一、“互聯(lián)網(wǎng)+”推動制造業(yè)服務化加速發(fā)展
制造業(yè)服務化是世界制造業(yè)重要的發(fā)展趨勢。20世紀80年代以來，服務化已經(jīng)成為了當今世界制造業(yè)發(fā)展的主要趨勢。在工業(yè)產(chǎn)品附加值的構(gòu)成中，純粹的制造環(huán)節(jié)占比越來越低，而研發(fā)、工業(yè)設(shè)計、物流、營銷、品牌管理、知識產(chǎn)權(quán)管理、產(chǎn)品維護等服務占比越來越高。以汽車產(chǎn)業(yè)為例，當汽車工業(yè)進入發(fā)展時期，單純的汽車制造投資回報率大約為3%——5%，而圍繞汽車的服務投資回報率高達7%——15%。優(yōu)秀的制造企業(yè)由“以生產(chǎn)為中心”向“以服務為中心”轉(zhuǎn)型。制造業(yè)服務化實現(xiàn)了制造業(yè)在產(chǎn)業(yè)形態(tài)、發(fā)展模式上的根本性變革，使得企業(yè)在服務中找到了更廣闊的發(fā)展空間。
信息技術(shù)的發(fā)展推動制造業(yè)服務化進程的加快。以“互聯(lián)網(wǎng)+”為核心的信息技術(shù)具有高滲透性、帶動性、倍增性、網(wǎng)絡(luò)性和系統(tǒng)性的特點，能夠推動制造業(yè)和服務業(yè)之間的融合發(fā)展?；ヂ?lián)網(wǎng)技術(shù)的應用，從根本上改變了服務產(chǎn)品無形性、不可存儲性、生產(chǎn)和消費同時性等傳統(tǒng)屬性，使得服務變得有形化、可存儲、可貿(mào)易，極大地促進了制造業(yè)與服務業(yè)的關(guān)聯(lián)性和協(xié)同性，成為制造企業(yè)增強核心競爭力的重要手段。信息技術(shù)的快速發(fā)展從根本上推動了制造業(yè)服務化進程的加快。
“互聯(lián)網(wǎng)+”為我國制造業(yè)加速服務化提供了有利契機。我國是制造業(yè)大國，但一直處于產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)的中低端環(huán)節(jié)，產(chǎn)品附加值低，資源環(huán)境壓力較大，我國制造業(yè)亟需尋找新的增長點。中國擁有全世界最大的消費市場、世界一流的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，具有制造業(yè)服務化的內(nèi)在動力和外在需求?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”行動計劃的實施，從戰(zhàn)略高度為傳統(tǒng)的制造業(yè)和新興產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展帶來了全新的定位，為促進互聯(lián)網(wǎng)與制造業(yè)融合的深化，加速制造業(yè)服務化提供有力的契機。依托“互聯(lián)網(wǎng)+”構(gòu)建的制造業(yè)服務化轉(zhuǎn)型升級將成為新常態(tài)下我國經(jīng)濟增長的新動力。
二、“互聯(lián)網(wǎng)+”推進制造業(yè)服務化升級轉(zhuǎn)型模式分析
從產(chǎn)業(yè)鏈的角度來看，制造業(yè)服務化是制造業(yè)企業(yè)為適應新的競爭環(huán)境，增強產(chǎn)業(yè)鏈各個環(huán)節(jié)的服務功能，實現(xiàn)企業(yè)價值鏈的延伸和形成新的競爭優(yōu)勢?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”將通過4種模式推進制造業(yè)企業(yè)的服務化升級轉(zhuǎn)型。
一是圍繞產(chǎn)品提供附加服務模式?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”通過連接用戶和制造企業(yè)，方便制造業(yè)企業(yè)提供多元化服務，從研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)到售后的各個環(huán)節(jié)來實現(xiàn)產(chǎn)品的增值。隨著大規(guī)模加工制造和工藝的日趨成熟，標準化工業(yè)制成品的大規(guī)模、大批量生產(chǎn)越來越容易，產(chǎn)品同質(zhì)化的競爭愈演愈烈。在新的市場競爭環(huán)境下，制造業(yè)企業(yè)紛紛利用互聯(lián)網(wǎng)工具拉近與終端客戶之間的距離，尋求基于產(chǎn)品功能的增值服務，實現(xiàn)產(chǎn)品運行的穩(wěn)定性、效應最大化，以實現(xiàn)與傳統(tǒng)企業(yè)的差異化競爭優(yōu)勢。例如白色家電領(lǐng)導品牌海爾集團，其主導開發(fā)的智能家電創(chuàng)新技術(shù)，內(nèi)置自動售后服務、智控食材管理、遠程安防監(jiān)控、物聯(lián)網(wǎng)自動控制等互聯(lián)網(wǎng)功能，進一步提高了產(chǎn)品附加值，也拓展了產(chǎn)品盈利空間。
