0020-08184 AMAT震撼 年初新品
產(chǎn)品介紹
過去30余年,佛山憑借汗水和努力,鑄就了雄厚的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),孕育了3萬家制造業(yè)企業(yè),規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值約.8萬億,居全國第五,全省第二。
而過去的輝煌屬于過去,未來的佛山奇跡如何創(chuàng)造,中德工業(yè)服務(wù)區(qū)義不容辭擔(dān)當(dāng)起轉(zhuǎn)型升的重任。
在佛山新城的構(gòu)想中,依托中歐中心等平臺(tái)項(xiàng)目,中德工業(yè)服務(wù)區(qū)既要推動(dòng)歐洲技術(shù)、產(chǎn)品與佛山制造對(duì)接,更要讓先進(jìn)產(chǎn)業(yè)落地,釋放市場合作的巨大活力。
在國家發(fā)改委學(xué)術(shù)委員會(huì)秘書長張燕生的眼中,廣東省六大平臺(tái)中,他“偏愛”中德工業(yè)服務(wù)區(qū)。從中德工業(yè)服務(wù)區(qū)出發(fā),佛山制造業(yè)對(duì)標(biāo)德國,對(duì)標(biāo)歐洲,對(duì)標(biāo)。
在張燕生看來,國家當(dāng)前以自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)推進(jìn)制度創(chuàng)新,這路徑與過去不同,重點(diǎn)在于營造“改革高地”,而不是“政策洼地”?!皬V東自貿(mào)區(qū)將推進(jìn)廣東新輪高水平的開放。在這樣的格局下,中德工業(yè)服務(wù)區(qū),這合作平臺(tái),應(yīng)該在新輪體制創(chuàng)新中同步跟上政策,跟好步調(diào),開展非自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)的創(chuàng)新工作?!彼谕?,作為全球資源接入佛山的平臺(tái),中德工業(yè)服務(wù)區(qū)能夠繼續(xù)講好中國體制創(chuàng)新的“佛山故事”中,繼續(xù)為中國改革貢獻(xiàn)“佛山模式”。
此外,在佛山營商環(huán)境的硬件打造方面也初見雛形?!拔覀兿M谥袣W服務(wù)中心這個(gè)地方,能以資本為紐帶,以科技企業(yè)為主體,以科技展會(huì)為形式,陸續(xù)開展以歐美科技企業(yè)為主的路演大會(huì),搭建起歐洲企業(yè)科技、信息與華南企業(yè)資本、市場的對(duì)接平臺(tái),打造華南地區(qū)知識(shí)產(chǎn)權(quán)交易中心?!绷泻?jiān)表示。
據(jù)透露,未來這里還將設(shè)立國家的“知識(shí)產(chǎn)權(quán)維權(quán)援助中心”,在中歐中心集中引進(jìn)知識(shí)產(chǎn)權(quán)法庭、仲裁庭、公證處及法律服務(wù)機(jī)構(gòu),以提升知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)質(zhì)量,保障技術(shù)交易與投資者權(quán)益,打造與接軌的營商環(huán)境。
列海堅(jiān)說,為引入先進(jìn)產(chǎn)業(yè),佛山新城將大力推動(dòng)“三舊”改造,以此騰挪出空間,對(duì)接今后些先進(jìn)產(chǎn)業(yè)的落地,讓對(duì)歐合作既要開花也要結(jié)果。
正如佛山市委書記劉悅倫所寄望,以“全市轉(zhuǎn)型升的龍頭、城市建設(shè)的標(biāo)桿”為目標(biāo),借力城市升,佛山新城正在穩(wěn)步前進(jìn)。
佛山新城在城市配套大手筆投入,前期基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)投資已超過300億元,203年重點(diǎn)項(xiàng)目投資總額65億元,當(dāng)年累計(jì)完成投資額約0億元。以“不是歐洲、勝似歐洲”的標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),城市建設(shè)高端、產(chǎn)業(yè)發(fā)展高端。
