CPCR-MR-CAMRCA05隨著移動互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)以及云計(jì)算和大數(shù)據(jù)技術(shù)的成熟，生產(chǎn)制造領(lǐng)域?qū)⒕邆涫占鬏敿疤幚泶髷?shù)據(jù)的高級能力，使制造業(yè)形成工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，帶動傳統(tǒng)制造業(yè)的顛覆與重構(gòu)——新一輪工業(yè)革命已經(jīng)向我們襲來。制造業(yè)正在發(fā)生巨大變化。無論是美國的“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”，還是德國的“工業(yè)4.0”；無論是制造業(yè)的參與者角色、制造的理念、模式，還是驅(qū)動力，都在出現(xiàn)顛覆與重構(gòu)。
制造業(yè)的三大壓力
CPCR-MR-CAMRCA05環(huán)境污染、生態(tài)破壞、資源能源日趨匱乏已經(jīng)成為人類社會共同面臨的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，解決這些全球性社會問題，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展已經(jīng)成為人類的共識。霧霾的來源，無論是發(fā)電、汽車、鋼鐵、水泥都跟工業(yè)息息相關(guān)?！肮?jié)能減排”、“綠色低碳”、“淘汰落后產(chǎn)能”儼然是當(dāng)今社會的熱門詞匯。為此，許多國家對工業(yè)節(jié)能減排的要求更高。德國的“工業(yè)4.0”，美國的“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”有一個相同的愿景，那就是工業(yè)節(jié)能減排與綜合利用。20世紀(jì)，大規(guī)模生產(chǎn)模式在全球制造業(yè)領(lǐng)域占據(jù)統(tǒng)治地位，它曾經(jīng)極大地促進(jìn)了全球經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，使整個社會進(jìn)入全新階段。但是，隨著世界經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展，市場競爭的日趨激烈，消費(fèi)者的消費(fèi)觀和價(jià)值觀越來越呈現(xiàn)出多樣化、個性化的特點(diǎn)，隨之而來，市場需求的不確定性越來越明顯，大規(guī)模生產(chǎn)方式已無法適應(yīng)這種瞬息萬變的市場環(huán)境。過去30多年是全球化發(fā)展最快的一段時(shí)期，發(fā)達(dá)國家通過產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移將大量勞動密集型產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移到勞動力成本和原材料成本相對較低的發(fā)展中國家。對于大量勞動密集型產(chǎn)業(yè)來說，勞動力成本和原材料成本是生產(chǎn)的重要管理要素。而勞動力成本和原材料成本的上漲也從客觀上對未來制造業(yè)構(gòu)成了極大的壓力。此外，受資源相對短缺、環(huán)境壓力加大、產(chǎn)能加劇過剩等外界環(huán)境影響，傳統(tǒng)的以能量轉(zhuǎn)換工具為推動力的工業(yè)經(jīng)濟(jì)將難以維系。傳統(tǒng)工業(yè)化的發(fā)展模式已經(jīng)失去了競爭力。
新一輪工業(yè)革命的到來
21世紀(jì)以來，CPCR-MR-CAMRCA05制造業(yè)面臨著全球產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整帶來的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。尤其是2008年金融危機(jī)之后，主要發(fā)達(dá)國家為了尋找促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長的新出路，開始重新重視制造業(yè)，歐盟整體上開始加大制造業(yè)科技創(chuàng)新扶持力度，美國國家科學(xué)技術(shù)委員會于2012年2月正式發(fā)布了《先進(jìn)制造業(yè)國家戰(zhàn)略計(jì)劃》；德國政府在2013年4月推出了《德國工業(yè)4.0戰(zhàn)略》。
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