產品說明 |
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PFE系列高性能葉片泵,共有單泵(PFE-31/41/51/32/42/52)及雙聯泵(PFED-4131/5141)八個系列75個規(guī)格。其排量范圍為16.5~150ml/r,額定壓力為21~30MPa,轉速范圍為600~2800r/min(在此基礎上,榆次液壓有限公司又研制出PFE-21/61兩個系列單泵,使排量范圍擴展為5~250 ml/r)。
1.結構代號:PFE單泵系列 |
主要性能參數
型 號 |
排量 |
額定壓力 |
輸出流量 |
驅動功率 |
轉速范圍 |
重量 |
油口通徑 |
|
進口 |
出口 |
|||||||
PFE─ 21005 |
5.0 |
21 |
4.8 |
3.5 |
900~3000 |
6 |
3/4" |
1/2" |
PFE─ 21006 |
6.3 |
5.8 |
4.0 |
|||||
PFE─ 21008 |
8.0 |
7.8 |
5.5 |
|||||
PFE─ 21010 |
10.0 |
9.7 |
6.5 |
|||||
PFE─ 21012 |
12.5 |
12.2 |
8 |
|||||
PFE─ 21016 |
16.0 |
15.6 |
10 |
|||||
PFE─ 31016 |
16.5 |
21 |
16 |
6.5 |
800~2800 |
9 |
5/4" |
3/4" |
PFE─ 31022 |
21.6 |
23 |
10 |
|||||
PFE─ 31028 |
28.1 |
33 |
14 |
|||||
PFE─ 31036 |
35.6 |
43 |
18 |
|||||
PFE─ 31044 |
43.7 |
55 |
23 |
|||||
PFE─ 41029 |
29.3 |
21 |
34 |
14 |
700~2500 |
14 |
3/2" |
1" |
PFE─ 41037 |
36.6 |
45 |
18 |
|||||
PFE─ 41045 |
45.0 |
57 |
23 |
|||||
PFE─ 41056 |
55.8 |
72 |
30 |
|||||
PFE─ 41070 |
69.9 |
91 |
37 |
|||||
PFE─ 41085 |
85.3 |
114 |
47 |
700~2000 |
||||
PFE─ 51090 |
90.0 |
21 |
114 |
47 |
600~1800 |
25.5 |
2" |
5/4" |
PFE─ 51110 |
109.6 |
141 |
58 |
|||||
PFE─ 51129 |
129.2 |
168 |
69 |
|||||
PFE─ 51150 |
150.2 |
197 |
80 |
|||||
※PFE─ 61160 |
160 |
21 |
211 |
94 |
600~1800 |
5/2" |
3/2" |
|
※PFE─ 61180 |
180 |
237 |
106 |
|||||
※PFE─ 61200 |
200 |
264 |
117 |
|||||
※PFE─ 61224 |
224 |
295 |
131 |
注意: 1.抗磨液壓油粘度24cSt,油溫50°C
2.重量:24.5kg,油口通徑中進口:5/2″,前泵出口:1″,后泵出口:3/4″
3.紅色字體的內容須直接與我部聯系。
工作介質 |
密封件 |
額定壓力 |
最高轉速 |
最高油溫 |
磷酸酯 |
氟橡膠 |
16MPa |
1800r/min |
60℃ |
水乙二醇 |
標準 |
16MPa |
1500r/min |
50℃ |
2.泵的安裝
阿壩YE3-112M-4-4KW,三相異步電動機,優(yōu)惠促銷|最顯著的兩個制約因素便是成本和加氫站建設問題。正如裴教授所說,汽車與加氫站,就像是雞與蛋的關系。目前,政府需要大力主導氫能源燃料電池車的發(fā)展,支持加氫站建設。如果達到一定規(guī)模的量產,其成本自然會有所下降,氫動力燃料汽車的規(guī)模投產只是時間問題。各國已經確定發(fā)展路線據了解,在全球來看,氫動力燃料電池汽車已經度過技術開發(fā)階段,目前正處于市場導入階段。中國汽車工程學會常務副理事長兼秘書長張進華表示,在能源轉型和升級上,氫能占據著重要位置,尤其在交通領域的應用。
· 【 油泵支架座結構要牢固、剛性好,并難充分吸收振動。
· · 油泵吸油高度一般不超過50,油泵吸入口壓力請參照下表。