講好佛山新35年的故事,需要佛山新城(中德工業(yè)服務(wù)區(qū))在技術(shù)、資本以及平臺(tái)建設(shè)等方面的全方位發(fā)展。日前,隨著國網(wǎng)呼倫貝爾供電公司調(diào)度值班員聲令下,海拉爾地區(qū)首個(gè)0千伏配電自動(dòng)化開閉所正式投運(yùn)。該開閉所被正式命名為東山組團(tuán)開閉所,主要為東山組團(tuán)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)供電。
東山組團(tuán)西與海拉爾老城區(qū)接壤,北至規(guī)劃中的高鐵站,南接機(jī)場路,東臨伊敏支線,規(guī)劃用地面積26.8平方公里,建設(shè)用地面積9.9平方公里,區(qū)域人口規(guī)模4萬人。其與中俄蒙物流園區(qū)比鄰,與中俄蒙文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)、中俄蒙汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)跨30國道遙相對(duì)望。周邊8個(gè)大型物流園區(qū)環(huán)列且距牙克石、陳旗寶日希勒鎮(zhèn)只有20分鐘的車程,地利優(yōu)勢明顯,被譽(yù)為“商業(yè)新地標(biāo)”,而高標(biāo)準(zhǔn)的醫(yī)院、中小學(xué)校、冬季體育館建設(shè)也在緊鑼密鼓地規(guī)劃……面對(duì)日益增長的負(fù)荷狀況,東山組團(tuán)建設(shè)初期用電問題成為建設(shè)者們的塊心病,為了挪開這塊“絆腳石”,市、區(qū)領(lǐng)導(dǎo)多次與該公司領(lǐng)導(dǎo)會(huì)面洽談,終商討解決方案。東山組團(tuán)開閉站的投運(yùn),成為治療城市建設(shè)者心病的良藥,它的投運(yùn)不僅僅滿足建設(shè)初期的負(fù)荷要求,更是肩負(fù)著東山組團(tuán)后期長遠(yuǎn)發(fā)展用電需求重任。
從該公司了解到此次工程在呼倫貝爾供電公司配電運(yùn)檢工區(qū)立項(xiàng),利用204年“幫扶”大型技改資金,204年7月份開工,歷時(shí)四個(gè)月于2月份竣工。該開閉所由海拉爾0千伏正新變電站0千伏高壓室新增KYN28型高壓開關(guān)柜2面,共新建0千伏出線線路2回,分別命名為0千伏正開號(hào)線957、正開2號(hào)線973,其中兩條線路均從正新變出線并排采用電纜同溝敷設(shè)至東山組團(tuán)開閉站,共新建分接箱22臺(tái),環(huán)網(wǎng)柜4臺(tái),箱式開閉所臺(tái)。該所是海拉爾地區(qū)首座0千伏電壓等具有遙測、遙信、遙控功能的配電自動(dòng)化開閉所,開創(chuàng)了海拉爾地區(qū)應(yīng)用配網(wǎng)自動(dòng)化的先河。
工程開工以來,公司各領(lǐng)導(dǎo)多次親臨現(xiàn)場檢查指導(dǎo)工作,從項(xiàng)目可研、下達(dá)設(shè)計(jì)委托、初設(shè)、材料的招標(biāo)等方面嚴(yán)格把關(guān)、審查、驗(yàn)收并始終將安全控制貫徹到施工的各個(gè)環(huán)節(jié),切實(shí)保證安全措施落到實(shí)處,堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),保證配網(wǎng)自動(dòng)化改造全過程無安全隱患、各環(huán)節(jié)無違章作業(yè),有序深入推進(jìn)配網(wǎng)自動(dòng)化改造工作。與此同時(shí)配電運(yùn)檢工區(qū)積組織、協(xié)調(diào)市、區(qū)各職能部門,解決優(yōu)化供電線路路徑、管線沖突等施工過程中出現(xiàn)的問題。