二是創(chuàng)新產(chǎn)品交易便捷化模式。在信息技術(shù)的推動下，智能制造、創(chuàng)新設(shè)計等產(chǎn)品性的制造方式，眾包、電商、網(wǎng)購、網(wǎng)銀等新的業(yè)態(tài)都在提高產(chǎn)品交易的便捷化水平?；谝曰ヂ?lián)網(wǎng)為核心的信息技術(shù)的廣泛應用，制造業(yè)企業(yè)可以通過多元化的金融服務、精準化的供應鏈管理和便捷的電子商務等多種方式提高產(chǎn)品、服務的交易效率和便捷程度，提升了制造業(yè)企業(yè)綜合競爭力。
三是進一步整合產(chǎn)品與服務。隨著制造業(yè)產(chǎn)品的不斷完善，客戶的需求已經(jīng)從單一的產(chǎn)品向產(chǎn)品及服務方向升級。能否為客戶提供產(chǎn)品的集成及全面的解決方案，成為影響制造企業(yè)能夠贏得市場的重要因素?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”利用模式和功能創(chuàng)新，向客戶提供從規(guī)格、研發(fā)、設(shè)計、制造、建置、維修的一體化服務及系統(tǒng)化的產(chǎn)品整合，能夠幫助制造業(yè)企業(yè)擴展業(yè)務、實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的進一步升級。
四是根據(jù)客戶需求打造專業(yè)服務模式?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”推動了制造業(yè)企業(yè)從基于產(chǎn)品的服務向客戶需求服務的轉(zhuǎn)變。制造業(yè)企業(yè)通過應用其在價值鏈上游的運營優(yōu)勢，提供與自身產(chǎn)品緊密相鄰的專業(yè)化服務。制造業(yè)服務化與服務業(yè)之造化相向發(fā)展，使得企業(yè)價值鏈重構(gòu)為一條既包含制造業(yè)價值鏈增值環(huán)節(jié)，又包含服務業(yè)價值鏈增值環(huán)節(jié)的融合型產(chǎn)業(yè)價值鏈，與原有單純的服務業(yè)價值鏈和制造業(yè)價值鏈相比，具有更廣闊的利潤空間和增長潛力。
三、依托“互聯(lián)網(wǎng)+”推動制造業(yè)服務化發(fā)展的建議
從企業(yè)層面來看，積極應用“互聯(lián)網(wǎng)+”占據(jù)產(chǎn)業(yè)鏈高端環(huán)節(jié)，鼓勵制造企業(yè)向制造服務化模式轉(zhuǎn)化。隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計劃的進一步推進，制造業(yè)企業(yè)應借助于與之配套的制造服務業(yè)的聯(lián)系和交融優(yōu)勢，圍繞產(chǎn)品提供附加服務模式、創(chuàng)新產(chǎn)品交易便捷化服務，對接客戶需求打造專業(yè)服務，借力制造業(yè)服務化的發(fā)展趨勢，應用“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)向服務型制造的模式轉(zhuǎn)變，提升制造業(yè)企業(yè)自身的盈利水平。
從產(chǎn)業(yè)層面來看，應用“互聯(lián)網(wǎng)+”促進高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，進一步推動制造業(yè)服務化發(fā)展?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”行動計劃本身定位跨界融合，必然會對一些行業(yè)固有的商業(yè)模式造成影響甚至顛覆。互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟正在成為新常態(tài)下中國經(jīng)濟增長的新動力，未來在產(chǎn)業(yè)發(fā)展的過程中應積極采取措施推動以科技創(chuàng)新為主線的一些具有高新技術(shù)的制造業(yè)和服務業(yè)之間的融合互動，提升現(xiàn)有高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展水平，推動高新技術(shù)服務業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
