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過去30余年，佛山憑借汗水和努力，鑄就了雄厚的產業(yè)基礎，孕育了3萬家制造業(yè)企業(yè)，規(guī)模以上工業(yè)總產值約.8萬億，居全國第五，全省第二。
而過去的輝煌屬于過去，未來的佛山奇跡如何創(chuàng)造，中德工業(yè)服務區(qū)義不容辭擔當起轉型升的重任。
在佛山新城的構想中，依托中歐中心等平臺項目，中德工業(yè)服務區(qū)既要推動歐洲技術、產品與佛山制造對接，更要讓先進產業(yè)落地，釋放市場合作的巨大活力。
在國家發(fā)改委學術委員會秘書長張燕生的眼中，廣東省六大平臺中，他“偏愛”中德工業(yè)服務區(qū)。從中德工業(yè)服務區(qū)出發(fā)，佛山制造業(yè)對標德國，對標歐洲，對標。
在張燕生看來，國家當前以自由貿易試驗區(qū)推進制度創(chuàng)新，這路徑與過去不同，重點在于營造“改革高地”，而不是“政策洼地”?！皬V東自貿區(qū)將推進廣東新輪高水平的開放。在這樣的格局下，中德工業(yè)服務區(qū)，這合作平臺，應該在新輪體制創(chuàng)新中同步跟上政策，跟好步調，開展非自由貿易試驗區(qū)的創(chuàng)新工作。”他期望，作為全球資源接入佛山的平臺，中德工業(yè)服務區(qū)能夠繼續(xù)講好中國體制創(chuàng)新的“佛山故事”中，繼續(xù)為中國改革貢獻“佛山模式”。
此外，在佛山營商環(huán)境的硬件打造方面也初見雛形?！拔覀兿Ｍ谥袣W服務中心這個地方，能以資本為紐帶，以科技企業(yè)為主體，以科技展會為形式，陸續(xù)開展以歐美科技企業(yè)為主的路演大會，搭建起歐洲企業(yè)科技、信息與華南企業(yè)資本、市場的對接平臺，打造華南地區(qū)知識產權交易中心。”列海堅表示。
據透露，未來這里還將設立國家的“知識產權維權援助中心”，在中歐中心集中引進知識產權法庭、仲裁庭、公證處及法律服務機構，以提升知識產權保護質量，保障技術交易與投資者權益，打造與接軌的營商環(huán)境。
列海堅說，為引入先進產業(yè)，佛山新城將大力推動“三舊”改造，以此騰挪出空間，對接今后些先進產業(yè)的落地，讓對歐合作既要開花也要結果。
正如佛山市委書記劉悅倫所寄望，以“全市轉型升的龍頭、城市建設的標桿”為目標，借力城市升，佛山新城正在穩(wěn)步前進。
佛山新城在城市配套大手筆投入，前期基礎設施累計投資已超過300億元，203年重點項目投資總額65億元，當年累計完成投資額約0億元。以“不是歐洲、勝似歐洲”的標準建設，城市建設高端、產業(yè)發(fā)展高端。
講好佛山新35年的故事，需要佛山新城(中德工業(yè)服務區(qū))在技術、資本以及平臺建設等方面的全方位發(fā)展。日前，隨著國網呼倫貝爾供電公司調度值班員聲令下，海拉爾地區(qū)首個0千伏配電自動化開閉所正式投運。該開閉所被正式命名為東山組團開閉所，主要為東山組團經濟開發(fā)區(qū)供電。
東山組團西與海拉爾老城區(qū)接壤，北至規(guī)劃中的高鐵站，南接機場路，東臨伊敏支線，規(guī)劃用地面積26.8平方公里，建設用地面積9.9平方公里，區(qū)域人口規(guī)模4萬人。其與中俄蒙物流園區(qū)比鄰，與中俄蒙文化創(chuàng)意產業(yè)園區(qū)、中俄蒙汽車產業(yè)園區(qū)跨30國道遙相對望。周邊8個大型物流園區(qū)環(huán)列且距牙克石、陳旗寶日希勒鎮(zhèn)只有20分鐘的車程，地利優(yōu)勢明顯，被譽為“商業(yè)新地標”，而高標準的醫(yī)院、中小學校、冬季體育館建設也在緊鑼密鼓地規(guī)劃……面對日益增長的負荷狀況，東山組團建設初期用電問題成為建設者們的塊心病，為了挪開這塊“絆腳石”，市、區(qū)領導多次與該公司領導會面洽談，終商討解決方案。東山組團開閉站的投運，成為治療城市建設者心病的良藥，它的投運不僅僅滿足建設初期的負荷要求，更是肩負著東山組團后期長遠發(fā)展用電需求重任。
