阜陽(yáng)CBK1016-A1TR,高壓齒輪泵,,哪家好|
CY14-1B系列高壓軸向柱和Y系列異步電動(dòng)機(jī)的機(jī)電一體化元件，是國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的油泵電機(jī)組新品種，其結(jié)構(gòu)和性能具有八十年代初的國(guó)際水平，它與傳統(tǒng)的油泵—聯(lián)軸器—電機(jī)傳動(dòng)裝置相比，省去了聯(lián)軸器和泵支架，安裝底板可縮小1/2以上，軸向總長(zhǎng)度可減小巧玲瓏1/3—1/4，具有結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、振動(dòng)小、噪音低、使用方便等優(yōu)點(diǎn)，因此，油泵電機(jī)組具有顯著技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益。它可廣泛用于機(jī)床、鍛壓、礦山、冶金、船舶、注塑機(jī)等異步電機(jī)驅(qū)動(dòng)的液壓設(shè)備中。
雖然這些挑戰(zhàn)需要我們使用多種政治和經(jīng)濟(jì)手段來(lái)有效應(yīng)對(duì)，不過(guò)有一種技術(shù)手段正日益顯示出其重要性。高壓創(chuàng)新手段能夠使電能的傳輸和轉(zhuǎn)換更加高效，從而降低電源和終端設(shè)備間的功率損耗。這些創(chuàng)新手段為發(fā)電方式帶來(lái)改變，例如引入可再生能源，并且提升電機(jī)和制冷設(shè)備等耗電量較大設(shè)備的節(jié)電性能。這使得能源效率穩(wěn)步上升，降低成本，并減少溫室氣體排放。即使是微小的效率提升也能帶來(lái)顯著的影響。美國(guó)能源信息署（EIA）在其2015年中期預(yù)測(cè)中估測(cè)：到2040年美國(guó)的發(fā)電量將增加24%——每年增加約1%。
柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個(gè)重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來(lái)實(shí)現(xiàn)吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高和流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于高壓、大流量和流量需要調(diào)節(jié)的場(chǎng)合，諸如液壓機(jī)、工程機(jī)械和船舶中。
控制器相當(dāng)于機(jī)器人的大腦，用來(lái)發(fā)布和傳遞動(dòng)作指令，包括硬件和軟件兩部分：硬件就是工業(yè)控制板卡，包括一些主控單元、信號(hào)處理部分等電路。雖然不少自主品牌已經(jīng)掌握了控制器的相關(guān)技術(shù)，并研發(fā)出基于CPU、DSP和FPGA的工業(yè)機(jī)器人控制器，但所采用的CPU大多是ARM，所采用DSP和FPGA不少是源自美國(guó)德州儀器和賽靈思，雖然有基于龍芯的機(jī)器人控制器，但由于產(chǎn)品推出時(shí)間較短，目前還鮮有廠商采購(gòu)。軟件部分主要是控制算法、二次開(kāi)發(fā)等，自主品牌已經(jīng)解決了有無(wú)的問(wèn)題，但在穩(wěn)定性、響應(yīng)速度、易用性等方面和國(guó)外還有差距。
柱塞泵分為軸向柱塞泵和徑向柱塞泵兩種代表性的結(jié)構(gòu)形式；柱塞缸由于徑向柱塞泵
屬于一種新型的技術(shù)含量比較高的高效泵，隨著國(guó)產(chǎn)化的不斷加快，徑向柱塞泵必然會(huì)成為柱塞泵應(yīng)用領(lǐng)域的重要組成部分；具體詳見(jiàn)徑向柱塞泵百科；以下僅以軸向柱塞泵為例進(jìn)行解釋。
“記分牌”是歐盟新推出的“數(shù)字化監(jiān)測(cè)框架”其中一環(huán)，其主要任務(wù)是監(jiān)測(cè)歐洲數(shù)字化發(fā)展進(jìn)程，使歐盟及其成員國(guó)充分了解歐洲數(shù)字化現(xiàn)狀和最新動(dòng)態(tài)，進(jìn)而加快推動(dòng)歐洲工業(yè)數(shù)字化進(jìn)程。近日，歐盟對(duì)外發(fā)布《工業(yè)數(shù)字化記分牌2017》。該記分牌采用調(diào)查問(wèn)卷和定量指標(biāo)相結(jié)合的方式，覆蓋了歐盟28個(gè)成員國(guó)，共涉及826位高級(jí)別受訪對(duì)象和32項(xiàng)國(guó)家層面的定量指標(biāo)。記分牌主要結(jié)論如下：歐洲采用數(shù)字技術(shù)的企業(yè)在不斷增加；投資數(shù)字技術(shù)的企業(yè)中，64%的企業(yè)已經(jīng)取得積極效果；歐盟各成員國(guó)間的數(shù)字化程度，仍然存在巨大差距。
軸向柱塞泵是利用與傳動(dòng)軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生的容積變化來(lái)進(jìn)行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件，加工時(shí)可以達(dá)到很高的精度配合，因此具有容積效率高，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，流量均勻性好，噪聲低，工作壓力高等優(yōu)點(diǎn)，但對(duì)液壓油的污染較敏感，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，造價(jià)較高。
作為新能源材料的研究者，胡勇勝一直致力于鈉離子電池的研究。不過(guò)，從成本角度出發(fā)，硬碳遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于石墨。于是，經(jīng)過(guò)幾番試驗(yàn)，胡勇勝發(fā)現(xiàn)，通過(guò)裂解無(wú)煙煤可以得到一種軟碳材料，可以將其作為鈉離子電池負(fù)極材料。“我們先將無(wú)煙煤粉碎，然后加熱到一定的溫度，就可以獲得無(wú)序的軟碳材料。再者，因?yàn)闊o(wú)煙煤的產(chǎn)碳率高達(dá)90%，其裂解過(guò)程本身也很少有污染物產(chǎn)生，最重要的是使用無(wú)煙煤作為原料，能夠大大降低鈉離子電池負(fù)極材料的成本。
MCY14-1B：定量柱塞泵
SCY14-1B：手動(dòng)變量柱塞泵
YCY14-1B：壓力變量柱塞泵
BCY14-1B：電液控制柱塞泵
PCY14-1B：恒壓變量柱塞泵