終在各部門共同努力下圓滿完海拉爾地區(qū)首座開閉所的建設(shè)。助推海拉爾地區(qū)城市發(fā)展建設(shè)步伐,為海拉爾地區(qū)經(jīng)濟(jì)建設(shè)貢獻(xiàn)力量。智能制造已成為當(dāng)今全球制造業(yè)發(fā)展趨勢,是我國今后段時(shí)期推進(jìn)兩化深度融合的主攻方向。為推進(jìn)智能制造發(fā)展,3月9日,工業(yè)和信息化部印發(fā)了《關(guān)于開展205年智能制造試點(diǎn)示范專項(xiàng)行動(dòng)的通知》,并下發(fā)了《205年智能制造試點(diǎn)示范專項(xiàng)行動(dòng)實(shí)施方案》(下稱《實(shí)施方案》),決定自205年啟動(dòng)實(shí)施智能制造試點(diǎn)示范專項(xiàng)行動(dòng),以促進(jìn)工業(yè)轉(zhuǎn)型升,加快制造強(qiáng)國建設(shè)進(jìn)程。
智能制造是基于新代信息技術(shù),貫穿設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、管理、服務(wù)等制造活動(dòng)各個(gè)環(huán)節(jié),具有信息深度自感知、智慧優(yōu)化自決策、準(zhǔn)控制自執(zhí)行等功能的先進(jìn)制造過程、系統(tǒng)與模式的總稱。具有以智能工廠為載體,以關(guān)鍵制造環(huán)節(jié)智能化為核心,以端到端數(shù)據(jù)流為基礎(chǔ)、以網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)為支撐等特征,可有效縮短產(chǎn)品研制周期、降低運(yùn)營成本、提高生產(chǎn)效率、提升產(chǎn)品質(zhì)量、降低資源能源消耗。
《實(shí)施方案》明了專項(xiàng)行動(dòng)的總體思路和目標(biāo)。明要堅(jiān)持立足國情、統(tǒng)籌規(guī)劃、分類施策、分步實(shí)施的方針,以企業(yè)為主體、市場為導(dǎo)向、應(yīng)用為切入點(diǎn),持續(xù)推進(jìn)試點(diǎn)示范。通過試點(diǎn)示范,關(guān)鍵智能部件、裝備和系統(tǒng)自主化能力大幅提升,產(chǎn)品、生產(chǎn)過程、管理、服務(wù)等智能化水平顯著提高,智能制造標(biāo)準(zhǔn)化體系初步建立,智能制造體系和公共服務(wù)平臺(tái)初步成形。試點(diǎn)示范項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)運(yùn)營成本降低20%,產(chǎn)品研制周期縮短20%,生產(chǎn)效率提高20%,產(chǎn)品不良品率降低0%,能源利用率提高4%。
《實(shí)施方案》部署了205年的具體工作。將聚焦制造關(guān)鍵環(huán)節(jié),在基礎(chǔ)條件好、需求迫切的重點(diǎn)地區(qū)、行業(yè)和企業(yè)中,選擇試點(diǎn)示范項(xiàng)目,分類開展流程制造、離散制造、智能裝備和產(chǎn)品、智能制造新業(yè)態(tài)新模式、智能化管理、智能服務(wù)等6方面試點(diǎn)示范。為推進(jìn)專項(xiàng)行動(dòng)的實(shí)施,近期將編制并發(fā)布《智能制造試點(diǎn)示范要素條件》,并以此為依據(jù),遴選30個(gè)以上智能制造示范項(xiàng)目。同時(shí),部署了智能制造綜合標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè),開展智能制造網(wǎng)絡(luò)安全保障能力建設(shè),組織開展智能制造中長期發(fā)展戰(zhàn)略研究及智能制造重大工程論證,組織召開205年機(jī)器人大會(huì)。 3月6日,年度的漢諾威消費(fèi)電子、信息及通信展覽會(huì)(Cebit205)在德國召開。全球知名的工業(yè)和信息化產(chǎn)業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者——德國威圖(Rittal)公司以豐富多樣的形式,向全球參觀者展示了創(chuàng)新的IT基礎(chǔ)設(shè)施的新技術(shù)和解決方案。恰逢中國是今年該展會(huì)的伙伴國,因此,展會(huì)吸引了眾多的國內(nèi)參觀者。