從該公司了解到此次工程在呼倫貝爾供電公司配電運檢工區(qū)立項，利用204年“幫扶”大型技改資金，204年7月份開工，歷時四個月于2月份竣工。該開閉所由海拉爾0千伏正新變電站0千伏高壓室新增KYN28型高壓開關柜2面，共新建0千伏出線線路2回，分別命名為0千伏正開號線957、正開2號線973，其中兩條線路均從正新變出線并排采用電纜同溝敷設至東山組團開閉站，共新建分接箱22臺，環(huán)網柜4臺，箱式開閉所臺。該所是海拉爾地區(qū)首座0千伏電壓等具有遙測、遙信、遙控功能的配電自動化開閉所，開創(chuàng)了海拉爾地區(qū)應用配網自動化的先河。
工程開工以來，公司各領導多次親臨現場檢查指導工作，從項目可研、下達設計委托、初設、材料的招標等方面嚴格把關、審查、驗收并始終將安全控制貫徹到施工的各個環(huán)節(jié)，切實保證安全措施落到實處，堅持標準化作業(yè)，保證配網自動化改造全過程無安全隱患、各環(huán)節(jié)無違章作業(yè)，有序深入推進配網自動化改造工作。與此同時配電運檢工區(qū)積組織、協調市、區(qū)各職能部門，解決優(yōu)化供電線路路徑、管線沖突等施工過程中出現的問題。終在各部門共同努力下圓滿完海拉爾地區(qū)首座開閉所的建設。助推海拉爾地區(qū)城市發(fā)展建設步伐，為海拉爾地區(qū)經濟建設貢獻力量。智能制造已成為當今全球制造業(yè)發(fā)展趨勢，是我國今后段時期推進兩化深度融合的主攻方向。為推進智能制造發(fā)展，3月9日，工業(yè)和信息化部印發(fā)了《關于開展205年智能制造試點示范專項行動的通知》，并下發(fā)了《205年智能制造試點示范專項行動實施方案》（下稱《實施方案》），決定自205年啟動實施智能制造試點示范專項行動，以促進工業(yè)轉型升，加快制造強國建設進程。
智能制造是基于新代信息技術，貫穿設計、生產、管理、服務等制造活動各個環(huán)節(jié)，具有信息深度自感知、智慧優(yōu)化自決策、準控制自執(zhí)行等功能的先進制造過程、系統(tǒng)與模式的總稱。具有以智能工廠為載體，以關鍵制造環(huán)節(jié)智能化為核心，以端到端數據流為基礎、以網絡互聯為支撐等特征，可有效縮短產品研制周期、降低運營成本、提高生產效率、提升產品質量、降低資源能源消耗。
《實施方案》明了專項行動的總體思路和目標。明要堅持立足國情、統(tǒng)籌規(guī)劃、分類施策、分步實施的方針，以企業(yè)為主體、市場為導向、應用為切入點，持續(xù)推進試點示范。通過試點示范，關鍵智能部件、裝備和系統(tǒng)自主化能力大幅提升，產品、生產過程、管理、服務等智能化水平顯著提高，智能制造標準化體系初步建立，智能制造體系和公共服務平臺初步成形。試點示范項目實現運營成本降低20%，產品研制周期縮短20%，生產效率提高20%，產品不良品率降低0%，能源利用率提高4%。
《實施方案》部署了205年的具體工作。將聚焦制造關鍵環(huán)節(jié)，在基礎條件好、需求迫切的重點地區(qū)、行業(yè)和企業(yè)中，選擇試點示范項目，分類開展流程制造、離散制造、智能裝備和產品、智能制造新業(yè)態(tài)新模式、智能化管理、智能服務等6方面試點示范。為推進專項行動的實施，近期將編制并發(fā)布《智能制造試點示范要素條件》，并以此為依據，遴選30個以上智能制造示范項目。同時，部署了智能制造綜合標準化體系建設，開展智能制造網絡安全保障能力建設，組織開展智能制造中長期發(fā)展戰(zhàn)略研究及智能制造重大工程論證，組織召開205年機器人大會。 3月6日，年度的漢諾威消費電子、信息及通信展覽會（Cebit205）在德國召開。全球知名的工業(yè)和信息化產業(yè)領導者——德國威圖（Rittal）公司以豐富多樣的形式，向全球參觀者展示了創(chuàng)新的IT基礎設施的新技術和解決方案。恰逢中國是今年該展會的伙伴國，因此，展會吸引了眾多的國內參觀者。
具有特別意義的是，展會第天，貴州省經貿代表團參觀了德國威圖展臺。同時，擔負著貴州省大數據行業(yè)發(fā)展重任的企業(yè)代表——貴州高新翼云科技有限公司，在展會現場與威圖簽訂了為期3年，金額達300萬歐元的戰(zhàn)略采購協議。協議明了，在未來貴州大數據聯合實驗平臺、貴陽大數據云生產平臺的二期和三期的項目中，全面選用威圖提供的數據中心系統(tǒng)解決方案，產品覆蓋了模塊化數據中心、冷水機組和不間斷電源等。此協議的簽訂，充分體現了中德企業(yè)間合作互利共贏的原則。中國的大數據行業(yè)發(fā)展具有巨大的空間，而德國創(chuàng)新領先的技術可以在此領域中得到充分的應用，助力這個行業(yè)在中國的蓬勃發(fā)展。