從區(qū)域?qū)用鎭砜?，應用“互?lián)網(wǎng)+”推動制造業(yè)、服務業(yè)集聚，推動區(qū)域整體結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)升級?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”為服務、物流、金融、產(chǎn)品認證、知識產(chǎn)權(quán)等生產(chǎn)性服務支撐體系的構(gòu)建提供了全新的發(fā)展機遇和發(fā)展前景，未來區(qū)域在推動制造業(yè)服務化的過程中，應積極推動制造業(yè)與生產(chǎn)性服務業(yè)集聚配套發(fā)展，促進區(qū)域經(jīng)濟結(jié)構(gòu)改善，進一步帶動區(qū)域經(jīng)濟的結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級。機械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)培養(yǎng)具備機械設(shè)計制造基礎(chǔ)知識與應用能力，具有機電新產(chǎn)品開發(fā)與管理企業(yè)所需的知識結(jié)構(gòu)及潛能，也具有適應科研、教育、經(jīng)貿(mào)及行政管理等部門工作或繼續(xù)深造的素質(zhì)和能力，能在機械工程及其自動化領(lǐng)域內(nèi)從事設(shè)計制造、科技開發(fā)、應用研究、運行管理和經(jīng)營銷售等方面工作的高級工程技術(shù)人才。
機械電子工程方向就業(yè)前景
機械電子工程專業(yè)人才被國家列為二十一世紀社會發(fā)展最急需的十大專業(yè)人才之一。該方向主要培養(yǎng)能進行機電一體化技術(shù)應用并具有初步設(shè)計開發(fā)能力的高級工程技術(shù)人才。學生經(jīng)過學習，能夠掌握機、電、計算機等方面的基礎(chǔ)知識和必備技能，在電子技術(shù)、微機(包括單片機)及其接口技術(shù)方面有較強的軟、硬件開發(fā)應用能力，并能夠獨立進行微型智能化產(chǎn)品的開發(fā)。畢業(yè)生主要在各類企業(yè)從事機電一體化產(chǎn)品的設(shè)計、開發(fā)及制造等技術(shù)及管理工作。機械電子工程是個比較熱門的專業(yè)，如果說，就業(yè)率不錯的學校的話，建議直接工作?，F(xiàn)在可以說是機械發(fā)展的黃金階段，汽車行業(yè)馬上要執(zhí)行O3標準，可以說，是一個機會。再說待遇，本科生和研究生的待遇基本差不了多少錢，而且一年比一年縮短，到最后就是基本一個等級?；蛟S你會說，研究生會發(fā)展的更快一點，但你要記得，本科生就業(yè)后，并不代表就不學習了，在你工作后，會發(fā)現(xiàn)要學的東西會更多。如果選擇考研的話，最好考一個牌子好一點的學校。比如吉大的車輛工程是個不錯的選擇。
數(shù)控技術(shù)及應用方向就業(yè)前景
數(shù)控技術(shù)是現(xiàn)代工業(yè)實現(xiàn)自動化、柔性化、集成化生產(chǎn)的基礎(chǔ)。數(shù)控技術(shù)及應用專業(yè)方向?qū)W生講授計算機應用技術(shù)、現(xiàn)代控制技術(shù)、傳感器檢測技術(shù)等高新技術(shù)的最新成果，培養(yǎng)從事數(shù)控技術(shù)和數(shù)控設(shè)備研制、開發(fā)及cad/cam技術(shù)應用等方面的高級工程技術(shù)人才。畢業(yè)生主要在制造業(yè)從事數(shù)控設(shè)備開發(fā)、數(shù)控設(shè)備應用及維護、技術(shù)及生產(chǎn)管理等工作。目前現(xiàn)有的數(shù)控技術(shù)人才無法滿足制造業(yè)的需求，而且人才市場上的這類人才儲備并不大，企業(yè)要在人才市場上尋覓合適的人才顯得比較困難，以至于導致模具設(shè)計、CAD/CAM工程師、數(shù)控編程、數(shù)控加工等已成為我國各人才市場招聘頻率最高的職位之一。在各種招聘會上，數(shù)控專業(yè)人才更是企業(yè)熱衷于標注“急聘”、“高薪誠聘”等字樣的少數(shù)職位之一，以致出現(xiàn)了“月薪6000元難聘數(shù)控技工”，“年薪16萬元招不到數(shù)控技工”的現(xiàn)象。
