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三明YBX3-160L-4-15KW,防爆三相異步電機(jī),原裝現(xiàn)貨|
在一個(gè)制造單元中，只有當(dāng)一個(gè)零件全部制作完成，沒(méi)有任何缺陷后才能進(jìn)入下一步?！皢渭鳒p少了操作間的走動(dòng)，有助于降低機(jī)器或操作工人的出錯(cuò)率，并且制成的零件不需返工。單件流是采用精益生產(chǎn)的工廠(chǎng)的重要組成部分，”Jones說(shuō)。因?yàn)橹圃靻卧奶匦?，勞?dòng)力和機(jī)器不必要的移動(dòng)幾乎被完全消除。因?yàn)橄嗤僮骶o密相連，部件的裝卸變的非常迅速。因?yàn)槊颗_(tái)機(jī)器都根據(jù)其功能被設(shè)為制造單元的一部分，這樣就減少了尋找工具作業(yè)的時(shí)間。
用 途 Use
AQ系列空壓機(jī)安全閥適用于工作溫度≤200℃的空氣，系空壓機(jī)專(zhuān)用安全閥，當(dāng)設(shè)備內(nèi)壓力超過(guò)允許值時(shí)，閥門(mén)自動(dòng)開(kāi)啟，繼而全量排放，當(dāng)壓力降低到規(guī)定值時(shí)，閥門(mén)自動(dòng)關(guān)閉，保證設(shè)備安全運(yùn)行。
系 列 Series
GA49H-4 DN25
2016年，東汽5萬(wàn)千瓦燃機(jī)研發(fā)項(xiàng)目持續(xù)推進(jìn)，并取得階段性成果。完成了1~8級(jí)試驗(yàn)壓氣機(jī)試驗(yàn);1~17級(jí)試驗(yàn)壓氣機(jī)制造、總裝、系統(tǒng)完成施工和調(diào)試，并開(kāi)始進(jìn)行試驗(yàn);燃燒器常壓試驗(yàn)完成;進(jìn)行了高溫透平葉片毛坯制造的工藝開(kāi)發(fā)，并成功澆鑄4列透平葉片產(chǎn)品件毛坯，實(shí)現(xiàn)了小批量生產(chǎn);啟動(dòng)了天然氣增壓站建設(shè)及燃機(jī)整機(jī)試車(chē)臺(tái)建設(shè)。今年是5萬(wàn)千瓦燃機(jī)研發(fā)項(xiàng)目攻堅(jiān)之年，東汽已經(jīng)將5萬(wàn)千瓦燃機(jī)項(xiàng)目計(jì)劃考核要求落實(shí)到了相關(guān)部門(mén)的KPI考核指標(biāo)中，全力推動(dòng)項(xiàng)目進(jìn)展。
用 途 Use
主要用于電站鍋爐、壓力容器、減溫減壓裝置等設(shè)備，防止壓力超過(guò)允許最高壓力值，保證設(shè)備安全運(yùn)行。
GA49H-4 DN25,脈沖式安全閥
脈沖式安全閥,脈沖式安全閥價(jià)格,脈沖式安全閥生產(chǎn)廠(chǎng)家,穆格MOGE
如今，《目錄》可謂給汽車(chē)電子如火如荼之勢(shì)又添了一把柴。制動(dòng)能量回收系統(tǒng)制動(dòng)能量回收是電動(dòng)汽車(chē)與混合動(dòng)力汽車(chē)的重要技術(shù)之一。受車(chē)輛狀態(tài)不同等因素影響，一般可實(shí)現(xiàn)能量回收10%——20%。因此，越來(lái)越多的新能源汽車(chē)采用制動(dòng)能量回收系統(tǒng)。制動(dòng)能量回收涉及整車(chē)電控、動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)等多方面，技術(shù)相對(duì)復(fù)雜。近年來(lái)，國(guó)內(nèi)自主零部件企業(yè)在此核心技術(shù)上取得了突破，比如亞太股份成功開(kāi)發(fā)了制動(dòng)能量回收控制與ABS相集成的新能源汽車(chē)制動(dòng)能量回收系統(tǒng)，武漢元豐也與國(guó)內(nèi)汽車(chē)企業(yè)、院校合作開(kāi)發(fā)了基于制動(dòng)能量回收系統(tǒng)的液壓ABS。
系 列 Series
GA49H-4 DN25
用 途 Use
主要用于電站鍋爐、壓力容器、減溫減壓裝置等設(shè)備，防止壓力超過(guò)允許最高壓力值，保證設(shè)備安全運(yùn)行。
結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)述：
1、通過(guò)杠桿和重錘來(lái)平衡閥瓣的壓力，使閥門(mén)保證密封，移動(dòng)重錘的位置和改變重錘的重量來(lái)達(dá)到要求的起跳壓力。