期間，貴州省副省長秦如培先生與威圖高層就“大數據產業(yè)在中國的前景與威圖在中國市場的發(fā)展”，進行了交流，并全面了解了威圖代表著未來發(fā)展趨勢的創(chuàng)新技術和產品應用。
202年，中國工信部批準在貴州省設立貴陽-貴安大數據開發(fā)區(qū)。此次，威圖與高新翼云公司簽署的協議，充分標志著威圖將全面參與并助力中國大數據行業(yè)的發(fā)展，具有里程碑的意義。在205年3月3日舉辦的亞信大數據日活動中，來自交大校友之家常務副理事長、九方宏信CIO李正海分享了他對于大數據在工業(yè)互聯網及工業(yè)4.0中的作用，以及走有中國特色工業(yè)4.0之路的觀點。
李正海認為中國的工業(yè)4.0要強調三個集成：縱向集成、橫向集成、端到端集成。此外，他認為中國的工業(yè)4.0還要強調生產節(jié)點的質量控制以及強化全流程的數據溝通。針對工業(yè)4.0的個性化定制生產，李正海認為現實的選擇是團購對工廠G2F的模式。
縱向集成打通溝通渠道
傳統(tǒng)的工廠模型從客戶的訂單開始，向后接設計、工藝、加工、質檢、物流和客戶的現場服務，后到回收環(huán)節(jié)，形成了完整的產品生命周期。而縱向集成則指工廠向上集成到集團和行業(yè)業(yè)務層面，這就需要形成個完整的任務流規(guī)劃、數據流規(guī)劃，以及物流規(guī)劃。
為什么強調縱向集成？李正海認為，對于制造工廠來說，以前是線性生產模式，工單和物料單從個節(jié)點傳到下個節(jié)點，在這種模式下，旦任務變更就會出現很嚴重的結果。李正海舉的個實例為家現年產值為六百個億的企業(yè)，曾經給個客戶賠償了五十萬美金。為什么？因為客戶投訴沒有使用指定的個零件，原因出在當客戶提了技術要求后，在技術要求從總部傳遞到工廠的過程中，總部的技術人員沒有把這個零件的記錄規(guī)格傳遞到工廠。工廠相應地理解為沒有信息描述，并按照傳統(tǒng)的習慣來加工，結果出現了問題。
為什么要有互聯網的平臺模式？平臺對信息的傳遞，并不是上下節(jié)點的傳遞關系，而是全流程的信息打通，這對于縱向集成來說非常重要。李正海以家航天企業(yè)的工廠工時定額為例，該企業(yè)給員工做月度公司考核，高工時定額居然能達到3000工時/人/月。為什么會出這樣的情況？這是因為作為個生產部門，經常會收到任務變更，而任何變更對工人來說并沒有相應的工時定額，也就沒有相應的收入。因此，現場工人能采取的策略，就是向公司申請無限放大的工時定額，這導工時定額在制定的初期就不準，甚至有可能差異巨大。而像航天制造這樣的企業(yè)，本身的生產就非常緊張，當下派個非常準的生產計劃時，在生產現場卻無法準。因此，形成個完整的任務流規(guī)劃非常重要。任務流是個作業(yè)節(jié)點，其它作業(yè)節(jié)點還包括物流、信息流、資金流，四流合。在實際的生產過程當中，要做到全流程的生產管控。而這個生產的概念，并不定要真正到機床設備上生產。對生產流程進行繪圖也是種生產，這類似于CPS物理信息系統(tǒng)，通過繪圖規(guī)范流程，任何個節(jié)點，都是管控流程數據的影射。李正海曾經經歷過的個真實企業(yè)案例，工廠車間十幾個工人忙活半天，在準備生產的時候突然發(fā)現沒有模具。原來是供應商不知道生產安排，追查下去的結果是生產保障部也不知道生產安排，再追到信息部才發(fā)現原來是信息部忘了這件事。
因此，李正海認為，中國式工業(yè)4.0的縱向集成要真正的讓生產過程走互聯網的模式，讓信息傳遞平臺化，任何個工作節(jié)點都能與平臺直接做交互。在產業(yè)互聯網中有系列的主體存在，當單個主體無法處理整個信息流和任務流的信息時，就需要中間平臺，而這個中間平臺就是現在大家經常講的去中心化。
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