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日本，除了人口平均預(yù)期壽命在全世界排名第一外（根據(jù)世界衛(wèi)生組織的數(shù)據(jù)，2015年人口平均預(yù)期壽命最長的十個國家中，日本以平均84歲占據(jù)第一位），其長壽企業(yè)數(shù)量也是遙遙領(lǐng)先。根據(jù)日本企業(yè)調(diào)研公司帝國DATABANK的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，在2014年日本全國共有2萬7335家超過100年的長壽企業(yè)。其中，創(chuàng)立于公元578年的金剛組，至今已有1438年的歷史，從事寺院建筑業(yè)。
日本長壽企業(yè)的歷史遠(yuǎn)不止于百年，最早可以追溯到千年以前的木造建筑業(yè)、旅館業(yè)（住宿），再到江戶時代（17~19世紀(jì)）集中出現(xiàn)的和服業(yè)、商業(yè)、兌換業(yè)（金融業(yè)）、釀酒業(yè)、制藥業(yè)（化學(xué)），明治維新后出現(xiàn)的近代制造業(yè)、銀行業(yè)、運(yùn)輸業(yè)等。這些擁有悠久歷史的企業(yè)，雖然橫跨多個領(lǐng)域，但有2點(diǎn)共通的本質(zhì)特征。
第一、“改變”，甚至可以說是“創(chuàng)造”。比如日本的汽車產(chǎn)業(yè)，是二戰(zhàn)后（即20世紀(jì)后半期）發(fā)展起來的產(chǎn)業(yè)，但支撐汽車產(chǎn)業(yè)的零部件企業(yè)中，不乏已經(jīng)生存了100多年的百年企業(yè)。其實(shí)這些企業(yè)在早期所從事的是與汽車毫無關(guān)系的金屬加工業(yè)、鑄造業(yè)、機(jī)械零部件制造業(yè)、纖維紡織業(yè)。在汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的這一環(huán)境變化下，主動做出改變。日本最大汽車廠商豐田，也是纖維自動生產(chǎn)起家的公司。
還有一些公司，在改變的同時猶如不斷開枝散葉一般創(chuàng)造出新事物。
目前機(jī)器人產(chǎn)業(yè)在中國備受關(guān)注，日本著名機(jī)器人生產(chǎn)企業(yè)發(fā)那科（FANUC），其前身是日本富士通公司的電子控制工作機(jī)部門，在1972年作為子公司開始獨(dú)立運(yùn)作（當(dāng)時公司名為富士通發(fā)那科）。其母公司富士通又是在1935年，從母公司的富士電機(jī)獨(dú)立出來的子公司（當(dāng)時公司名為富士通信機(jī)制造），此前也是富士電機(jī)的通信機(jī)部門。再看母公司富士電機(jī)（成立當(dāng)時名為富士電機(jī)制造），也是在1923年為了實(shí)現(xiàn)發(fā)電機(jī)、發(fā)動機(jī)的國產(chǎn)化，由名為古河電氣工業(yè)的電線（銅線）生產(chǎn)商和德國西門子成立的子公司。而古河電氣工業(yè)，再起初也是母公司古河礦業(yè)（現(xiàn)為古河金屬工業(yè)）的一個部門，于1884年作為本所溶銅所獨(dú)立出來。就這樣可以從現(xiàn)在的機(jī)器人公司追溯到1875年成立的銅礦開發(fā)公司-古河礦業(yè)-，銅礦業(yè)的開發(fā)，在明治維新后其正可謂是支撐產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基石。
按照時間順序來看，依次為古河金屬工業(yè)（1875年、銅礦山開發(fā)）→古河電氣工業(yè)（1884年、銅線、電線）→富士電機(jī)（1923年、發(fā)電機(jī)、發(fā)動機(jī)）→富士通（1935年、通信機(jī)，后期擴(kuò)大到電子計算機(jī)）→發(fā)那科（1972年、數(shù)控系統(tǒng)研發(fā)，后擴(kuò)大到工業(yè)機(jī)器人）。這種發(fā)展歷程，正是順應(yīng)時代和環(huán)境的變化，不斷創(chuàng)造出新的事業(yè)領(lǐng)域。截至目前，上述5家企業(yè)仍作為上市公司健康運(yùn)作。
從古河礦業(yè)到發(fā)那科（FANUC）機(jī)器人的百年變化歷程，正是在20世紀(jì)層出不窮的產(chǎn)業(yè)變化中，從企業(yè)自身的主業(yè)衍生的必要性或必然性、企業(yè)已有技術(shù)的連續(xù)性、客戶的需求出發(fā)，而派生出新的事業(yè)領(lǐng)域。