材料成型與模具技術(shù)方向就業(yè)前景
材料成型與模具技術(shù)專業(yè)方向培養(yǎng)學生掌握現(xiàn)代材料成型理論與工藝方法，能夠運用先進制造技術(shù)手段進行復雜和精密模具的設(shè)計與制造。學生將在沖壓工藝與模具、注射成型工藝與模具、模具cad/cam/cae技術(shù)、數(shù)控加工、特種加工等方面獲得綜合型的工程訓練。學生畢業(yè)后可以在各類制造企業(yè)從事產(chǎn)品設(shè)計、模具設(shè)計與制造、材料成型工藝等方面的技術(shù)和管理工作，也可以自主創(chuàng)業(yè)，從事模具制造等工作。今后一段時間內(nèi),該專業(yè)人才仍會有較大需求,但供大于求的現(xiàn)象仍然存在,考生要注意自己的專業(yè)方向,根據(jù)目前的制造業(yè)的發(fā)展情況來看,總體的職業(yè)崗位數(shù)量可能會維持穩(wěn)定而略有一點點地增長,但增長的幅度不會很大。因為雖然在產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和中西部地區(qū)的發(fā)展中,制造業(yè)不會衰減,還有可能呈增長的趨勢,現(xiàn)在隨著高校的擴招,對材料成型及控制工程專業(yè)的培養(yǎng)人數(shù)卻在逐年增長。故總體上看,材料成型及控制工程專業(yè)的就業(yè)形勢還不會太嚴峻。
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自動化其實不是個新鮮的話題，這個進程一直在推進，只是近些年在呈現(xiàn)一種加速趨勢，同時智能化和互聯(lián)性成為新的技術(shù)主導，這一點對走在工業(yè)自動化前沿的工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)尤為明顯。
作為這一產(chǎn)業(yè)的重要參與和見證者，優(yōu)傲機器人中國總經(jīng)理 鐵隆正(James Taylor)認為，幾十年前早期工業(yè)機器人是龐大的、笨重的、昂貴的和編程復雜，這意味著機器人很長時間固定在一個地方運行沒有變化。人們對工業(yè)機器人有這些根深蒂固的印象，認為實現(xiàn)自動化之后靈活度降低、而且困難重重。這也在某種程度上讓中小型企業(yè)對自動化望而卻步。但實際上，我們看到工業(yè)機器人的發(fā)展已有顯著的變化，更小、更輕、更具成本效益、更容易編程和更安全。這意味著制造商可以用機器人做各種各樣的工作。人機協(xié)作機器人正踏上這個趨勢的步點，這個趨勢就是工業(yè)制造的趨靈活化和安全。
優(yōu)傲機器人中國總經(jīng)理 鐵隆正(James Taylor)
優(yōu)傲機器人中國總經(jīng)理 鐵隆正(James Taylor)
不管公司規(guī)模大或小，都能實現(xiàn)自動化
鐵隆正強調(diào)，在中國，自動化的機會是廣泛存在于不同的工業(yè)和制造工藝之中。這也是我們公司的理念：任何公司，無論規(guī)模和生產(chǎn)規(guī)模大小都能夠?qū)崿F(xiàn)自動化。
優(yōu)傲機器人的產(chǎn)品是靈活的，正像其英文名稱（“Universal” Robots）的含義“通用型” 機器人。該公司的機器人設(shè)計為靈活的、適合各種各樣的應用和任務。因此，優(yōu)傲機器人的產(chǎn)品可以用于幾乎所有工業(yè)和應用，迄今為止實際應用就是這樣。其客戶分布在汽車、零部件、電子、消費品、醫(yī)療儀器、塑料和食品行業(yè)中，等等。這些客戶使用機器人上下料、搬運、工藝應用和裝配等。
顯然，優(yōu)傲機器人在致力于自動化從大型企業(yè)向中小微企業(yè)的滲透和遷移，這必然成為一種趨勢，優(yōu)傲機器人選擇了一個正確的方向，但在中國，這一方向顯然還存在很多困難和未知?！槭裁凑f人機協(xié)作機器人將引領(lǐng)潮流
人機協(xié)作機器人在機器人市場中是相對比較新的概念。對于優(yōu)傲機器人公司，戰(zhàn)略理念是機器人應該容易使用、靈活化、安全和可負擔的。這意味著任何公司，無論公司規(guī)模和生產(chǎn)規(guī)模大小都能夠?qū)崿F(xiàn)自動化。
提到這種小型輕量化機器人的優(yōu)勢，鐵隆正表示，作為容易使用的可編程工具，幾乎任何人都可以在現(xiàn)場用優(yōu)傲的機器人編程。由于具有小巧并且輕量化的特點，機器人可以安裝在小的空間或其他設(shè)備之上。通過TUV安全功能認證，意味著經(jīng)過適當?shù)娘L險評估，機器人就可以安裝在大多數(shù)的應用場所，不需要安全圍欄，這樣節(jié)省大量的使用空間。這些特點都為制造商提供了巨大的布線靈活度。