工作介質 |
n≤1800r/min時 |
n>1800r/min時 |
抗磨液壓油 |
-0.015~+0.15MPa |
0~+0.15MPa |
難燃液 |
-0.01~+0.15MPa |
3.驅動扭矩
· 泵所需驅動扭矩值見“驅動扭矩/輸出壓力”曲線;對于雙聯泵,所需驅動扭矩為組合單泵所需扭矩之和,其值不應超過下表所示最大驅動扭矩值。
型號 |
最大驅動扭矩(N·m) |
通軸泵軸末端最大允許傳動扭矩 |
|||
1-2型軸 |
3型軸 |
5型軸 |
6型軸 |
||
PFE-30/31/32 |
160 |
220 |
110 |
220 |
110 |
PFE-40/41/42 |
250 |
320 |
200 |
320 |
200 |
PFE-50/51/52 |
500 |
700 |
450 |
- |
320 |
4.機芯更換
· 由于PFE系列葉片泵內臟件采用組合式結構,因此正常維護只需更換機芯。更換時應檢查密封圈是否平整,防止切邊。擰緊外殼件聯接螺釘時,應按對角線方向逐漸擰緊,用力要均勻。
主要性能參數
型 號 |
排量 |
額定壓力 |
輸出流量 |
驅動功率 |
轉速范圍 |
重量 |
油口通徑 |
|
進口 |
出口 |
|||||||
PFE─ 21005 |
5.0 |
21 |
4.8 |
3.5 |
900~3000 |
6 |
3/4" |
1/2" |
PFE─ 21006 |
6.3 |
5.8 |
4.0 |
|||||
PFE─ 21008 |
8.0 |
7.8 |
5.5 |
|||||
PFE─ 21010 |
10.0 |
9.7 |
6.5 |
|||||
PFE─ 21012 |
12.5 |
12.2 |
8 |
|||||
PFE─ 21016 |
16.0 |
15.6 |
10 |
|||||
PFE─ 31016 |
16.5 |
21 |
16 |
6.5 |
800~2800 |
9 |
5/4" |
3/4" |
PFE─ 31022 |
21.6 |
23 |
10 |
|||||
PFE─ 31028 |
28.1 |
33 |
14 |
|||||
PFE─ 31036 |
35.6 |
43 |
18 |
|||||
PFE─ 31044 |
43.7 |
55 |
23 |
|||||
PFE─ 41029 |
29.3 |
21 |
34 |
14 |
700~2500 |
14 |
3/2" |
1" |
PFE─ 41037 |
36.6 |
45 |
18 |
|||||
PFE─ 41045 |
45.0 |
57 |
23 |
|||||
PFE─ 41056 |
55.8 |
72 |
30 |
|||||
PFE─ 41070 |
69.9 |
91 |
37 |
|||||
PFE─ 41085 |
85.3 |
114 |
47 |
700~2000 |
||||
PFE─ 51090 |
90.0 |
21 |
114 |
47 |
600~1800 |
25.5 |
2" |
5/4" |
PFE─ 51110 |
109.6 |
141 |
58 |
|||||
PFE─ 51129 |
129.2 |
168 |
69 |
|||||
PFE─ 51150 |
150.2 |
197 |
80 |
|||||
※PFE─ 61160 |
160 |
21 |
211 |
94 |
600~1800 |
5/2" |
3/2" |
|
※PFE─ 61180 |
180 |
237 |
106 |
|||||
※PFE─ 61200 |
200 |
264 |
117 |
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※PFE─ 61224 |
224 |
295 |
131 |
注意: 1.抗磨液壓油粘度24cSt,油溫50°C
【標題】寶鋼股份在冷軋廠下屬的5條生產線分別應用入口自動拆捆機器人、樣板搬運機器人、貼標機器人、撈渣機器人,并計劃組織實施包裝自動化系列改造,估計減人超過400個。同時,寶鋼股份在冷軋008區(qū)域對5部行車實施無人化改造,減少行車作業(yè)人員崗位20個。寶武集團梅鋼提出2016年——2021年智能制造的10個優(yōu)先領域,以及實現智能制造的基本路徑:裝備從自動化向智能化過渡,信息化系統升級改造并實現全域網絡互聯互通,完善工藝控制和管理分析模型、機器人應用,推進工業(yè)大數據中心基礎建設,員工從技能型轉變?yōu)橹R型等。