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產(chǎn)品簡介
MPMC202 Motorola 讓利到底
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產(chǎn)品價格:¥6324
上架日期:2016-12-05 13:52:41
產(chǎn)地:原廠
發(fā)貨地:廈門
供應(yīng)數(shù)量:不限
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詳細(xì)說明

    MPMC202 Motorola 讓利到底

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    智能的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品出現(xiàn)不僅僅是技術(shù)升級的體現(xiàn),還預(yù)示著產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、競爭格局改變時代的到來?!边h(yuǎn)光共創(chuàng)總經(jīng)理汪平娓娓道來,“燃煤對于火電企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要性已經(jīng)引起了廣泛的關(guān)注,燃料智能化作為工業(yè)4.0的代表應(yīng)用,將推動發(fā)電企業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。燃料智能化管理的春天已經(jīng)到來!”
    “智”造轉(zhuǎn)型擋不住的趨勢
    燃煤占火力發(fā)電總成本的70%。燃料管理的效能與效益成為企業(yè)成本利潤核心的重點(diǎn)。然而,人們普遍對燃料智能化認(rèn)識不高,認(rèn)為燃料管理技術(shù)含量低、工作環(huán)境差,導(dǎo)致管理手段落后,設(shè)備老化。以國電蘭州范坪電廠為例,電廠設(shè)在山上,煤場在山下,山上到煤場的路線坡度近90度角、距離近千米,以往工作人員每天要從山下背煤樣上山化驗(yàn)?!昂臅r費(fèi)力,而且易出現(xiàn)灰色地帶。”汪平介紹,火電企業(yè)紛紛探索新的燃料管理模式,軟件廠商和設(shè)備廠商也在迅速跟進(jìn)客戶需求。但是,受限于原有業(yè)務(wù),廠商往往缺乏全局意識,忽視業(yè)務(wù)和數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通。
    遠(yuǎn)光軟件早期就已經(jīng)涉足燃料管理的MIS系統(tǒng)(管理信息系統(tǒng))。但是,燃料管理涉及生產(chǎn)運(yùn)行業(yè)務(wù),又涉及管理業(yè)務(wù),火電企業(yè)如果只依靠單一的信息化系統(tǒng)無法突破解決燃料管理瓶頸。遠(yuǎn)光軟件決心打造軟硬一體化的發(fā)電集團(tuán)燃料智能化管理解決方案,幫助用戶實(shí)現(xiàn)降本增效的管理目標(biāo)。“信息化是企業(yè)的經(jīng),工業(yè)化是緯。只有兩者交織,才能真正實(shí)現(xiàn)燃料管理智能化?!蓖羝秸f。
    智能生產(chǎn)打通燃煤管控鏈條
    “工業(yè)4.0時代,產(chǎn)品最大的特性就是實(shí)現(xiàn)智能互聯(lián),這使得產(chǎn)品的價值和功能實(shí)現(xiàn)了良性循環(huán)。智能的核心是監(jiān)測、控制、優(yōu)化和自動。這恰恰是遠(yuǎn)光燃料智能化整體解決方案的核心競爭力。當(dāng)然,燃料專家和光電一體化、自動化領(lǐng)域的專家團(tuán)隊也是我們不可替代的核心優(yōu)勢!”汪平一語道破。
    據(jù)其介紹,遠(yuǎn)光燃料智能化整體解決方案由智能化前置生產(chǎn)設(shè)備(PE)、運(yùn)行監(jiān)控系統(tǒng)(ICS)和業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)(CICS)三部分構(gòu)成,首次將自動化生產(chǎn)線理念引入燃料管理,創(chuàng)建“三線一流”(即運(yùn)輸線、樣品線、燃料線、業(yè)務(wù)流)的業(yè)務(wù)研究模型。并采用調(diào)度監(jiān)控中心+運(yùn)維操作站的管理模式,引進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、傳感技術(shù)、光電技術(shù)、機(jī)電一體化技術(shù),實(shí)現(xiàn)集燃料管理業(yè)務(wù)、設(shè)備運(yùn)行監(jiān)控、數(shù)字化生產(chǎn)設(shè)備控制于一體,推行無人值守作業(yè),有效實(shí)現(xiàn)計量、采樣、制樣、存樣、取樣、棄樣、化驗(yàn)等過程的全程無人干預(yù)。
    汪平以國電集團(tuán)下屬某電廠為例,在成功實(shí)施燃料智能化解決方案的燃料電子商務(wù)子系統(tǒng)后,煤炭供應(yīng)商的平均報價較先前采購價降低20元/噸。按照電廠每年消耗360萬噸燃煤來算,系統(tǒng)每年可為電廠節(jié)省7200余萬元。
    在汪平看來,如果不解決現(xiàn)場前置設(shè)備智能化問題,就無法真正實(shí)現(xiàn)燃料智能化,設(shè)備智能化是燃料智能化的先決條件。然而,很多火電廠的大量設(shè)備不具備自動化、智能化功能。設(shè)備智能化成為火電企業(yè)實(shí)施燃料智能化的關(guān)鍵。汪平透露,遠(yuǎn)光軟件通過自主研發(fā)和并購具有豐富的設(shè)備智能化經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)來完善其設(shè)備智能化業(yè)務(wù)。“能夠同時做好管理軟件和智能化設(shè)備是遠(yuǎn)光軟件的一大優(yōu)勢,因?yàn)楝F(xiàn)在大部分做管理軟件的企業(yè)缺乏做設(shè)備的經(jīng)驗(yàn),而做設(shè)備的企業(yè)往往對管理軟件缺乏了解?!?br /> 標(biāo)桿應(yīng)用驅(qū)動燃煤管控市場
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