同時，作為制造商面臨的市場壓力持續(xù)增加，他們需要同步增加生產(chǎn)的靈活性和適應性。這就是為什么優(yōu)傲的產(chǎn)品對越來越多的公司具有吸引力，因為能夠幫助他們在不減少關(guān)鍵的靈活性方面實現(xiàn)自動化。這正是鐵隆正相信優(yōu)傲機器人非常適合中國市場的原因。
“我們相信中國制造業(yè)對生產(chǎn)的靈活需求會持續(xù)很長時間。我們的產(chǎn)品和技術(shù)專注于開發(fā)并且引導這種趨勢，從而繼續(xù)為客戶提供創(chuàng)新解決方案，幫助他們保持靈活性，提高市場競爭力。” 鐵隆正如是說。
最后，列舉幾個優(yōu)傲機器人成功的應用案例，供國內(nèi)廠商借鑒：
成功案例 1
汽車制造集團大眾汽車(Volkswagen)早在2013年便開始將優(yōu)傲機器人公司的產(chǎn)品整合投入其薩爾茨吉特引擎生產(chǎn)工廠的大規(guī)模生產(chǎn)線中。輕巧的UR5機器人被部署在汽缸蓋裝配線上，負責處理精細的電熱塞工序。這是大眾汽車在全球首次使用的協(xié)作性機器人，意義非凡。該款六軸工業(yè)機器人具有集成安全模式，能夠在沒有任何安全圍欄的情況下，直接與人協(xié)同工作，為企業(yè)優(yōu)化健康工作流程做出卓越貢獻。
成功案例 2
工資上漲、空間有限以及安全問題使精密工程公司 Sky Engineering 處于巨大的挑戰(zhàn)之中。為了努力降低生產(chǎn)成本，公司最終成功在其中一臺電腦數(shù)控機床上實施了機械臂?，F(xiàn)在，公司可以輕松地實現(xiàn)一個人看管兩臺機床。同時，機器人手臂內(nèi)置的力傳感器解決了安全和空間問題，員工可以與機器人一起工作。而且，編程操作方便，員工可以自己對機械臂編程，即使是以前沒有工業(yè)機器人經(jīng)驗的員工也能做到。因為由于成本的降低，投資回報期僅為 15 個月。
成功案例 3
為了減少希臘生產(chǎn)工廠中員工沒有必要的重復勞動，全球醫(yī)療保健公司強生（Johnson & Johnson）希望采用機器人技術(shù)。公司希望這可以使員工更加關(guān)注工作中有趣的方面，同時提高產(chǎn)量。來自 Universal Robots 的無需防護圍欄的機器人手臂被認為是可以完成這一工作的最佳技術(shù)。在生產(chǎn)線上實施后，它立即高效地加快處理流程，比人工所能達到的更快更努力。
操作方便已被證明是機器人的一個主要益處，因為即使是生手也能夠在無監(jiān)督的情況下對其編程。希臘員工現(xiàn)在可以避免乏味的重復勞動，給機器人起了一個綽號“Cleo”，并與其一起愉快工作。機器人具有出色的內(nèi)置安全特性，所以這可以在無需任何安全措施的情況下完成。發(fā)達國家的再工業(yè)思潮與作為新經(jīng)濟代表的中國的工業(yè)化和信息化深度融合發(fā)展模式，幾乎在同一時期推出，預示著人類工業(yè)文明的發(fā)展又到了一個新的轉(zhuǎn)折點。2012年11月，美國GE公司發(fā)布了《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)：突破智慧與機器的界限》白皮書。2013年4月，德國政府在漢諾威工業(yè)博覽會上提出了“工業(yè)4.0”的國家發(fā)展戰(zhàn)略。2015年上半年，中國政府提出“中國制造2025”的發(fā)展規(guī)劃。世界上規(guī)模最大的幾個經(jīng)濟體不約而同地提出各自的發(fā)展戰(zhàn)略，并且都把工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和智能制造緊密地聯(lián)系在一起，這絕對不是一種巧合。在此背景下，分析工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的內(nèi)涵，并揭示它在智能制造中的作用，對于正處在轉(zhuǎn)型升級關(guān)鍵期的中國經(jīng)濟來說是非常有意義的。
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的內(nèi)涵
