剎車系統(tǒng)性能提升對于剎車系統(tǒng)的改裝，也許有些朋友一直認(rèn)為這是違法的。但實(shí)際上法律對這部分改裝，并沒有什么明確的規(guī)定。除了徹底改變原車的剎車結(jié)構(gòu)，像是從鼓剎改成碟剎這樣的情況之外，不影響安全的前提下，我們改裝剎車卡鉗或剎車盤大小都是允許的。當(dāng)然雖然剎車性能的提升不受監(jiān)控，大家為了自己的安全還是需要謹(jǐn)慎一些。即使要“裝逼”這些地方也不能去碰發(fā)動機(jī)動力系統(tǒng)改造發(fā)動機(jī)作為汽車動力的核心，不少改裝發(fā)燒友都想要改造它，從而提升車輛的動力。
看似非常簡單的一把鎖具體，其涉及到材料學(xué)、機(jī)械加工、表面處理等等多類工藝技術(shù)，也只有在工藝和每一道工序都極致的處理才能得到一把真正的消費(fèi)者心中的“好鎖”。而一致性則更加注重的是在原有風(fēng)格不變的基礎(chǔ)上進(jìn)行改變，并不是打破原有的風(fēng)格重新來過。在考察的過程中，發(fā)現(xiàn)很多重新?lián)Q過的產(chǎn)品或者與時(shí)代相協(xié)調(diào)的產(chǎn)品風(fēng)格的一致保持的非常好，無論是建筑風(fēng)格、裝修風(fēng)格等都與產(chǎn)品保持了較好的一致性，沒有出現(xiàn)破壞的現(xiàn)象，想一方面是德國人的這種精神，另一種也可能是與德國相關(guān)鎖具的標(biāo)準(zhǔn)一致性有關(guān)。