具有特別意義的是,展會(huì)第天,貴州省經(jīng)貿(mào)代表團(tuán)參觀了德國威圖展臺(tái)。同時(shí),擔(dān)負(fù)著貴州省大數(shù)據(jù)行業(yè)發(fā)展重任的企業(yè)代表——貴州高新翼云科技有限公司,在展會(huì)現(xiàn)場與威圖簽訂了為期3年,金額達(dá)300萬歐元的戰(zhàn)略采購協(xié)議。協(xié)議明了,在未來貴州大數(shù)據(jù)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)平臺(tái)、貴陽大數(shù)據(jù)云生產(chǎn)平臺(tái)的二期和三期的項(xiàng)目中,全面選用威圖提供的數(shù)據(jù)中心系統(tǒng)解決方案,產(chǎn)品覆蓋了模塊化數(shù)據(jù)中心、冷水機(jī)組和不間斷電源等。此協(xié)議的簽訂,充分體現(xiàn)了中德企業(yè)間合作互利共贏的原則。中國的大數(shù)據(jù)行業(yè)發(fā)展具有巨大的空間,而德國創(chuàng)新領(lǐng)先的技術(shù)可以在此領(lǐng)域中得到充分的應(yīng)用,助力這個(gè)行業(yè)在中國的蓬勃發(fā)展。
期間,貴州省副省長秦如培先生與威圖高層就“大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)在中國的前景與威圖在中國市場的發(fā)展”,進(jìn)行了交流,并全面了解了威圖代表著未來發(fā)展趨勢的創(chuàng)新技術(shù)和產(chǎn)品應(yīng)用。
202年,中國工信部批準(zhǔn)在貴州省設(shè)立貴陽-貴安大數(shù)據(jù)開發(fā)區(qū)。此次,威圖與高新翼云公司簽署的協(xié)議,充分標(biāo)志著威圖將全面參與并助力中國大數(shù)據(jù)行業(yè)的發(fā)展,具有里程碑的意義。在205年3月3日舉辦的亞信大數(shù)據(jù)日活動(dòng)中,來自交大校友之家常務(wù)副理事長、九方宏信CIO李正海分享了他對(duì)于大數(shù)據(jù)在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)及工業(yè)4.0中的作用,以及走有中國特色工業(yè)4.0之路的觀點(diǎn)。
李正海認(rèn)為中國的工業(yè)4.0要強(qiáng)調(diào)三個(gè)集成:縱向集成、橫向集成、端到端集成。此外,他認(rèn)為中國的工業(yè)4.0還要強(qiáng)調(diào)生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)的質(zhì)量控制以及強(qiáng)化全流程的數(shù)據(jù)溝通。針對(duì)工業(yè)4.0的個(gè)性化定制生產(chǎn),李正海認(rèn)為現(xiàn)實(shí)的選擇是團(tuán)購對(duì)工廠G2F的模式。
縱向集成打通溝通渠道
傳統(tǒng)的工廠模型從客戶的訂單開始,向后接設(shè)計(jì)、工藝、加工、質(zhì)檢、物流和客戶的現(xiàn)場服務(wù),后到回收環(huán)節(jié),形成了完整的產(chǎn)品生命周期。而縱向集成則指工廠向上集成到集團(tuán)和行業(yè)業(yè)務(wù)層面,這就需要形成個(gè)完整的任務(wù)流規(guī)劃、數(shù)據(jù)流規(guī)劃,以及物流規(guī)劃。