從目前工業(yè)界關(guān)于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的研究與實踐情況來看，要想給出工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的準確定義，還是一件比較困難的事情。眾所周知，全球互聯(lián)網(wǎng)應用始于上個世紀90年代，距今雖然只有短短的20年左右的時間，卻帶來了許許多多令人矚目的變化。從電子郵件、企業(yè)與政府的網(wǎng)頁，直到娛樂、購物、旅游等生活的方方面面，人們時時刻刻都在互聯(lián)網(wǎng)的世界里感受著工作和生活的變化。如今，人們已經(jīng)感覺到互聯(lián)網(wǎng)能夠做的事情還遠不止于這些，互聯(lián)網(wǎng)還可以在智能機器之間的相互連接方面發(fā)揮重要的作用，并促成人與機器的高度協(xié)同。根據(jù)美國思科公司的報告，到2020年世界人口預計是76億，平均每個人要連接的設(shè)備將達到6.58臺，而這個數(shù)字在2003年只有0.08臺(圖1)。這充分說明隨著工業(yè)軟件和大數(shù)據(jù)分析技術(shù)的持續(xù)演化，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)將賦予工業(yè)價值更多新的內(nèi)涵，從而成為改變?nèi)祟惿詈蜕a(chǎn)方式的新動力。今天的信息技術(shù)能夠給工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)提供三種能力：一是機器與機器之間是可互通的;二是機器與人之間是可交互的;三是數(shù)據(jù)、軟件與物理世界之間的關(guān)系是可重新定義的。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)對于現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)的意義在于它把“互聯(lián)網(wǎng)的思維”作用到了產(chǎn)品設(shè)計、制造、應用和服務的全過程，實現(xiàn)了生產(chǎn)人員、機器和數(shù)據(jù)的有效連接與融合，從而達到資源配置優(yōu)化、產(chǎn)品生產(chǎn)總擁有成本最低且品質(zhì)最佳的目的。
除了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)外，現(xiàn)階段同樣受到高度關(guān)注的新概念還有云計算、物聯(lián)網(wǎng)和工業(yè)4.0等熱詞。事實上，我們認為這些概念都是同一個問題的不同方面，只是觀察的角度不同而已。云計算和物聯(lián)網(wǎng)更多的是在技術(shù)實現(xiàn)的層面上去勾畫一種計算資源與物理環(huán)境深度融合的體系架構(gòu)，是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)或工業(yè)4.0這類新生產(chǎn)方式的技術(shù)基礎(chǔ)。2006年，美國科學院發(fā)布的《美國競爭力計劃》還提出了一種稱作“信息物理系統(tǒng)”(CPS)的新概念及其相應的研究規(guī)劃，這同樣也是為未來更大規(guī)模的計算智能系統(tǒng)研究和應用建立必要的理論基礎(chǔ)，提供更有效的技術(shù)架構(gòu)。相對來說，德國提出的工業(yè)4.0戰(zhàn)略更注重在工廠層面的智能化技術(shù)的發(fā)展及應用;而美國提出的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略則更強調(diào)如何從產(chǎn)業(yè)鏈上去挖掘信息的價值，以及如何從大數(shù)據(jù)的融合中去全面提升產(chǎn)品全壽命周期的價值，從而實現(xiàn)更少的資源消耗、更高的產(chǎn)品質(zhì)量、更好的技術(shù)性能、更周全的運維服務等目標。顯而易見，無論是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)還是工業(yè)4.0戰(zhàn)略，都需要給信息技術(shù)的內(nèi)涵和外延注入更多新的元素，使得自動控制、機器學習、網(wǎng)絡(luò)通信、數(shù)據(jù)挖掘等一般方法能夠在新的技術(shù)環(huán)境中得到最有效的應用。智能制造生產(chǎn)體系
BALDOR 0086351C INTERFACE BOARD
BALDOR 10513C CONTROL BOARD
BALDOR 10513D CONTROL BOARD
BALDOR 10516C DIGISYN BOARD
BALDOR 1086421 INTERFACE BOARD
BALDOR 12802 POWER BOARD
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BALDOR 22001 DC MOTOR CONTROL BOARD