2、密封面用鐵基鉻鎳不銹鋼堆焊而成，閥瓣經(jīng)熱處理，提高了耐磨性和抗沖蝕性。
3、閥門(mén)上部帶有開(kāi)啟和關(guān)閉的電磁鐵，機(jī)械和電器動(dòng)作互不干擾。
安裝說(shuō)明：
1、本閥門(mén)應(yīng)與A49H-4型主安全閥配套使用。
2、脈沖安全閥安裝時(shí)應(yīng)嚴(yán)格垂直，杠桿應(yīng)保持水平，與導(dǎo)向叉兩側(cè)面間隙必須均勻。
3、脈沖安全閥安裝之前，應(yīng)將管路沖洗干凈。
4、脈沖安全閥引出管與主安全閥的入口管之間應(yīng)保持一定較長(zhǎng)的距離，電接點(diǎn)壓力表和主安全閥入口管之間的距離，不得小于5倍主安全閥入口管徑，以免主安全閥動(dòng)作時(shí)，因排汽影響電接點(diǎn)壓力表和脈沖安全閥工作的正確性。
系 列 Series
A21F-16C、A21H-16C、A21H-40、A21H-64、A21Y-100、A21Y-160
A21W-16P、A21W-40P、A21W-64P、A21W-100P、A21W-160P
A21Y-16R、A21Y-40R、A21Y-64、A21Y-100R、A21Y-160R、KA21Y-16C、KA21Y-16P
用 途 Use
A21F、A21H-C型適用于工作溫度≤200℃的空氣、氨、石油氣……等介質(zhì)的設(shè)備或管路上。A21W-P、R型適用于溫度≤200℃有腐蝕性的氣體或液體的設(shè)備或管路上，作為超壓保護(hù)裝置。
KA21Y型適用于溫度≤100℃的液化石油氣等
系 列 Series
A41H-16C、A41H-25C、A41H-64C、A41Y-100、KA41H-16C、A41Y-16P
A41Y-25P、A41Y-40P、A41Y-64P、A41Y-100P、KA41Y-25P、A41Y-16R
A41Y-25R、A41Y-40R、A41Y-100R、KA41Y-25R
用 途 Use
A41H型彈簧微啟封閉式安全閥適用于工作溫度≤300℃的石油氣、空氣、水等介質(zhì)的設(shè)備或管路上。A41Y-P/R型適用于工作溫度≤200℃有腐蝕性介質(zhì)的設(shè)備或管路上，作為超壓保護(hù)裝置。當(dāng)設(shè)備和管路內(nèi)壓力超過(guò)允許值時(shí)，閥門(mén)自動(dòng)開(kāi)啟，繼而全量排放；當(dāng)壓力降低到規(guī)定值時(shí)，閥門(mén)自動(dòng)關(guān)閉，保證設(shè)備和管路安全運(yùn)行。
連接法蘭標(biāo)準(zhǔn)按JB/T……94/系列。
系 列 Series
A47H-16C、A47H-25、A47H-40、A47Y-64、A47H-64
A47Y-100、A47H-100
用 途 Use
本閥門(mén)適用于工作溫度≤350℃的蒸汽、空氣等介質(zhì)的設(shè)備或管路上。作為超壓保護(hù)裝置。
連接法蘭標(biāo)準(zhǔn)按JB/T-94的系列1。
系 列 Series
A61H-160、A61Y-320、A61Y-160P、A61Y-320PA61H-160、A61Y-320、A61Y-160P
A61Y-320PA61H-160、A61Y-320、A61Y-160P、A61Y-320P
用 途 Use
A61Y-160P,A61Y-320P不銹鋼焊接安全閥型適用于溫度 ≤200℃有腐蝕性的氣體或液體的設(shè)備和管路上，作為超壓保護(hù)裝置。
北京市政路橋集團(tuán)有限公司已計(jì)劃將二、三環(huán)40余處高架橋下的空間改造作為“共享汽車(chē)”租賃點(diǎn)。德國(guó)國(guó)際合作機(jī)構(gòu)（GIZ）中國(guó)交通、能源和城市化領(lǐng)域主任金彩爾說(shuō)，最好的交通方式是適合當(dāng)?shù)氐?。如何將軌道、公交、出租?chē)、分時(shí)租賃汽車(chē)、自行車(chē)等形成良性互補(bǔ)，是城市管理者應(yīng)該研究的?！稣f(shuō)法對(duì)使用者素質(zhì)提要求北京市律師協(xié)會(huì)交通專(zhuān)業(yè)委員會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)黃海波認(rèn)為，與“共享單車(chē)”不同的是，汽車(chē)占用的城市空間和道路資源是比較多的。
