[新加坡《聯(lián)合早報》記者]溫總理您好。新加坡《聯(lián)合早報》記者。很高興能在您最后一次的兩會后記者會上提問。我的問題是，最近幾年您多次在不同場合提到了政治體制改革，引起了很大的關注。請問您多次反復提到政治體制改革的原因在哪里？中國推進政治體制改革的難度又在什么地方？謝謝。
[溫家寶]是的，這些年我多次談到政治體制改革，應該說已經(jīng)比較全面和具體了。如果問我為什么關注這件事情，我出于責任感。粉碎“四人幫”以后，我們黨雖然作出了若干歷史問題的決議，實行了改革開放。但是“文革”的錯誤和封建的影響，并沒有完全清除。
臺灣精銳廣用APEX-AB系列行星減速機
臺灣精銳廣用APEX-ABR系列精密的軍品級直角型行星減速機
臺灣精銳廣用APEX-AE系列行星減速機適用連續(xù)及循環(huán)運轉(zhuǎn)模式的運作。
臺灣精銳廣用APEX-AB系列行星減速機是軍品級高精密高可靠性減速機，
適用于需要較大輸出扭矩和極低回程間隙的場合，被廣泛應用于軍事、航空航
天等領域，性能卓越，品質(zhì)一流。
AB042～AB220共7種外殼尺寸
21種減速比（3～110），效率高達96％
輸入轉(zhuǎn)速高達10000轉(zhuǎn)／分，輸出扭矩高達2000Nm
最大徑向力／軸向力為50000N／25000N
抗扭剛度可達140Nm／arcmin
回程間隙可＜1＇，噪音低＜56
臺灣精銳廣用APEX-ABR系列精密的軍品級直角型行星減速機
采用蝸線傘齒輪設計，容許輸出扭矩高，比直齒傘齒輪高30％以上
高容許輸入轉(zhuǎn)速，比直齒傘齒輪高8倍以上
蝸線傘齒輪的嚙合齒印，經(jīng)最佳化設計，接觸齒面負載均一，運轉(zhuǎn)壽命長
蝸線傘齒輪嚙合，經(jīng)最佳化運動誤差分析與嚴格的制程控管，以確保高精度
的運轉(zhuǎn)背隙（＜＝2arcmin）
蝸線傘齒輪的齒輪箱結構，采用高強度輕量化的鋁合金設計，具有最高的剛
性
免保養(yǎng)，毋須更換潤滑油，運轉(zhuǎn)壽命長
高效率（95％以上）
低噪音（61dB以下）
減速比齊全，共有23種減速比，I＝3，200
臺灣精銳廣用APEX-AE系列減速機
臺灣精銳廣用APEX-AE系列減速機的特別設計可適用于連續(xù)運轉(zhuǎn)模式（S1
）及循環(huán)運轉(zhuǎn)模式（S5）的運作
概要
1、輸出額定力矩T2N：14Nm-2000Nm
2、減速比
單節(jié)：3／4／5／6／7／8／9／10
雙節(jié)：15／20／25／30／35／40／45／50／60／70／80／90／100
3、低背隙單節(jié)：≤8arcmin 雙節(jié)：≤12arcmin
4、高效率單節(jié)：≧97％雙節(jié)：≧94％
5、容易安裝，低噪音，結構緊湊
商標 APEX
型號 AB，ABR，AE， AD，AL系列
APEX減速機詳細說明
APEX AB系列減速機
APEX減速機 AB系列
— 額定輸出扭矩14NM-2000NM
— APEX減速機減速比
單節(jié)：3、4、5、6、7、8、9、10
雙節(jié)：15、20、25、30、35、40、45、50、60、70、80、90、100
APEX減速機背隙
單節(jié)：≤5arcmin，≤3arcmin，≤1arcmin
雙節(jié)：≤7arcmin，≤5arcmin，≤3arcmin
— APEX減速機尺寸規(guī)格
AB042，AB060，AB090，AB115，AB142，AB180，AB220
