以工業(yè)機(jī)器人為例，我國工業(yè)機(jī)器人的核心零部件大部分依賴進(jìn)口，這些零部件占到整體生產(chǎn)成本70%以上。比如，精密減速器國內(nèi)高價(jià)購買占到生產(chǎn)成本的45%，但在日本僅為25%，進(jìn)口成本過高導(dǎo)致國產(chǎn)機(jī)器人整體缺乏競(jìng)爭(zhēng)力。
此外，服務(wù)機(jī)器人的剛性需求痛點(diǎn)難尋。一般認(rèn)為，服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的下一個(gè)風(fēng)口，并且考慮到中外在服務(wù)機(jī)器人研發(fā)生產(chǎn)上的差距不大，中國有望突破。
但是，與工業(yè)機(jī)器人痛點(diǎn)明確，多數(shù)矛盾集中在供需平衡上不同，服務(wù)機(jī)器人的最大問題是缺乏足夠剛性的需求支撐，難以形成足夠的市場(chǎng)，問題的層次更深。
21世紀(jì)宏觀研究院分析認(rèn)為，“十三五”期間，中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)將面臨一輪洗牌，恐有相當(dāng)大比例的散、小、弱企業(yè)遭到淘汰。
事實(shí)上，已有不少聲音持類似看法，有的觀點(diǎn)甚至預(yù)測(cè)淘汰企業(yè)的比例達(dá)九成。需要指出的是，這將有助于機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的整體培育和發(fā)展。
此外，深入滲透工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈核心環(huán)節(jié)的培育過程、積極尋找到或創(chuàng)造出服務(wù)機(jī)器人剛性需求的痛點(diǎn)，或?qū)⑹窍乱徊降耐顿Y關(guān)鍵。
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