BALDOR 25187B-001 POWER SUPPLY
BALDOR 5009 POWER SUPPLY
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BALDOR 601A100-2 TACH GENERATOR
BALDOR 601A156 TACH GENERATOR
BALDOR 602090/602158 CONTROL ASSEMBLY
BALDOR 602090-103 SERVO CONTROL
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BALDOR 714-24-110-S001 SERVO DRIVE
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BALDOR 714-47-150-S000 20HP 460V AC DR
BALDOR 82751 PULSE MASTER
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BALDOR 83901 CONTROL BOARD
BALDOR 842-1136EF 105A DC DRIVE
BALDOR 842-46 30A DC DRIVE
BALDOR 84902 PCB
BALDOR 8645 INTERFACE BOARD
BALDOR 897122C-00 PC BOARD
BALDOR 89712C-00 PCB
BALDOR 914L-35-2701KB0 25HP 460V AC DR
BALDOR 914Q-36-2701KB0 25HP 460V AC DR
BALDOR A49095 DC DRIVE
BALDOR B71 ELECTRONIC BRAKE
BALDOR BC110 SPEED CONTROL
BALDOR BC140 SPEED CONTROL
BALDOR BC140-FBR SPEED CONTROL
BALDOR BC141 SPEED CONTROL
BALDOR BC142 SPEED CONTROL
BALDOR BC154 SCR CONTROL
BALDOR BC155 SPEED CONTROL
BALDOR BC-155 DRIVE CONTROL
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BALDOR BC200 DC SCR CONTROL
BALDOR BC201 DC SCR CONTROL
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BALDOR BC211 DC SCR CONTROL
BALDOR BC212 DC SCR CONTROL
BALDOR BC213 DC SCR CONTROL
BALDOR BCWD140 SCR CONTROL
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BALDOR BMC3542 .75HP DC DRIVE
BALDOR BMC3546 1HP DC DRIVE
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BALDOR BPS10-200-20-P PCB
BALDOR BPS20-300-120-80 BPS20P POWER SUPPLY
BALDOR BPS20-300-120-80-7 BPS20P POWER SUPPLY
BALDOR BPS20-300-60-20CAS BPS20P POWER SUPPLY
BALDOR BQ7016CC DYNAMIC BRAKE
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BALDOR BQ7055CP DYNAMIC BRAKE
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BALDOR BQ7600CC DYNAMIC BRAKE
BALDOR BQ7600CP DYNAMIC BRAKE
BALDOR BSC1005 BASIC MODULE
BALDOR BSC1005-24 BASIC MODULE
BALDOR BSC1005-24-HR BASIC MODULE
BALDOR BSC1102-24-700 DRIVE
BALDOR BSC1105 BASIC MODULE
BALDOR BSC1110 BASIC MODULE
