”貴州省能源局副局長胡世延說。煤電“和解”打開死結(jié)有關(guān)人士建議，短期來看，應(yīng)深挖、釋放煤炭有效產(chǎn)能;長期而言，應(yīng)在去產(chǎn)能中調(diào)整煤炭產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，同時，發(fā)揮水火互濟(jì)優(yōu)勢，逐步建立煤—電—用利益聯(lián)動機(jī)制。一是盤活現(xiàn)有產(chǎn)能、釋放有效產(chǎn)能。在保障安全的前提下盡快恢復(fù)生產(chǎn)，把產(chǎn)量提高到一個合理范圍內(nèi)，探索和完善符合貴州實際的產(chǎn)能儲備制度。同時，將執(zhí)行276工作日制度與安全生產(chǎn)實際有機(jī)結(jié)合，在保證總產(chǎn)能與總需求動態(tài)平衡的基礎(chǔ)上保持一定余度，避免市場大起大落。
最近，一則“關(guān)于電業(yè)局（供電局）更換新電表后用戶的電費幾乎翻一番”的消息在朋友圈瘋傳。對此，國網(wǎng)武漢供電公司表示，“翻一番”這是謠言，智能電表比傳統(tǒng)電表更為敏感，精確到小數(shù)點后兩位數(shù)，更準(zhǔn)確了。更換新電表后，用戶的電費真的會翻一番？供電部門提醒市民，新?lián)Q的智能電表不存在任何貓膩，只是更精確，想節(jié)約用電應(yīng)從好習(xí)慣養(yǎng)成做起。2015年底，武漢市已經(jīng)基本完成智能電表更換工作，有400萬用戶用上智能電表。有些市民反映，智能電表“走得快”，用電量增加了。
多個大城市推廣“共享汽車”，使用價格遠(yuǎn)低于出租車運價，專家建議實現(xiàn)誠信體系建設(shè)手機(jī)下單、隨叫隨走、每公里1元……繼“共享單車”后，時尚、酷炫的“共享汽車”又成為北京、上海、深圳、重慶、成都、武漢、杭州等地的街頭一景。誰在參與這個市場？消費者怎么用？如何管理？——記者近日走訪多個城市，打開有關(guān)“共享汽車”的三個問號。大部分公司選擇電動車運營在國內(nèi)大中城市，買車、養(yǎng)車成本越來越高，再加上限行政策、上車牌難及城市停車位飽和等問題，公眾對“共享汽車”具有巨大潛在需求。
