǔn)化的建設(shè)迫在眉睫。 互聯(lián)網(wǎng)+行業(yè)的新經(jīng)濟(jì)形態(tài)，在帶來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇與巨大效益的同時(shí)，也帶來(lái)了更大的安全問(wèn)題。傳統(tǒng)工控系統(tǒng)的封閉性強(qiáng)，所以安全性較好。而實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈的互聯(lián)互通后，利用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)交互信息增多，網(wǎng)絡(luò)管理控制的權(quán)限不斷上移，這將大大增加網(wǎng)絡(luò)攻擊點(diǎn)與影響范圍。此外，隨著像大數(shù)據(jù)、云計(jì)算這樣的互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)在工控行業(yè)中普及，信息管理的安全防護(hù)系統(tǒng)的未完善升就顯得尤為重要。而在目前的環(huán)境下，信息安全理論尚不成熟;在互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)大力推動(dòng)工控發(fā)展的同時(shí)，這也形成一個(gè)潛在的重磅炸彈。 在“互聯(lián)網(wǎng)+行業(yè)“獨(dú)特的金融形態(tài)逐步融入工控行業(yè)過(guò)程中，科威不僅有機(jī)遇也有很大的挑戰(zhàn)，本著“誠(chéng)實(shí)守信攜手奮進(jìn)”的精神，科威定會(huì)不斷改進(jìn)不斷創(chuàng)新，在發(fā)展自身的同時(shí)更為振興民族自動(dòng)化貢獻(xiàn)自己的一份力量?！C(jī)目前有多火爆?小編不必多說(shuō)，相信安防圈不知，不曉。從用偵查、影視劇拍攝到農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)，從電力巡檢到災(zāi)后救援都有機(jī)的身影。2015年深圳安博會(huì)上，視頻監(jiān)控巨頭海康威視推出了行業(yè)機(jī)，成為安博會(huì)上的明星產(chǎn)品。 就市場(chǎng)來(lái)看，據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2014-2018年中國(guó)機(jī)行業(yè)市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)及投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，全球機(jī)研發(fā)與采購(gòu)的市場(chǎng)規(guī)模每年為50-60億美元，未來(lái)10年這一規(guī)模將以年均10%左右的速度穩(wěn)步發(fā)展?！ ≡跈C(jī)廣泛應(yīng)用之前，可視化管理基本上都是通過(guò)固定的監(jiān)控設(shè)備完成的。盡管視頻監(jiān)控技術(shù)近幾年突飛猛進(jìn)，但是監(jiān)控死角依然存在，并且隨著高清化、網(wǎng)絡(luò)化的普及，對(duì)網(wǎng)絡(luò)帶寬、海量數(shù)據(jù)存儲(chǔ)的要求更高，在惡劣環(huán)境中，視頻監(jiān)控設(shè)備的安裝和維護(hù)也是大問(wèn)題。隨著特殊情況的可視化需求不斷增加，固定點(diǎn)視頻監(jiān)控在可視化管理領(lǐng)域的缺陷也逐漸暴露。
海康威視推出了行業(yè)機(jī) 2015年8月12日晚，天津?yàn)I海大爆炸震驚。8月13日凌晨3時(shí)53分，北京消防調(diào)派2架機(jī)，8名官兵趕赴現(xiàn)場(chǎng)。8月13日6時(shí)50分，增援力量抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，已利用機(jī)繪制出360度全景圖，為現(xiàn)場(chǎng)指揮部決策提供有力依據(jù)?！ ≈卮笫鹿尸F(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控?cái)z像頭大部分都在物理沖擊下?lián)p壞，即使攝像頭保持完好，網(wǎng)絡(luò)線(xiàn)纜、存儲(chǔ)設(shè)備也難逃一劫，因此視頻監(jiān)控設(shè)備不足以支撐重大事故的可視化需求。