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BALDOR BSM100B-1150BA SERVO MOTOR
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BALDOR BSM90B-1150BA SERVO MOTOR
BALDOR BSM90B-2150AA SERVO MOTOR
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BALDOR BTS20-300-5-24-707 BTS20P
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BALDOR CB2000IC-02 CONTROL BOARD
BALDOR D70 TORQUE CONTROL
BALDOR D71-608 TORQUE CONTROL
BALDOR D72 DEFINITE PURPOSE CONTACTOR
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BALDOR DIG7000D720 DIGISYN BOARD
BALDOR EB0022AOOSP TRANSFORMER ASSEMBLY
BALDOR EB0062A00 CTRL/FEEDBACK
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BALDOR EPCPNM30-1C PCB
BALDOR FCP6500C-00 PMC-2 CONTROL
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BALDOR FVF1910C-20 VECTOR DRIVE 10HP 230V
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BALDOR ID10405-E 5HP 460V AC DR
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BALDOR ID11202-EB 2HP 230V AC DR
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BALDOR ID11407-EB 7HP 460V AC DR
BALDOR ID11410-EB 10HP 460V AC DR
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BALDOR ID12215-EO 15HP 230V AC DR
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BALDOR ID12220-EO 20HP 230V AC DR
BALDOR ID12220-ER 20HP 230V AC DR
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BALDOR ID12240-EO 40HP 230V AC DR
BALDOR ID12240-ER 40HP 230V AC DR
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BALDOR ID12250-EO 50HP 230V AC DR
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BALDOR ID12415-ER 15HP 460V AC DR
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BALDOR ID12420-EO 20HP 460V AC DR
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BALDOR ID12450-ER 50HP 460V AC DR
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BALDOR ID12475-EO 75HP 460V AC DR
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BALDOR ID15H4150V-EO 150H 460V AC DR
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BALDOR ID15H420-EO 20HP 460V AC DR
