在循環(huán)經(jīng)濟和新能源汽車發(fā)展大勢下，能量回收系統(tǒng)即將迎來快速發(fā)展期。新能源電機和控制系統(tǒng)電機和控制系統(tǒng)是新能源汽車的重要核心組件，其技術水平直接影響新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。與新能源汽車電池相比，電機和控制系統(tǒng)自主研發(fā)水平較弱，但隨著國內(nèi)新能源汽車的蓬勃發(fā)展，這項核心技術也有了長足進步。2016年，匯川技術與瑞士Brusa合作開發(fā)減速機、HSM混合式同步電機以及乘用車電機控制器等核心部件；近日，方正電機與玉柴股份就節(jié)能與新能源汽車核心零部件展開合作，共同開發(fā)新一代新能源商用車驅動系統(tǒng)。
比如，推廣電解錳行業(yè)無鉻鈍化和電鍍行業(yè)無氰電鍍工藝；開展了錳渣無害化處理示范工程；完成廢汞觸媒回收企業(yè)清潔生產(chǎn)示范工程技術研究；建成了低溫熱解含汞土壤設備?！百F州土十條”提出，將積極開展適用技術試點。分別在貴陽市、畢節(jié)市、銅仁市、黔東南州、黔南州和黔西南州等地以汞、鎘、鉛、銻、鉈等污染土壤為重點，開展一批土壤污染治理與修復技術應用試點項目，2020年底前完成。根據(jù)試點情況，比選形成一批易推廣、成本低、效果好的適用技術。近期，長江存儲和中科院微電子研究所聯(lián)合承擔的3DNANDFlash存儲器研發(fā)項目取得新進展，向產(chǎn)業(yè)化道路邁出關鍵一步。業(yè)內(nèi)人士表示，國內(nèi)廠商積極開展存儲芯片相關研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化工作，并取得了階段性進展。政策支持之下，隨著技術等逐漸成熟，行業(yè)發(fā)展將迎來拐點。在此背景下，上市公司紛紛發(fā)力拓展存儲芯片業(yè)務?；疽蕾囘M口存儲芯片作為集成電路的三大品類之一，目前廣泛應用于內(nèi)存、消費電子、智能終端和固態(tài)存儲硬盤等領域，其銷售額占整個芯片產(chǎn)業(yè)的比重超過25%，反映了一個國家或地區(qū)的半導體發(fā)展水平。
風冷卻器在液壓系統(tǒng)中的應用