為什么強(qiáng)調(diào)縱向集成?李正海認(rèn)為,對(duì)于制造工廠來說,以前是線性生產(chǎn)模式,工單和物料單從個(gè)節(jié)點(diǎn)傳到下個(gè)節(jié)點(diǎn),在這種模式下,旦任務(wù)變更就會(huì)出現(xiàn)很嚴(yán)重的結(jié)果。李正海舉的個(gè)實(shí)例為家現(xiàn)年產(chǎn)值為六百個(gè)億的企業(yè),曾經(jīng)給個(gè)客戶賠償了五十萬美金。為什么?因?yàn)榭蛻敉对V沒有使用指定的個(gè)零件,原因出在當(dāng)客戶提了技術(shù)要求后,在技術(shù)要求從總部傳遞到工廠的過程中,總部的技術(shù)人員沒有把這個(gè)零件的記錄規(guī)格傳遞到工廠。工廠相應(yīng)地理解為沒有信息描述,并按照傳統(tǒng)的習(xí)慣來加工,結(jié)果出現(xiàn)了問題。
為什么要有互聯(lián)網(wǎng)的平臺(tái)模式?平臺(tái)對(duì)信息的傳遞,并不是上下節(jié)點(diǎn)的傳遞關(guān)系,而是全流程的信息打通,這對(duì)于縱向集成來說非常重要。李正海以家航天企業(yè)的工廠工時(shí)定額為例,該企業(yè)給員工做月度公司考核,高工時(shí)定額居然能達(dá)到3000工時(shí)/人/月。為什么會(huì)出這樣的情況?這是因?yàn)樽鳛閭€(gè)生產(chǎn)部門,經(jīng)常會(huì)收到任務(wù)變更,而任何變更對(duì)工人來說并沒有相應(yīng)的工時(shí)定額,也就沒有相應(yīng)的收入。因此,現(xiàn)場工人能采取的策略,就是向公司申請無限放大的工時(shí)定額,這導(dǎo)工時(shí)定額在制定的初期就不準(zhǔn),甚至有可能差異巨大。而像航天制造這樣的企業(yè),本身的生產(chǎn)就非常緊張,當(dāng)下派個(gè)非常準(zhǔn)的生產(chǎn)計(jì)劃時(shí),在生產(chǎn)現(xiàn)場卻無法準(zhǔn)。因此,形成個(gè)完整的任務(wù)流規(guī)劃非常重要。任務(wù)流是個(gè)作業(yè)節(jié)點(diǎn),其它作業(yè)節(jié)點(diǎn)還包括物流、信息流、資金流,四流合。在實(shí)際的生產(chǎn)過程當(dāng)中,要做到全流程的生產(chǎn)管控。而這個(gè)生產(chǎn)的概念,并不定要真正到機(jī)床設(shè)備上生產(chǎn)。對(duì)生產(chǎn)流程進(jìn)行繪圖也是種生產(chǎn),這類似于CPS物理信息系統(tǒng),通過繪圖規(guī)范流程,任何個(gè)節(jié)點(diǎn),都是管控流程數(shù)據(jù)的影射。李正海曾經(jīng)經(jīng)歷過的個(gè)真實(shí)企業(yè)案例,工廠車間十幾個(gè)工人忙活半天,在準(zhǔn)備生產(chǎn)的時(shí)候突然發(fā)現(xiàn)沒有模具。原來是供應(yīng)商不知道生產(chǎn)安排,追查下去的結(jié)果是生產(chǎn)保障部也不知道生產(chǎn)安排,再追到信息部才發(fā)現(xiàn)原來是信息部忘了這件事。
因此,李正海認(rèn)為,中國式工業(yè)4.0的縱向集成要真正的讓生產(chǎn)過程走互聯(lián)網(wǎng)的模式,讓信息傳遞平臺(tái)化,任何個(gè)工作節(jié)點(diǎn)都能與平臺(tái)直接做交互。在產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)中有系列的主體存在,當(dāng)單個(gè)主體無法處理整個(gè)信息流和任務(wù)流的信息時(shí),就需要中間平臺(tái),而這個(gè)中間平臺(tái)就是現(xiàn)在大家經(jīng)常講的去中心化。
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土耳其Isdemir
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Siemens TI 5系列開頭
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