A06B-6079-H106將傳輸途徑細分為靈敏的有些途徑；參數(shù)有“ 雙向” 和“ 優(yōu)先級”
經(jīng)過設備有些途徑互連 RC 元素，將特定類型的其它特色傳送到這些 RC 元素，例
如，在基準方位是“ 關閉閥門”
將有些途徑分配到辦法表中，例如， “ 清潔” 或“ 商品傳輸”，能夠作為途徑
查找條件進行束縛。運用 PROFIsafe 行規(guī)，能夠經(jīng)過敞開式規(guī)范總線 PROFIBUS 和
A06B-6079-H106在操控器和進程 I/O 之間進行安全有關通訊。依據(jù)
選用的規(guī)范總線不一樣，安全相聯(lián)體系的構造也將徹底不一樣。
PROFIBUS 通訊的安全有關的計劃辦法
假設將帶有 PROFIBUS 通訊的安全相聯(lián)體系集成到 SIMATIC
PCS 7 中，則悉數(shù)構造層次上都具有兩種不一樣的計劃辦法：
單通道、非冗余計劃
冗余、高可用性、容錯計劃
這兩種計劃辦法都具有較高的靈敏性，具有更為寬廣的計劃空
間。在各構造層級上 （操控器、現(xiàn)場總線、散布式 I/O），根
據(jù)所運用的進程 I/O，可挑選上圖中所示的不一樣組態(tài)辦法。
規(guī)范（根本進程操控）功用和安全有關功用能夠進行靈敏組
合，不只能夠在散布式 I/O 領域內(nèi)組合運用，甚至能夠在操控
器級，組合為一個體系或別離成獨立的體系。此外，還能夠通
過靈敏的模塊化冗余 (FMR)，完結更多組合辦法。
依據(jù)主動化使命和有關的安全需求，可別離為操控器、現(xiàn)場總
線和散布式 I/O 級界說冗余度，并與現(xiàn)場儀器進行調(diào)和。這
樣，能夠為單個使命準確計劃獨立的容錯構造，能夠容許一同
發(fā)作多個毛病。因為 FMR 只在實踐需求時供應冗余，對比傳
統(tǒng)的冗余構造更有吸引力且運用更具本錢優(yōu)勢。
正如運用 ET 200M 散布式 I/O 的工廠單元示例中所示，總使命
可在一個構造級（1oo1、1oo2 和 2oo3）內(nèi)發(fā)作不一樣的冗余
度。
FMR 不只能夠運用于帶有散布式 I/O 體系的工廠組態(tài)，并且還
能夠傳輸?shù)浇?jīng)過 PROFIBUS PA 現(xiàn)場總線直接聯(lián)接設備的組態(tài)。
如上圖所示，PROFIBUS PA 環(huán)形構造也能夠運用起碼的設備和
電纜進行經(jīng)濟有用、安全有關和容錯的運用。
有源現(xiàn)場分配器 AFD4/AFD8 可用于最高為 Ex 區(qū) 2/22 的操作
環(huán)境中；而有源現(xiàn)場分配器 AFDiS 則可用于最高為 Ex 區(qū) 1/21
的操作環(huán)境中。AFDiS 支線能夠鋪設在最高為 0/20 區(qū)的操作
環(huán)境中，用于聯(lián)接相應的配套設備。
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