固定的視頻監(jiān)控設(shè)備有很多痛點(diǎn)，安裝工程大、難以抵抗物理破壞等，機(jī)的出現(xiàn)正好解決了這些問(wèn)題。 在天津爆炸事件中，機(jī)是可視指揮調(diào)度系統(tǒng)的重要一部分?？梢曋笓]調(diào)度系統(tǒng)可以通過(guò)機(jī)拍攝視頻畫(huà)面并接入系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)可視化應(yīng)急管理，結(jié)合智能分析技術(shù)，從而提高現(xiàn)場(chǎng)處理效率，提升現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急反應(yīng)能力，大限度減小現(xiàn)場(chǎng)災(zāi)害損失?！ 〉卣稹⒒馂?zāi)、洪災(zāi)等自然災(zāi)害一旦發(fā)生，對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施幾乎是毀滅性的破壞。機(jī)拍攝的影像圖為災(zāi)害現(xiàn)場(chǎng)的指揮調(diào)度提供了重要依據(jù)，比其他觀測(cè)手段更直觀的進(jìn)行災(zāi)后的災(zāi)害評(píng)估和重建決策?！ 〗?，國(guó)網(wǎng)湘西供電員工利用機(jī)對(duì)35kV洗八濱線(xiàn)洗八支線(xiàn)成功進(jìn)行巡視，這是該首次利用機(jī)進(jìn)行線(xiàn)路巡視工作?！ ∫酝褂猛h(yuǎn)鏡等設(shè)備進(jìn)行人工巡視，一基鐵塔巡視需耗時(shí)30多分鐘，不僅勞動(dòng)強(qiáng)度大，工人攀爬上鐵塔還要涉及停電手續(xù)，比較費(fèi)時(shí)費(fèi)力?，F(xiàn)在使用機(jī)巡視一基鐵塔，只需要10多分鐘就可以輕松完成，大大提高了工作效率。湘西供電巡線(xiàn)員工介紹。關(guān)于步進(jìn)電機(jī)的一些理論分析bookmark3相21步進(jìn)電機(jī)轉(zhuǎn)矩的分析步進(jìn)電機(jī)的轉(zhuǎn)矩表示如下步進(jìn)電機(jī)的勵(lì)磁方式（單相勵(lì)磁、雙相勵(lì)磁等）不同，相應(yīng)的輸出轉(zhuǎn)矩也不同。對(duì)三相步進(jìn)電機(jī)來(lái)說(shuō)，單相和雙相勵(lì)磁時(shí)，它的輸出轉(zhuǎn)矩大小沒(méi)有變化，僅僅是角度發(fā)生了變化。
雙相式（5）和式（6）中負(fù)號(hào)表示繞組反向通電。從式（4）（6）可以得出，雙相勵(lì)磁得到的靜態(tài)峰值轉(zhuǎn)矩大約是單相勵(lì)磁峰值的162倍，而三相勵(lì)磁時(shí)大靜態(tài)峰值轉(zhuǎn)矩是單相勵(lì)磁的262倍（四相導(dǎo)通輸出轉(zhuǎn)矩反而減?。?。因此，作者設(shè)計(jì)的步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器采用三相勵(lì)磁，這樣可以充分利用磁芯容量，提高輸出轉(zhuǎn)矩，增強(qiáng)步進(jìn)電機(jī)的負(fù)載能力尤其是高頻負(fù)載能力。
五相混合式步進(jìn)電機(jī)線(xiàn)圈繞組接線(xiàn)方法有星形和五邊形兩種，但是對(duì)于五邊形接法來(lái)說(shuō)，不能實(shí)現(xiàn)三相勵(lì)磁，故選用星形接法。
從式（2）和（3）中，顯然可以得到上述結(jié)論。
而對(duì)于五相步進(jìn)電機(jī)來(lái)說(shuō)，情況就有所不同了。
單相雙相22星形接法大輸出轉(zhuǎn)矩開(kāi)關(guān)序列將三相勵(lì)磁大輸出轉(zhuǎn)矩方式轉(zhuǎn)換成五相逆變橋的上下橋臂的開(kāi)關(guān)序列，再按照此序列控制五相橋，便能實(shí)現(xiàn)三相勵(lì)磁大轉(zhuǎn)矩輸出。步進(jìn)電機(jī)繞組排列順序如所示，圖中開(kāi)關(guān)大寫(xiě)字母表示正相繞組，小寫(xiě)字母表示反相繞組。從可以看出，當(dāng)相鄰的三相導(dǎo)通的時(shí)候（大寫(xiě)字母表示正向通電，小寫(xiě)字母表示反向通電），由式（6）可知此時(shí)輸出轉(zhuǎn)矩大。故從中就可以推出三相勵(lì)磁十拍運(yùn)行方通，小寫(xiě)字母表示下橋臂開(kāi)通）。
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